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维修与使用

挖掘机机头是什么问题（挖掘机机头分解图）

东飞2024-09-21维修与使用18

1、挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。

2、电喷挖掘机维修故障现象1：挖掘机动作慢，挖掘无力；当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车。电脑挖掘机的挖掘速度和挖掘力是由微电脑根据外界负荷变化通过比例电磁阀控制先导油路，从而改变变量泵斜盘角度来实现的。

3、发动机常见故障的诊断与排除方法见表2-2。

4、还有可能就是换滤芯时进了空气，拧松排气螺丝，用手油泵泵油，就能排除空气。

5、故障为发动机转速损坏。突然全车动作“憋车”，经检查，发现后泵的变量电磁阀PCV不工作，原因为电磁阀与电脑板之间的连线由于机器经常震动，线束插头松动，导致断路。整机动作慢，液压泵有异响。

首先，挖掘机在长时间使用后可能发生燃油不完全燃烧的情况。这会导致黑烟的产生，同时还会增加空气中的颗粒物含量，对环境造成污染。另外，挖掘机的发动机可能存在故障，造成燃烧不正常，进而产生大量黑烟。

气缸压缩未达到柴油爆燃的压力，或者油泵压力不能达到规定及喷油头雾化不良。可用缸压表测试一下气缸工作压力。或把油泵送去校正压力，调整喷油头雾化量。

你好。对于这种情况，最主要是发动机故障了。主要的故障点有：发动机空滤堵塞；发动机燃油油路进气；涡轮增压器故障；气门间隙需调整；高压泵故障，需校油泵。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

1、首先，建议检查一下电路。电路故障导致打不着车主要会出现拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低，挖机感觉无力。

2、一般情况是换向阀问题。看氮气是否正常，如果正常的话检查油量油压，管路上的溢流阀，换向阀是否卡死。内套是否磨损严重，钎杆卡死，活塞卡死。如果磨损厉害油温高了推不动也就打不响，拆出来用砂纸摸下装上就好了。

3、分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象液压泵本身也有一定的功率，若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车（憋车）现象。这需要将液压泵上实验台检测调试，把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。

在作进一步判断后认为，可能是机器的液压系统有故障。该液压系统由发动机带动双联变量泵驱动各液压缸及回转马达工作，通过主泵调整器调节泵的流量与压力。

PC200-6型全液压履带式挖掘机有时会出现整机工作无力、动作缓慢的现象，我们分析其主要原因是液压系统出现了故障。主泵压力偏低PC200-6型挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵。正常情况下，主泵输出油压≥30MPa。

一切正常，小松PC200-6液压挖掘机全车动作慢无力故障排除。原因可能是先导压力不够造成挖掘机全车动作慢无力现象，于是上车打表测量挖机先导压力，发现先导压力才20，而标准的先导压力值是32，这个压力值离标准差很远。

发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。解决方法：建议经常清洗发动机积碳。

主要有三个原因：各部件螺丝松动；发动机缺缸；液压泵缸体柱塞故障。挖掘机，又称挖掘机械(excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

发动机发抖震动的原因可能是机脚垫损坏了，是缺缸影响到的，可能是节气门积碳严重影响到的。假如发动机出现了不正常发抖震动现象，可以去检测一下机脚垫，节气门，点火线圈，火花塞，喷油嘴。点火线圈和火花塞是发动机的点火系统。

节气门当我们踩下油门时，车辆有一些抖动，多数情况都是节气门的问题了。

到此，以上就是小编对于挖掘机机头分解图的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。