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维修与使用

铲车用的是什么液压泵（铲车有几个液压泵）

液压泵齿轮泵卡特挖掘机

东飞2024-11-28维修与使用31

1、兆帕。铲车在工作中需要克服较大的负载，例如举起重物、推动重物等，为了能够提供足够的动力，液压系统需要具有较高的压力，因此山一重土铲车液压泵设置为16兆帕的压力可以满足铲车在各种工作情况下的负载需求。

2、泵可以通过调节液压系统的压力可以调节液压助力的轻重，在助力泵的出油口附近会有一个压力调节的装置。

3、JHP2100。30铲车液压泵型号采用的是JHP2100高压齿轮油泵液压泵，铲车是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料。

4、装载机的油泵大小是经过科学计算的。整个液压系统是要匹配的。油泵小起升起慢也费油，不出活。但是也不是越大越好。还有多路阀在限制，大了也没多大作用。液压系统压力太高，会降低系统寿命，出安全事故。

K3V系列。徐工75斗轮挖掘机的液压系统采用的是K3V系列的液压泵，是日本凯迪公司（Kawasaki）生产的。

恒利液压泵。新款徐工135d挖掘机是由徐工重工科技有限公司于2020年5月24日发布的产品，于2020年5月31日正式开始销售。该机器设备配的是恒利液压泵，新款徐工135d挖掘机因价格实惠，性价比高，从而深受广大消费者们的喜爱。

年徐工200挖掘机是日本川崎液压泵。徐工XE200DA的主泵对应发动机设定压力-流量曲线，实现功率完美匹配，减少了不必要的浪费，充分吸收发动机的输出功，作业的速度快，作业的效率提高了有10%以上。

三一，柳工，徐工用川崎的液压泵，马达泵的话为K3V K5V 系列　马达为M2X M5X系列斗山用的韩国东明泵（仿川崎），韩国车一般都用的东明的液压。

川崎。2021年生产的徐工75挖机液压系统是川崎牌子的，徐工75外观保守驾驶室空间相对比较大，久保田发动机（国产制造）川崎液压系统。

年徐工135用的川崎泵。徐工135有22款挖掘机，其中徐工XE135D中型挖掘机广泛用于中小型土石方工程、市政建设、公路桥梁建设、挖建沟渠、农田水利建设等工程。

1、铲车工作油泵大部分为G型齿轮泵其型号为CBG。泵本身不带调压阀，安全阀是控制糸统压力的。

2、齿轮泵的安全阀原理是控制和维护系统的最大工作压力。根据查询相关公开信息显示，齿轮泵的安全阀通常是用于液压系统中，以确保系统在工作过程中能够受到必要的保护。安全阀的主要原理是控制和维护系统的最大工作压力。

3、调压阀。齿轮泵的出口可以调压阀或安全阀，这取决于泵的设计和系统需求，齿轮泵调压阀是一种机械式调压装置，它通常与齿轮泵同时使用。

4、液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

5、液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。

6、液压齿轮泵工作原理是当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。

目前挖掘机的主泵主要用的是柱塞泵，其泵油机理和注射器抽排液体完全一样。主要是多个柱塞（一般是奇数个，9个的比较多，也有其他个数的），装入缸体（也有叫泵胆的）沿轴心均匀分布与柱塞数相同的孔道中。

挖掘机的主泵使用柱塞泵或者螺旋泵，有一些上面有联动的齿轮泵来提供先到压力。

液压泵主体结构：开元智富70-7挖掘机的液压泵通常采用齿轮泵或柱塞泵等结构，其主体由油箱、进油口、排油口、泵壳、泵轴、齿轮或柱塞等组成。

1、斗山用的是东明主泵，是个杂牌子，而且实际上是在国内生产的。小松、卡特是自己的液压系统，不过小松也有在国内做的，但肯定比斗山好得多。三一好像用的是进口川崎，还行。

2、小松用的是小松品牌的液压泵，但是有一部分是内田液压代工，而内田液压被力士乐收购，力士乐被博世收购。小松的液压系统和林德有很大的关系。斗山用的是原来的东明，东明是引进川崎技术现已经被斗山收购。

3、的是雅马哈的 150 往上的就是斗山的挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

4、川崎液压泵。根据查询斗山工程机械有限公司官网得知，17年斗山60-9gold挖机采用的川崎液压泵，川崎生产轴向柱塞泵已有50多年的历史，在泵效率和性能方面处于世界领先地位。

5、小松的液压泵是小松自己生产的。目前在所有的同类产品中是压力最高的，达到32MPa。并且，省掉了先导泵，这都是其他品牌没有最做到的。

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