轮式机械传动的路线是什么（轮式机械传动的路线是什么样的）
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简述机械式传动系的动力传递路径
动力传递路线如下：离合器、变速器、角传动、万向传动、后驱动桥、后驱动轮。这种传动系统的特点是车身内部布局方便，可降低室内发动机噪音，同时省去了长传动轴，使前桥负荷小，附着力强，能充分利用车箱面积。
发动机——离合器——变速箱——传动轴——主减速器——差速器——半轴——驱动轮轮。
发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。
汽车底盘中传动系的动力传递路线?
发动机——离合器——变速箱——传动轴——主减速器——差速器——半轴——驱动轮轮。
动力传递路线如下：离合器、变速器、角传动、万向传动、后驱动桥、后驱动轮。这种传动系统的特点是车身内部布局方便，可降低室内发动机噪音，同时省去了长传动轴，使前桥负荷小，附着力强，能充分利用车箱面积。
动力传递路线：离合器、变速器、角传动装置、万向传动装置、后驱动桥，后驱动车轮 特点：便于车身内部的布置，减小室内发动机的噪声，省去长的传动轴，前轴载荷小，附着力大，能够充分利用车厢面积，散热差。
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。
你好 汽车发动机动力在底盘的传递路线：如是前置后驱的。发动机曲轴-离合器-变速箱第一轴--变速箱输出轴---传动轴---减速器---差速器---半轴--轮毂--轮胎--地面。如是前置前驱的。
发动机的动力是经过什么传达到轮胎的?
1、发动机运转的动力经过飞轮传至离合器，再经过离合器的动力输出轴传至变速器。
2、你好 汽车发动机动力在底盘的传递路线：如是前置后驱的。发动机曲轴-离合器-变速箱第一轴--变速箱输出轴---传动轴---减速器---差速器---半轴--轮毂--轮胎--地面。如是前置前驱的。
3、输出轴（2轴）的齿轮咬合，动力传递给输出轴（2轴），输出轴由万向节将动力传递给传动轴，传动轴通过万向节将动力传递给车轮。
4、传动系统。根据汽车发动机介绍得知，汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及它们之间的协调变化等功能。
5、传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。传动系统概说 传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。
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