修铁路用渣石什么规格（铁路道渣石头规格）
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路基填料石渣规范要求
A级为优质填料，如粗粒无粘性土；B级为良好填料，如细粒含量小于30%的混合土和砂粘土等；C级为限制使用的填料，如细粒含量超过30%的混合土及粉砂等；D级为一般禁止使用的土料，如粘粉土、粘土和有机土等。
路基过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。碎石颗粒中针状和片状碎石含量不大于20%；质软和易破碎的碎石含量不得超过10%。施工单位每工班抽样检验1次颗粒级配、针状和片状碎石含量、质软和易破碎的碎石含量。
回填土的材料要求 （1）碎石类土、砂土（使用细、粉砂时应取得设计单位同意）和爆破石渣，可用作表层以下填料。其最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3或3/4（使用振动辗压时），含水率应符合规定。
淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土不得用作路基填料。
路基填料：填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，用不同材料填筑路基时，应分层填筑压实，每一水平层均应采用同类填料。填料要求见下表：液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路基填料。
什么是道碴石
（1）道碴由开山块石破碎、筛选而成，根据材质性能和参数指标按规定分为一级道碴和二级道碴；（2）特重型轨道、隧道内轨道及宽枕轨道应用一级道碴。
道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩。用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的振动及噪音。道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。
道砟石是用作铁路路基的分道砟石，主要是起缓冲，排水等作用，其堆积密度是2000公斤1立方米，1立方道碴是2吨，因制作道碴的石头不同，孔隙率不同，1立方米道碴的质量还是有偏差的。
道渣是一种比碎石粒径稍大些的石渣，一般粒径在4cm以上，主要用于道路、场地垫层。道砟，拼音“dào zhǎ”，又名“道碴（chá）”，道碴在铁路各种规范中出现。有些人会误写为“道渣”。
轨道是用枕木〔现用pc枕〕固定钢轨的轨距，铺设小石头是让火车通过时所产生的震动分散，使钢轨的轨距不变，使列车不致产生出轨现象，另铺设小石头亦可在雨天时，与水可迅速排除。石头的正确名称为道碴。
道碴——块状石、片状石、颗状石混杂（大小50至350左右），石质较差，且其中夹杂有泥土。
铁路上的道渣有没有常用规格,是哪些规格,这些规格怎么读法??_百度知...
1、针状指数不大于20%，片状指数不大于20%。一级道砟中风化颗粒及其它杂石含量不大于5%。道砟需水洗，其颗粒表面清洁度不大于0.17%。未经水洗的一级道砟中粒径0.1mm以下粉末的含量不大于1%。
2、“砟”字进入普通人视野是从高铁报道的“无砟轨道”这个词开始的，新华社也是这样用的。
3、道碴和道砟字体不一样，但意思一样，后者为以前写法，前者为现在写法。道碴的材质优良与否是会对修建成的铁路有影响的，所以材质是I级，II级。道碴的品种是不同的，有砂岩、花岗岩等。
4、铁路用的碎石道渣一般就近取得，花岗岩和石灰岩都行，民营的采石场如果招标的话是可以的，铁路一般的都有自己采石场，大型铁路建设项目的的石子一般都是采取招投标的办法取得，日常石子修建修铁路的内部提供。
5、这个没公式，与铁路的等级（国铁一级、二级、工企一级、二级等），类型（正线、到发线、货物线等），厚度、铺轨类型密度等因素有关。如果是粗略估计得话，一公里2000方。
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