装载机等挡什么原因（装载机一档不走怎么回事）

本篇目录：

• 1、常林装载机等档是怎么回事?
• 2、装载机挂上档开始不走,等一会才走,是啥原因?
• 3、临工50变速箱等档怎么回事
• 4、山工652装载机热车前进1档等档是怎么事
• 5、柳工50c变速箱等挡怎么回事
• 6、龙工833一档等档是什么原因

常林装载机等档是怎么回事?

有三方面的原因：机油泵磨损，造成变距起及系统油压降低；系统内油质变坏，机油泵不能蓄积足够的压力；系统内的摩擦副和油压板磨损严重或泄露。

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。

应该是挂上倒挡等一会才能走吧，其他档没问题的话，就是倒挡油缸密封环密封不严，或损坏，变速箱大修。建议你先暂时将就干，实在不行在大修，其实件钱几十元就够，就是太费劲，修理费高。

热车不充分。热车前，司机需要按下刹车踏板，将变速杆从N挂到1档，待发起机启动并达到正常工作温度后，司机可以松开刹车开始行驶。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。

R档：R所代表的单词是：Reverse，中文意思就是“倒退、相反和倒档”。这个档位又叫“倒车档”，当要倒车的时候，挂上这个档位，车就往后倒了。

装载机挂上档开始不走,等一会才走,是啥原因?

亲临工装载机电控变速箱挂档不走是因为：变速箱挂挡不走的原因及解决方法如下：变速箱油底渗漏。解决方法：建议尽快至4S店进行检修。操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱、手动阀保持在空挡或停车挡位置。

挂挡出现问题，检查一下汽车挂挡是否有异味，挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

首先看下有没有压力，没压力的情况下，一般油低滤网堵塞活着行走泵的原因。有压力不能行走或是变距器内漏所致。

临工50变速箱等档怎么回事

只一档等说明，系统压力够，而且变速阀换过，出现二次故障的几率很小，很可能是你变速箱的密封件或者摩擦片出问题了，请考虑。压力表来回小浮动的摆动是正常的，好像是3左右吧。

不一定是变速箱的问题，先检查油，然后看滤芯，变速泵。

变速泵，换挡操纵阀调压弹簧老化，缺油。如变速箱高温，油质不好高温积碳堵塞油道。也有少数2轴坏了也可以产生倒挡等挡现象，症状挂上倒挡没有过几秒突然来挡，伴有很大的冲击力。

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。

常林50E-5装载机变速箱跳档的原因： 变速箱不正常摩擦和油路内泄； 堵塞油管； 变速箱缺油。解决方法：换挡时等车降低时是在换档，常换变速箱油即可。

山工652装载机热车前进1档等档是怎么事

1、有三方面的原因：机油泵磨损，造成变距起及系统油压降低；系统内油质变坏，机油泵不能蓄积足够的压力；系统内的摩擦副和油压板磨损严重或泄露。

2、等档，离合问题。可以利用倒车换挡踩刹车瞬间的短暂惯性来挂一档，虽然惯性会小点但可以向其他车一样换档。

3、是变速箱出问题了，存在闯档或打滑的故障，找个修理厂去看看。

4、常林50E-5装载机变速箱跳档的原因： 变速箱不正常摩擦和油路内泄； 堵塞油管； 变速箱缺油。解决方法：换挡时等车降低时是在换档，常换变速箱油即可。

5、山工装载机变速箱挂档反应慢原因：1：齿轮油太脏或太稠；2：离合器分离不彻底；3：排档机构间隙过大；4：变速器同步器磨损；5：选挡杆锁销卡死。

6、变速箱结构原因：该车变速箱油四个离合器，倒档离合器、前进离合器、一三档离合器、二四档离合器，工作时必须两个离合器同时结合才能工作。所以只挂一个机子不会走。另高低速是车辆停稳时才可以变换的。

柳工50c变速箱等挡怎么回事

一般是变速阀坏了或超越离合器有故障。可以清洗变速阀试试，再不行更换变速阀应该就可以了，如果仍然等挡，那要大修变速箱了。

油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。油泵磨损 主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。

．Ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。装载机平时工作良好，Ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。

龙工833一档等档是什么原因

1、龙工833行走无力，挡挡不好挂，首先检查变速箱内液压油油量是否足够，方法是使发动机处于怠速状态，观察油位应在变速箱侧面的油标中部，如看不到油面应补足油液。油位正常后区分故障是突然出现还是逐渐 出现。

2、发动机或变矩器故障。龙工833装载机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的，可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后，起升及翻转都比较轻松，说明发动机和变矩器输出正常。

3、热车时胶管被吸扁、堵塞，导致供油不足，冷车时吸油管路又恢复正常。装载机铲车变速箱压力正常，二档不能行走，只有一档可以正常行驶，造成这种故障的原因：挂档拉线没调到位。二档档位有问题。

4、等档”。原因应该是变速器缓冲弹簧变短了造成的，它在变速拉线的上方，打开一个空心螺丝里面有两根套在一起的弹簧。把它们拿出来弄长一些再放回去就好了，不过油温一过高它就又变回原来的样子了，买个新的也不贵。

5、龙工833挂档压力表不起的原因是：龙工833变速箱内液压油油量不够。龙工833滤网上附着有大量的铝末，变矩器内轴承损坏导致“三轮”磨损导致龙工833挂档压力表不起。龙工833油管路内存在脏堵或漏气现象。

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