三一泵车没有反泵什么原因（三一泵车反泵憋车）
本篇目录：
- 1、三一泵车没泵送有哪些问题?
- 2、三一泵车不换向是什么原因
- 3、三一泵车屏幕不显示正反泵臂架也不动怎么回事
- 4、三一重工混凝土泵车,怎么停一下就打不动了
- 5、沃尔沃三一泵车怎么怎么挂操作挡泵车突然不打泵是怎么回事?
- 6、三一凝土泵车泵送时不换向或速度慢
三一泵车没泵送有哪些问题?
1、检查该泵车后发现，当分动箱切换到行驶位时，系统不报警，且工作正常，故排查出喇叭长鸣报警故障是由汽车底盘引起的。
2、压力不足。正常情况下三一泵车转换到泵送支腿是可以工作的，可能是因为压力不足，导致三一泵车转换到泵送支腿没有反应，建议检查一下泵车的压力表指数。三一泵车是由三一重工自主研发、制造和销售的核心产品系列之一。
3、先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。
4、还是安装与使用不当带来的问题。只有懂得工作原理才能做出正确判断，否则，排除故障就带有一定的盲目性，错误的诊断必将造成修理费用髙、停工时间长，并进而导致生产效率降低等一系列不良后果。
5、软件不兼容，或者手机硬件导致。可以清空数据（无效为硬件故障，需要送修）、①关机状态下，按住音量加键 和关机键，等出现开机画面时松手，进Recovery。②进入Recovery中文清除数据清 空所有数据。
三一泵车不换向是什么原因
开关问题。三一泵车是由三一重工自主研发、制造和销售的核心产品系列之一。三一泵车的主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。三一泵车不换向是开关出了问题，将机器重新启动即可。
可能原因有：电瓶电量不足，起动转速低。起动马达故障。空气滤芯堵塞。油路堵塞，通流不畅。喷油泵老化，供油量小。喷油嘴雾化不良。气缸磨损，缸压不足。气门关闭不严。
在50度以上时，压力和换向次数随温度变化而依次减少，因此说明主系统存在溢流现象。解决方法：用若干垫片将主溢流阀的插装阀压死，再次试机，发现换向次数、压力不再随油温变化了。更换主溢流阀的插装阀后，泵车工作正常。
三一泵车屏幕不显示正反泵臂架也不动怎么回事
先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。
臂架又可以动亲亲，混凝土骨料严重不符合级配要求。混凝土水灰比太大造成混凝土严重离析现象。摆缸恒压泵压力没达到要求。储蓄能器氮气预压力不足--小于7兆帕。换向接近开关损坏。电磁换向阀损坏。
三一46米泵车臂架慢述有时不动有时不动解决方案如下。检查多路阀手柄的操作是否卡滞，检视手柄上下侧各有一个机械限位螺母。臂架速度太慢，调节两个限位螺母，调节时先拧松旁边的锁紧螺母。
三一重工混凝土泵车,怎么停一下就打不动了
可能原因有：电瓶电量不足，起动转速低。起动马达故障。空气滤芯堵塞。油路堵塞，通流不畅。喷油泵老化，供油量小。喷油嘴雾化不良。气缸磨损，缸压不足。气门关闭不严。
检查分动箱机械部分在泵送位置，证明SQ2接近开关确实损坏。 故障处理 由于现场无接近开关备件，采用临时短接法维持生产，用临时线将I5和40#线短接后，泵车工作正常，待生产结束后更换接近开关。
当泵车打混凝土工作二十分钟左右自动停止泵送作业无法继续正常泵送时，请检查：检查液压油油温是否大于或等于90度？如液压油油温大于或等于90度说明液压油油温过髙。
：方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
有的灰号比较高像C50、C60 粘稠度大 隔上一会不打就会 打不动，打料之前先反泵2个行程 然后在开始泵送。把泵管拆下来，用水冲洗，然后接上，从新用沙浆润管，打混凝土。
沃尔沃三一泵车怎么怎么挂操作挡泵车突然不打泵是怎么回事?
1、操作挡有问题，挂挡出现问题，检查一下汽车挂挡是否有异味，挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
2、先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。
3、挂取力步骤 ① 拉起手刹② 发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机③ 底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。
4、你这打不动怎么理解放呀，是说发动机打不着了，还是搅拌箱不拌料了，如果是后者的话，很可能是搅拌装置系统问题，如马达、搅拌叶片卡死等原回，具体还需看你这具体情况.就下面这部分装置有问题。
5、沃尔沃底盘的车辆挂八档，五十铃底盘的车辆挂六档。当泵车的手刹拉到驻车位置时，此时仪表盘上制动灯亮，表示泵车处于制动状态。
6、最终找出故障点予以排除 三一重工的SY5392-40泵车采用了西门子公司的S7-200系列PLC 控制系统，由1个CPU224和2个EM223扩展模块组成。
三一凝土泵车泵送时不换向或速度慢
泵送时油缸动作缓慢。所以此时怀疑分配系统故障。泵送时分配压力正常，摆缸换向正常。排除分配系统故障，这就极有可能是从分配到泵送的控制油路出现了问题。
老化磨损 混凝土泵车一旦出现老化的现象，很可能导致输送混凝土速度慢的状况，通常混凝土泵车老化包括S阀磨损过大，出料压力达不到设计标准，蓄能器压力不足，或者发动机动力不足等。
高压一般是打高层使用，或料比较差，这个可以看泵送压力，一般在20MPA以上，转化到高压！ 在混凝土料比较差或者输出高度比较高的的情况下用高压，特点是主油缸行程短压力大，这样打料速度比较慢。
泵车司机技术不熟练，或对泵机缺乏经常性维修，不能保持泵送系统处于完好状态。 没有按照泵机性能要求进行操作，当泵送出现异常征兆时，未能及时采取应急措施往往导致泵管阻塞。
到此，以上就是小编对于三一泵车反泵憋车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
