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维修与使用

铲车水箱不知道进了什么油（铲车水箱进机油了还能开吗）

东飞2024-11-14维修与使用19

1、装载机水箱是用来冷却发动机油温，使发动机能保持一个良好的工作环境，水箱出现问题容易导致发动机出现问题，需要及时排除故障。

2、在看看机油里有没有水呢？水箱有机油有几种情况：1缸垫烧穿，2油道与水套想通了3机油散热器漏油，水冷气泵故障。

3、柴油机机油冷却器(水冷却器)冻裂、水冷器芯子开裂以及密封垫(圈)损坏，使机油漏入冷却系统，导致水箱中进机油，应打开机油冷却器检查。如果出现机油冷却器冻裂的故障，一般还伴有机油压力低的现象发生。

4、缸套损坏。水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。散热器损坏。机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要大家检查一下。

5、水箱里面进机油的原因是：缸垫损毁后使油道与水道贯通；缸内燃油压力高，机油在高压的作用下，通过缸套裂纹进入水箱；机油冷却器损坏；波箱散热器出现故障。

1、水箱进的是传动油或者液压油在装载机水箱的设计中，为了降低成本，减少安装空间，一些设计厂家在水箱底部设计散热器，并将其与水箱整体连接。水箱破裂时，会引起油水混合，水箱和油箱都是油水混合物。

2、有两种情况可使水箱中有油。（一）柴油机机油冷却器(水冷却器)冻裂、水冷器芯子开裂以及密封垫(圈)损坏，使机油漏入冷却系统，导致水箱中进机油，应打开机油冷却器检查。

3、临工953铲车水箱进油，修车换了个散热器，就跟储气罐一样的那玩意。不太明白这是冷却什么油的？机油还是 20 变速箱还是变距器。

水箱里进油，具体要看传动油冷却是水循环冷却，还是冷却栅冷却；如是前者，那有可能是传动油。等档原因有2：变速器缺油，油面低；变速箱压力低。

如果发动机的机油是采用的水冷方式，那么，散热器腐蚀泄漏，由于机油压力比水压高，机油就会进入到水箱里面去。这种情况只能是更换散热器。

如果还没发动发动机，只要将液压油箱的放油口打开放掉就行。如果发动了发动机，那就需要将所有油缸降到最低限位，拆下油管接口，放掉管中余油及油箱的油，然后接好接口，再重新加注新油。

水箱进的是传动油或者液压油在装载机水箱的设计中，为了降低成本，减少安装空间，一些设计厂家在水箱底部设计散热器，并将其与水箱整体连接。水箱破裂时，会引起油水混合，水箱和油箱都是油水混合物。

那这个就比较好检查，机油冷却器开裂，或密封损坏，使机油通过水循环进入水箱，此时可以拆开发动机机油冷却器盖检查，有没漏油很容易就能分辨出来，油冷器开裂需要更换新的，一般不建议维修。

液压油是铲车的液压系统，铲车上都有油缸。这些就是液压系统。铲车包括举臂。转斗。转向。都是液压系统，液力传动油是变速箱用的是8#的。这2种有差别并不大。就是粘度不一样。也差不多。可以把传动油加进液压油箱。

水箱进油原因：缸套损坏：水箱有油，很可能是缸套有缝隙。

水箱里满是油，不一定是机油，因为每个厂家设计的散热器不同，也可能是液压油或变速器油。有必要先检查和判断哪些油漏进水箱。水箱进的是机油这容易检查，冷却器开裂或密封损坏，使机油通过水循环进入水箱。

某一缸喷油器偶件卡死或喷油顺压力过低，大量不经充分雾化的柴油进入气缸内不能完全燃烧即经缸壁流入油底壳。排除方法是通过逐缸断油法，确定是哪一缸喷油器偶件有故障，然后更换或按规定清理偶件即可以排除。

水箱进机油可能原因：冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。缸套裂。

如果水箱里有机油，同时水箱高温灯还亮起的话，很大可能是因为缸垫出现损坏了。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。

是机动车辆的发动机缸体出现了裂痕，导致机油流入到了车辆循环系统当中，然后防冻液进行循环，所泄露的机油就流入到了水箱里面，出现此问题后是需要拆卸发动机来进行检修的，才不会影响到车辆发动机的正常使用。

到此，以上就是小编对于铲车水箱进机油了还能开吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。