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维修与使用

锡柴是用在什么轻卡上（锡柴用的哪国的技术）

东飞2024-11-07维修与使用30

1、配大柴498的解放虎V轻卡。道依茨技术。其他的装锡柴的都是垃圾，车不错，但是锡柴发动机太垃圾。85发动机的比498便宜1万3千块差不多，看你拉多少货，三吨以下485也行，就是跑不起速度三吨货最多到不了70。

2、质量不错。根据用户的反馈和评价，一汽解放锡柴发动机的性能稳定，耐用性好，维护保养方便，且燃油经济性较好。

3、好。根据查询汽车之家显示，力道依茨发动机是座式结构，大大方便了维修，减少了工作量。曲轴材料为高强度球墨铸铁，并进行氮化处理。湿式气缸套采用硼合金铸铁，内表面经平台网纹珩磨，强度高，磨损小，寿命长。

1、云内发动机适合在山区高原情况使用，本身动力强劲。锡柴适合在平原使用动力偏小一些，省油。看价位吧，如果经济实惠的建议够买时代轻卡，高端些的奥铃，江淮轻卡，这些都是做轻卡起家的品牌。再细节可以联系我。望采纳。

2、买轻卡跑运输车辆手续都一样，根据城市不同选择当地的营运线路证、和营运证以及车辆合法挂牌手续。二手车固然价位低些但你得会看车这种车，否则买回来全是问题，光修车就会花掉很多的赚钱时间。

3、我的东风轻卡用华中电池有一段时间了，型号是6-QW-172min(690)N105，这个电池是汽修店的朋友给我推荐的，听说它是商用车首选，确实挺好用，你可以试试。

4、常见的厢式货车车型有单排厢式微型车，软蓬厢式、侧开厢式中型车，集装箱式大型车等。按照品牌分类：东风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。

1、一汽卡车很多配无锡柴油发动机，因为他们是联营厂。

2、质量不错。根据用户的反馈和评价，一汽解放锡柴发动机的性能稳定，耐用性好，维护保养方便，且燃油经济性较好。

3、正常的磨损，无论润滑油有多好，都不可能做到无摩擦和零磨损，所以或多或少会产生磨损。

1、j6f锡柴130马力百公里油耗大约14升。解放j6f130这款发动机的汽车百公里耗油基本都在13升上下。汽车的耗油不但与汽车本身有联系，也与司机的架势生活习惯和驾驶路况有联系。

2、锡柴110马力，平常都是4，5吨，跑得勤，两个月跑了5万公里，油耗6毛（只跑高速），没啥毛病。

3、到5吨左右。锡柴486发动机，这款发动机拉个4，5吨左右货动力够用，不要看马力，拉货车看排量和扭矩。我的是锡柴4DW93，拉个四五顿没问题。平常二百公里左右，油耗也行，口碑挺好的。

4、每公里油耗0 9～2元，载货区间4～6吨。发动机锡柴的质量一般，优点省油，噪音低。

5、吨的车油耗起码都在18-25L/百公里，要看驾驶习惯与行驶的路况。用8吨的车油耗都在12-14L/百公里。看发动机的功率，136马力 17-19升/60公里/小时，满载要看货重，一般要多4-6升。

6、.06L。欧马可定位是中卡载货车，整备质量高达16吨，油耗属于较低水平，满载油耗可低至19L/100km，经过换算可知，欧马可130马力拉五吨一公里0.06L油。

主配整车（供货量前三位）：上汽、福田等朝柴：中央国有企业，东风集团公司下属的柴油机企业，是轻型柴油机企业中的重要企业。在轻型客车上和玉柴分庭抗礼的柴油机企业。引进美国柴油机技术，有一定技术优势。

玉柴省油，运行平稳，转速高多用在高速客车、工程机械以及大中小型客、货车，可以说是柴油机行业的老大。

时代大柴49还可以空车在5个油，朝柴4100 空车在8个油左右。江淮 4D91 是日本技术很省油大约在7个油江铃，日本技术，配置低，没有气煞。解放车太小了，配置低、少拉快跑。

是一个多元化大型企业集团。常柴主要产品是生产单缸、多缸中小功率柴油机大柴。锡柴主要产品是6DL，是研发生产销售柴油机。朝柴主产品是4102 。以前是生产农机配件和农机试验设备为主。后来经营农用柴油机。

玉柴指的是中国玉柴机器股份有限公司，成立于1953年，也是中国著名的柴油发动机制造企业之一。产品系列：上柴、潍柴和玉柴都生产柴油发动机，但它们的产品系列可能存在差异。

到此，以上就是小编对于锡柴用的哪国的技术的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。