徐工用什么多路阀（徐工60多路阀分解图）
本篇目录：
装载机多路阀作用以及工作原理
1、多路阀的作用：调节经过该阀门的流量大小、方向等。多路阀：是由两个及两个以上换向阀为主体的组合阀，用以纵多个执行元件的运动。
2、多路阀工作原理 多路阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。
3、多路阀的工作原理是进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。
4、工作原理：主阀的管口连接于压缩机高压排气口，管口连接于压缩机低压吸气口。两个管口分别连接蒸发器的出气口和冷凝器的进气口。接冷凝器进气口，接蒸发器出气口。
徐工铲车气压表怎么接气
1、首先装载机总电源开关有正负极进行连接。其次工程机械上普遍采用单线制负极搭铁，也就是所有用电设备只有一根线（正极），而负极都通过电源总开关直接接在车体上，正极通过开关或其它控制调节装置接用电设备。
2、首先拧开铲车气罐的气阀。其次拧开第一层的充气口。最后将气管与充气口连接，迅速将气阀拧紧即可。
3、你要问的是徐工五十五吊车气压表怎么看吧，通过激活显示器按钮进行查看。首先，按住卡扣，对准车轮气嘴。然后往前推到底，将气门嘴固定住，然后松开卡扣。
4、将拖拉机气压表和储气罐的连接口清洁干净，确保无杂质和污垢。将气压表的连接口与储气罐的连接口对准，插入连接口中。用扳手或扳手扭紧连接口，确保连接牢固。
多路阀的工作原理和作用是什么?
多路阀的工作原理是进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。
可以简单的负载敏感手动多路阀，也可以是与负载无关与泵流无关的带非饱和功能。人居水处理设备的多路控制阀以前是对工业水处理用途的多路阀改进，除了用于人居外，还可以用于其他工业、电业、商业专业用途的水处理领域。
挖掘机多路阀的原理是通过先导操作，控制阀芯换向，打开主油路，供给执行机构，产生运动。挖掘机的多路阀主要由以下几个阀块组成：电磁换向阀，溢流阀，单向阀，节流阀。
原理：工作阀片成组配置，进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。
多路阀工作原理可以简单概括为：进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量。
多通阀的工作原理：其工作阀板一般成组配置，进口阀块内置一个具有三通压力补偿旁路功能的溢流阀(溢流阀是一个逻辑元件，当多通阀停止工作时，各阀处于中间位置。阀门将在特定补偿压力下绕过主油路)。
25k徐工吊车,刚换的上车多路阀,变幅还是慢,没劲怎么回事
1、卸压阀问题。这个东西，是可以调的，所有吊车上都有，25K也是一样的，向里拧，增加油压。向外拧，减少油压，但你要一点一点的试，如果拧到底，吊重东西的时候容易爆油管。拧到最外面，只能放钩不能起钩。
2、压力正常，但变幅很慢，你可以适当的调整下新油泵的流量即可。
3、严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。各类零部件故障 进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。
到此，以上就是小编对于徐工60多路阀分解图的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
