新挖机主阀卡了是什么原因（挖掘机主阀结构图）

本篇目录：

• 1、玉柴挖掘机没有回转是怎么回事
• 2、挖机左右旋转都不转什么原因
• 3、小松300-7液压挖掘机液压油温过,高限压阀卡死的原因。
• 4、日立挖掘机突然动作慢,从新动手柄动作恢复正常
• 5、挖掘机上的多路阀老是动什么情况
• 6、挖机分配阀卡住怎么办

玉柴挖掘机没有回转是怎么回事

1、首先，如果仅一侧无法旋转，可能是先导手柄阀芯卡死、旋转溢流阀损坏或多路阀损坏。而如果两侧都无法旋转，则可能是先导手柄卡死、旋转马达损坏、旋转减速机或立轴损坏。

2、一边没有旋转，可能的情况为先导手柄阀芯卡死或旋转溢流阀损坏或多路阀损坏。两边没有旋转，可能为先导手柄卡死或旋转马达损坏、旋转减速机、立轴损坏。判断方法可做旋转动作并听马达有无转动声音，如无则是马达或先导手柄，有则是减速机损坏。但也不排除溢流阀同时损坏的可能性。

3、没有回转 主阀阀芯卡死，导致提前泄压。无法驱动回转转动。主阀正常回转马达损坏。可以排除一下，如果有压力表，测试一下手柄至主阀先导压力，是否有先导压力。如有压力看看主阀输出口有无压力。如果以上都正常，那可能回转马达损坏或者溢流了。

4、可能的原因有很多，主要有：回转先导阀故障，无二次输出压力或二次输出压力管折弯堵塞；回转主阀芯卡滞不换向；回转马达严重内泄；回转制动阀芯卡死，制动不解除；回转马达总成内减速机部分损坏。建议找个挖掘机修理工给处理。

5、路故障有关。先检查最直观的点，检查油箱油量足不足，检查液压油的清洁度、颜色、粘度、稠 度和气味。液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时，液压系统内就会产生热。

挖机左右旋转都不转什么原因

回转先导阀故障，无二次输出压力；回转主阀卡滞不换向；回转马达制动阀芯卡滞不换向；回转马达制动活塞密封失效。（若带回转锁定电磁阀，也有可能是电磁阀故障或中间线路及开关故障）故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

主要原因有：回转先导阀故障，无二次输出压力或有一根先导管折弯憋压；回转主阀故障，卡滞不换向；回转制动解除阀芯故障，卡滞不换向；制动活塞密封失效，无法解除回转制动等。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

对于这种情况，一般是由于回转主阀芯卡滞造成的，有时也是先导阀故障阀芯卡滞引起的。可以先将回转主阀芯抽出清洗并观察有无磨痕，做相应处理并重装试车即可。若故障依旧，需要拆解清洗左手手柄内先导阀芯（左右回转先导阀芯）。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

压力不足是导致挖掘机旋转功能失效的主要原因之一。当加大油门时，液压系统的流量会增加，但若溢流阀未能及时调整压力，系统内部的压力仍会偏低。此时，挖掘机的部分功能可能会得到暂时性的恢复，因为加大油门后，系统能够提供更多的动力，使某些部分得到短暂的响应。此外，还需关注液压系统的其他可能故障。

小松56挖掘机在作业过程中如果出现旋转不转的情况，这可能是由于先导泵发生了故障。先导泵是挖掘机液压系统中的关键部件，负责将控制信号转化为液压动力，从而驱动挖掘机的各个执行机构。为了准确判断先导泵是否出现故障，可以使用压力表对先导泵的压力进行检测。

小松300-7液压挖掘机液压油温过,高限压阀卡死的原因。

对此类故障，一般来说应首抚从液压系统外部的内部分析着手。内部原因 主要是系统设计不合理造成的。如元件间匹配不合理，管路通道过细，弯头多，弯曲半径小，油箱容积不够等因素造成的。这类问题应在设计阶段予以充分考虑，否则将造成挖掘机液压系统先天不足，制成产品后就难以克服。

小松挖机液压油温高故障原因分析：挖掘机液压油冷却器和冷却水箱是在一起的，导致挖机外部积碳太多，所以影响挖机散热不好造成挖机液压油温高的现象。有可能是挖机回油单向阀有问题或者打不开。挖掘机液压油温高检查：首先检查一下挖机液压回油过滤器是否过脏。再检查挖机回油阀是否卡住。

液压油温度过高的原因：液压油散热器污物过多或翅片变形 挖掘机液压系统工作时产生的热能绝大部分通过液压油散热器散发到空气中，以使液压油温度降低。

（1）散热不良散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。（2）液压油牌号选用不当液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。

日立挖掘机突然动作慢,从新动手柄动作恢复正常

如果只是单一动作受到影响，可能是先导阀出现故障，或者主阀存在卡滞现象。这种情况下，建议请专业维修师傅进行检查。如果整个挖掘机的动作都变得迟缓，那么需要进一步检查先导系统压力是否稳定，以及先导主回油滤是否堵塞。这些问题通常需要专业的机械知识和技能来解决。

日立挖机动作慢怎么调，解决办法：恢复降压先导压力。恢复主安全阀压力。恢复主泵流量。液压挖掘机动作的快慢，力量的大小，都是可以在工作时，由操纵手柄控制。工作时操纵手柄的行程小时，挖掘机的动作也相对慢，力量也相对小。工作时，操纵手柄的行程大时，挖掘机的动作也相对快，力量也相对大。

要解决日立挖掘机动作慢没劲的问题，首先需要检查挖掘机的液压系统。确保液压油的充足，并且没有漏油现象。如果需要，及时更换液压油，并清理液压系统中的杂质。其次，操作者应该接受专业的培训，并加强对挖掘机的操作技术练习。掌握正确的操作方法，合理利用各项控制杆，提高挖掘机的工作效率和灵活性。

挖掘机上的多路阀老是动什么情况

1、主阀故障一般多集中于阀芯卡死 造成所卡阀芯的动作失灵，动作速度不变，动作不灵敏一般停留在过慢位置，或者直接就没有动作 另外主阀阀芯磨损会造成内泄，动作无力 所有溢流阀都是可以调的。 主溢流阀限制系统压力的，不同品牌设定压力可能不一样，例如斗山的大机型斗山设定的330BAR，增压350BAR。

2、当多路阀出现问题时，常见的故障包括阀芯卡死导致的失灵或动作不灵敏，以及阀芯磨损引发的内泄，使挖掘力减弱。若出现启动困难，可能是电气系统、油路或喷油泵的故障。维修策略/ 电气系统故障：检查电池电量、电解液水平，必要时更换电池并维护日常保养。对于启动机、发电机和线路问题，应及时排查并修复。

3、挖掘机多路阀的原理是通过先导操作，控制阀芯换向，打开主油路，供给执行机构，产生运动。挖掘机的多路阀主要由以下几个阀块组成：电磁换向阀，溢流阀，单向阀，节流阀。挖掘机的多路阀中每个阀块的作用：换向阀控制大臂、小臂油缸进出油，回转马达行走马达进出油，推土产油缸进出油。

4、油路的通断控制：通过开关的切换，控制不同油路的通断，实现液压执行元件的启动、停止和换向。 流量分配：根据实际需要，多路阀可以分配液压系统中油液的流量，确保各个执行元件能够在不同工作状况下获得所需的流量。结构特点 多路阀通常由阀体、阀芯、弹簧、密封件等部件构成。

挖机分配阀卡住怎么办

首先，可以尝试使用适量的润滑剂对阀进行处理，帮助分配阀恢复正常运动，并快速清除可能存在的异物。如果这一方法无效，可以考虑调用专业维修人员进行维修。此外，在挖机分配阀卡住的情况下，应及时调整工程施工计划，避免因此导致工期延误，确保工作进度的顺利进行。

此类问题，应当卸下多路分 配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。 3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路 分配阀的阀杆使其换向。

你可以顺着油管检查一下，看看哪个阀是大臂和旋转公用的，可能里面的油封已经老化，导致了这种情况。如果这些都不能解决你的问题，你也可以检查一下齿轮，从旋转那放点齿轮油出来看看，看有没有铁粉，如果有铁粉，那你就要拆下检查一下了，毕竟我也没看到你的设备，根据你的描述我们也不是很肯定。

使液压系统卸荷。先导式溢流阀的远程控制口通油箱，就可以利用溢流阀使系统卸荷。远程调压。在先导式溢流阀的远程控制口上接远程调压阀，能实现远程调压。

解决办法：去维修店让专业人员检修分配阀，调整阀孔间隙，如果问题严重就更换新的分配阀。液压泵故障。挖机的液压泵磨损或压力不够，导致挖机单边无力。解决办法：去维修店让专业人员检修或更换液压泵。主溢流阀磨损。挖机的主溢流阀磨损严重，导致挖机单边无力。

到此，以上就是小编对于挖掘机主阀结构图的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。