五十铃车水温高什么原因（五十铃水温高熄火了打不着）
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五十铃发动机水温高是什么原因
节温器损坏在主阀关闭位置；发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等等。
小货车：发动机水温高（在不缺水的前提下）主要是以下几个方面产生的。一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。
发动机水温高的原因有，如冷却风扇不转；冷却介质不足；节温器损坏；水箱堵塞；水泵故障；汽缸损蚀等。1，冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。2，冷却介质不足。
你好，造成发动机水温高有以下几种原因：冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。冷却介质不足。节温器损坏。水箱堵塞。解决方法：加足冷却水。检查节温器是否正常。
五十铃柴油车温度高,付水箱向外喷水咋回事
先查节温器，排除节温器故障引发的冷却液循环不畅。节温器没问题或换新后老样子。就得怀疑水泵了，水泵皮带过松打滑，甚至水泵页片、轴、断裂都会引发冷却液循环不畅。以上都没问题水箱内也不脏，能排除水箱堵塞的。
柴油车加油时水箱口会喷水出来是水中有气体。水箱的水完全加满，水温升高后由于膨胀加油喷出一次水是正常的。发动机温度过高水已经沸腾，加大油门沸腾的水和水蒸气会持续性的从水箱口喷出来。
属于正常现象。副水箱又叫做补水壶或者膨胀壶。发动机在运行的时候，高温后防冻液会膨胀，加上管路里面的气体往外排，会有防冻液流向副水箱。如果本来副水箱里就加的比较满，那么此时就会从溢流口往外流。
喷水。往外喷水应该是车辆的缸套下沉、脱节或出现裂纹。缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起(双头螺栓)，将缸体上平面拱起来。到4S店里更换缸套即可。喷防冻液。节温器接头老化，只能是更换节温器水管，自己都能换。
以下是货车水箱喷水的原因：加油时：柴油车加油时水箱口会喷水是水中有气体。水温升高：水箱的水完全加满水温升高后由于膨胀加油喷出一次水正常。
庆铃五十铃货车100P发动机高温原因有哪些?才行使六万公里,开八十码水温...
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、小货车：发动机水温高（在不缺水的前提下）主要是以下几个方面产生的。一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。
3、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。散热面积不足。
4、会导致发动机咬死的现象的。水温高，可能是水箱漏水，也有可能是水管或者水道的其他部位漏水，水箱散热片上脏物太多影响散热，水泵不行或者水泵皮带太松，水道里水锈诟物太多影响水的流通散热，节温器失效，等等都是有可能的。
5、冷却液温度高的原因：（1）水箱及发动机水套水垢太多，造成散热不良，水温升高。（2）节温器损坏造成打不开，使冷却液不能顺畅进入水箱形成大循环，使水温很快升 高造成开锅。
6、既然有气泡出来就说明水道和气道有通着的地方。 我建议你还是检查发动机这块。 另外就是换缸垫的时间碳钢了吗？要碳钢的啊、 这个不清楚也。 要问技术师。应该没有。
到此，以上就是小编对于五十铃水温高熄火了打不着的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
