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维修与使用

三一泵反泵为什么会敝压（三一泵车泵送压力多少正常）

三一

东飞2024-11-21维修与使用35

1、操作挡有问题，挂挡出现问题，检查一下汽车挂挡是否有异味，挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

2、万一他的中工混凝土车，它的载泵高压，我没可以打的，丫的不打的话还是应该进行调整。

3、原因可燃混合气过浓。发动机燃油中机油量过多。活塞环或曲轴油封密封不良。燃油中有水分。

4、挂取力步骤 ① 拉起手刹② 发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机③ 底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。

1、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。

2、原因以及解决方案：液压油冷的时候黏度大，热的时候黏度变小，主宰泵和主宰阀里的间隙磨损过大都会泄压，从而导致无力，建议热机的时候用压力表测压力。动臂行走压力正常为36至38兆帕先导压力为14至18兆帕。

3、由于过滤器堵塞引起的气缸内高压液体不足。或者油泵输出流量没有达到要求，也可能是由于活塞衬、活塞上各种杂物等引起的，使活塞受阻。

4、（1）液压泵是否能输出液压油。若无液压油输出，则可能是泵的转向不对，零件磨损严重或损坏：吸油管阻力过大（滤油器阻塞、油液黏度过大等）或漏气。

1、液压系统问题，液压油问题。液压系统问题：液压泵和液压马达的磨损或故障，液压系统内部存在气体或杂质等都可能引起压力异常。液压油问题：如果液压油污染、水分过高或者液压油量不足也可能引起泵压力异常。

2、溢流阀故障：控制压力的溢流阀灵敏度不够，性能不稳定。油泵质量不好：内部精度配合不符合国家标准。油温过高：当油温太高时压力不稳，油温比较凉时压力正常，原因是油泵内部零件配合间隙增大导致内泄严重，需要降温。

3、总之，液压马达“爬行”使系统内油液压力不稳定，油液压力不稳定多数是因系统内有空气所致，系统内进入空气的原因与第一部分相同。液压马达转动阻力过大的原因导致马达的本身机械效率低。

4、这种情况一种原因是压力确实到最高点了，另一种原因就是压力传感器出现故障保持最大输出，有效的判断方法就是找同型号压力传感器代换实验，或外接压力表观察判断。

5、三一215液压泵比例阀坏了会造成如下影响：压力不稳定：液压泵比例阀是控制液压系统的压力的重要元件，如果坏了，会导致液压系统的压力不稳定，影响挖掘机的各种操作。

6、先检查挖机液压泵内是不是有空气？是不是泵吸空？导致液压泵声音异常故障。2 如果有空气，要排空.接着检查拆卸泵，检查泵内部部件是否有磨损？(比如说泵内斜盘、泵柱塞滑靴等)。

氮气压力不足。检查氮气压力，起机，待换向压力到16MPA后把蓄能器的泄压球阀半开，观察指针下滑速度，先开始是匀速下掉，观察指针突然降零的位置。输送缸行程改变。

原因可燃混合气过浓。发动机燃油中机油量过多。活塞环或曲轴油封密封不良。燃油中有水分。

三一挖掘机憋车跟空气滤芯有关系。三一挖掘机憋车原因有以下几点可以参考：空气滤芯堵塞空气滤芯堵塞会造成进气不顺，由于阻力增加导致空气流量降低，致使发动机动力不足。

车载泵要遥控器干嘛？……你难道想把车载泵底盘当遥控车开？跟拖泵一样，车载泵也是要接固定的输送管的。泵车加遥控器是为了给臂架运功提供更好的视角。

把泵管拆下来，用水冲洗，然后接上，从新用沙浆润管，打混凝土。在等料期间，多打几次空车泵（料斗里要存有料），可有效避免堵管。

（1）拆开第三节泵管查看，管内并无异物，重新装好，试机故障依旧。

高压一般是打高层使用，或料比较差，这个可以看泵送压力，一般在20MPA以上，转化到高压！在混凝土料比较差或者输出高度比较高的的情况下用高压，特点是主油缸行程短压力大，这样打料速度比较慢。

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