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卡特329D柴油进机油什么原因（卡特320d柴油进机油里是哪里坏了）

东飞2024-11-26维修与使用28

1、检查喷油泵，喷油器，可以先检查喷油器，打打压看雾化情况，否则就是喷油泵出问题了。机油里进了柴油当然机油压力低了，不要再用了，赶紧检查吧。

2、气缸冲垫了，汽缸垫负责，燃烧室/机油道/水道的密封，这个东西坏了，喷入气缸的柴油，水道的水会进到机油道里面去，所以机油里面有柴油和水，当然活塞环密封不良，也会导致柴油进入曲轴箱而混入到机油里面。

3、曲轴箱内气压过高。如果油尺管与曲轴箱的接口在机油液面以上，曲轴箱内过高的气压直接接触油尺，曲轴箱内过高的气压会把机油从油尺管内压出来，导致窜机油。喷油器工作700h左右应检查调整一次。

1、你的情况，应该是柴油泵串油了，叫调油泵的师父给你修一下，不会耗油的话，不用很多钱的。问题如果可以处理好的话，我们可以交个朋友，以后有什么问题可以问我，不收你钱的。

2、柴油箱跟机油是没有能够连通的部位的。如果柴油箱里有机油，很可能是误加进去的。另外，你是怎么知道柴油箱里有机油的？柴油跟机油颜色非常接近，少量混入，不容易被发现，也不会造成太大的问题，只是会有轻微地排蓝烟现象。

3、检查喷油泵，喷油器，可以先检查喷油器，打打压看雾化情况，否则就是喷油泵出问题了。机油里进了柴油当然机油压力低了，不要再用了，赶紧检查吧。

4、导致机油粘度下降、润滑性能降低，从而加剧了发动机的磨损。所以，柴油进入到机油里面是一种很严重的机械故障，需要对发动机燃油回油管螺栓孔进行处理并重新安装压紧，故障就可以解决。

5、首先找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。拔出机油标尺。

当然活塞环密封不良，也会导致柴油进入曲轴箱而混入到机油里面。

原因有下面三种可能：喷油嘴坏了，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。

你的情况，应该是柴油泵串油了，叫调油泵的师父给你修一下，不会耗油的话，不用很多钱的。问题如果可以处理好的话，我们可以交个朋友，以后有什么问题可以问我，不收你钱的。

检查喷油泵，喷油器，可以先检查喷油器，打打压看雾化情况，否则就是喷油泵出问题了。机油里进了柴油当然机油压力低了，不要再用了，赶紧检查吧。

发动机汽缸床损坏，可以检查机油里面是否有水。解决方法：一般油比水轻，肯定在水上面，把水加满了后再不停的加水.这样就会把水面上面的一层油冲出来的。

若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。

你问的是卡特336d2换了新电瓶怎么启动感觉没力但是又能打的着什么原因吗？这种情况原因如下：电瓶未充满电：更换新电瓶后需要确保电瓶已经充满电，否则启动的动力可能不足。

到此，以上就是小编对于卡特320d柴油进机油里是哪里坏了的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。