您现在的位置是：首页 > 维修与使用 > 正文

维修与使用

装载机没挡什么原因（装载机没一档怎么回事）

东飞2024-11-24维修与使用19

1、装载机挂不上档一般来说原因很多，如未解除档位锁定；变速油压力低、不足；箱体管路堵塞；档位离合器油封严重漏油；未解除手制动；离合器切断阀的气压未杰出气阀杆不能回位；换位档置不准确等等可能导致。

2、是换档频繁，换档杆磨损太严重了，限位凹槽磨秃了。

3、变速箱同步出问题，希望我的回答对你有所帮助，祝你用车愉快。

4、你的问题很模糊，是所有档多没有一点反应吗，如果是这样那可能是行走磅有故障，或是变速箱油不够或是进油滤芯被堵死了才错造成的，就是变速箱里面最下面的那粗滤芯。

5、根据你的描述。装载机变速箱冷车。启动无压力。这种现象。主要有以下原因造成检查变速器，油液。是否过少？检查系统是否有泄漏？检查油泵是否磨损过度？望采纳。

6、的病很简单你发动着车挂1档看变速油压表看压力是多少和变档表起速度如表压不到 0。7 别的档压力都1。

自动换挡不走的原因是：自动变速器底部漏油；手动阀操作手柄与摇臂之间的连杆或电缆松动，手动阀保持在空挡位或驻车挡位；油泵进油滤网堵塞；主油路泄漏严重；油泵损坏。故障排除措施：1。

汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。

一般是一挡行星架的四条螺丝折了，所以没有一挡和倒挡了，二挡是个独立挡，所以有二挡。

应该是一档活塞体的小O型圈冲掉了吧，或者就是一档活塞的氟橡胶圈老化磨损厉害。这两个油封的损坏导致在一档工作的时候泄油，所以才会走起来很慢。

1、装载机冷车没有倒档徐工原因如下。倒档活塞密封件损坏或倒档活塞体损坏。倒档行星架损坏。摩擦片磨损。变速箱壳体开裂。

2、一般情况下，变速器的倒档用的是同一个拨叉和同一个齿套，没有倒档的原因可能是一倒档拨叉损坏（或拨叉固定失效）、一倒档齿套、齿轮损坏所致。

3、严重点：可能是一档坏了或者一档卡齿了，轻点：档位操作机构间隙大，造成档位换挡不到位。

4、首先检查操纵阀阀杆倒档是否到位，没到位的话要调整操纵拉杆，其次要看倒档变速油压正常不，没压力的话车也不会走，再有就是二档里的离合器片烧死，挂倒档时二档也同时挂上了。

5、磨损、损坏。倒档行星架超过磨损极限或者已损坏，表现是刚刚挂上倒档还不会走，逐步加油门之后才会有动作。

1、山工装载机没有前进档有倒档，应该是装载机出现了问题。有以下两种情况。挂挡操作器的问题，可能坏了，也有可能维修的时候装的不好，操作杆不到位。前进档离合片不接合，离合坏了。

2、山工装的定轴式变速箱，只后退不前进那说明后退离合器片烧结，抱死在后退档上了。

3、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。

4、第一你首先确认的是维修工修理的变速箱是否正确，摩擦片，油封等小件是否安装正确，如果变速箱没有问题，可查看变速阀等。

5、造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

6、山工装载机挂挡不走呀，得先判断是变矩器的原因.还是变速箱的原因。柴油机起动后.挂上挡.看变矩器和变速箱中间的主传动轴.是否会转.如不转是变矩器不能把发动机的动力传给变速箱。如会转则是变速箱的故障。

1、一般是一挡行星架的四条螺丝折了，所以没有一挡和倒挡了，二挡是个独立挡，所以有二挡。

2、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

3、严重点：可能是一档坏了或者一档卡齿了，轻点：档位操作机构间隙大，造成档位换挡不到位。

到此，以上就是小编对于装载机没一档怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。