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小松憋机什么原因（小松78挖掘机憋车原因）

发动机功率挖掘机维修

东飞2024-11-18维修与使用29

小松200-6挖掘机热机无力挖机热机后工作无力，很有可能是主泵磨损导致。由于油液温度升高，油液的泄漏也会加大从而导致压力不够，工作无力。建议先检查主液压泵。

长期使用磨损，发动机功率下降。P模式发动机功率提比普通模式高。普通模式功率不足，与泵的功率不匹配，所以憋车。解决办法：加大供油量。优点：操作简单，完全解决问题；缺点：耗油。发动机大修。

首先你在工作时，发动机喷黑烟是发动机有负荷吗，就是说发动机有变音吗，如果有一般是液压部分有问题，可能是压力过大或太小，你叫个师傅帮你看下压力吧。还有就是发动机，你首先检查空气滤清，拿掉试一下。

憋车是指挖掘机在工作过程中突然失去动力，无法正常行驶或操作的情况。造成挖掘机憋车的原因有很多，例如机械故障、液压系统故障、电器故障等。特别是小松90挖掘机，常见的憋车问题可能与液压系统有关。

小松挖掘机憋车无力熄火的故障原因：燃油油路故障。电器系统故障。液压系统故障。小松挖掘机憋车无力熄火的维修方法：检查燃油油路正常，电气系统正常，液压系统压力均正常，遂判定为液压主泵故障。

挖掘机憋车的原因有8点如下：发动机功率与液压泵功率不匹配制动故障当然与发动机密切相关，这通常是由发动机功率下降引起的。如果发动机功率低于液压泵所需的功率，则检查燃油系统和进气系统是否有问题。

憋车最主要的原因是发动机输出功率不足以满足液压系统功率所需而导致的。对于该型挖掘机，在保证发动机油、水、气参数及其装置正常的情况下，该故障多数是由于液压系统功率过高引起的。

憋车时冒黑烟，空虑涡轮增压器故障，液压泵PC LS阀调节不当，PC_EPC LS_EPC 电磁阀故障。2 憋车时不冒黑烟，燃油路故障，柴油滤芯，柴油泵。

1、憋车是指挖掘机在工作过程中突然失去动力，无法正常行驶或操作的情况。造成挖掘机憋车的原因有很多，例如机械故障、液压系统故障、电器故障等。特别是小松90挖掘机，常见的憋车问题可能与液压系统有关。

2、小松挖掘机憋车无力熄火的维修方法：检查燃油油路正常，电气系统正常，液压系统压力均正常，遂判定为液压主泵故障。因错误判断导致更换液压主泵总成故障照旧。

3、挖掘机憋车的原因有8点如下：发动机功率与液压泵功率不匹配制动故障当然与发动机密切相关，这通常是由发动机功率下降引起的。如果发动机功率低于液压泵所需的功率，则检查燃油系统和进气系统是否有问题。

4、憋车最主要的原因是发动机输出功率不足以满足液压系统功率所需而导致的。对于该型挖掘机，在保证发动机油、水、气参数及其装置正常的情况下，该故障多数是由于液压系统功率过高引起的。

5、憋车时冒黑烟，空虑涡轮增压器故障，液压泵PC LS阀调节不当，PC_EPC LS_EPC 电磁阀故障。2 憋车时不冒黑烟，燃油路故障，柴油滤芯，柴油泵。

6、同样在挖掘机上也是一样的道理。只不过挖机是用发动机来带动液压系统去进行工作。引起憋车的原因有液压系统的故障，电路的故障、发动机的机械故障等引起。

根据你所说，你清洗的电磁阀应该是主泵上的PC-EPC电磁阀，清洗后故障消失，先到压力35kg/cm2是正常的，证明斗杆动作慢的问题不是出在主泵上。你说的斗杆慢的同时，斗杆挖掘的压力是多少？是否在350加减10的范围内。

多路分配阀压力不够挖掘机还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。

四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

发动机问题液压泵：憋车通常是因为发动机功率下降造成，需要降低液压泵的功率需求，可以通过调整泵的调节器螺母，调过之后，憋车现象通常会有所改善。

拆下2个卸荷阀清洗后装上试机，一切正常，小松PC200-6液压挖掘机全车动作慢无力故障排除。

憋车时冒黑烟，空虑涡轮增压器故障，液压泵PC LS阀调节不当，PC_EPC LS_EPC 电磁阀故障。2 憋车时不冒黑烟，燃油路故障，柴油滤芯，柴油泵。

小松挖掘机行走无力：液压泵及其控制系统故障，需测试PP2泵压力是否在正常范围内。先导油路压力异常。行走系统控制阀的阀芯和阀座磨损。行走马达的压力异常。行走油口溢流阀阀芯堵塞，阀芯发卡。

①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。

如果主泵一直处于小流量状态，机器在工作时就会无力、动作缓慢。同样，如果直接控制主泵流量变化的主泵的斜盘、伺服活塞等零件被卡死，那么主泵的输出流量也不会变化。

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