多尔机械网

您现在的位置是:首页 > 维修与使用 > 正文

维修与使用

泵车有反泵没正泵什么毛病(泵车正反泵示意图)

东飞2024-11-05维修与使用15

本篇目录:

混凝土泵车出现故障怎么维修

1、当发生堵管时,应立即采取反复进行正、反转泵的方法,逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法,结合正、反转泵,使之疏通;当上述办法无效时,说明堵塞严重。

2、如果商品混凝土臂架式泵车输送管发生轻度堵塞,那么首先应该查明堵塞部位,然后用抖动、木槌敲击的方法击松商品混凝土,重复正泵、反泵操作,将商品混凝土逐步吸出至料斗中,然后再将其进行重新搅拌后泵送。

泵车有反泵没正泵什么毛病(泵车正反泵示意图)

3、出现这类故障一般需要整机大修,对磨损超限的零部件进行维修或更换。

4、(1)检查混凝土泵液压油的油位是否正常,不足则加到规定的位置;再起动电机观察真空表读数是否在正常的范围之内,来确定是不是要换滤清器。

5、混凝土泵车油泵:油泵工作时有无异常响声及压力油口胶管有无跳动。液压油位和吸油滤芯是否堵塞,堵塞的阻尼接头位置是否对应液压原理图上油路。故障处理方法:步骤一:用万能表检查排量开关调节时的工作电压,测量正常。

6、防尘圈。由于活塞可以通过控制面板上简单的操作退到泵送系统水箱,因此平时要经常让活塞退出检查,另外,在活塞退到水箱后,应当给活塞上的砼密封体和导向环进行清洗、同时涂抹锂基脂润滑,这样能有效地延长活塞使用寿命。

泵车有反泵没正泵什么毛病(泵车正反泵示意图)

车载泵送不出料正反泵都不行摆缸也不动是阻缸了吗

地泵第一不管油泵是齿轮泵或者恒压泵,它的工作转速肯定不是发动机的怠速。

输送缸行程改变。车载泵泵送时行程越打越短,直至憋缸不换向,空载时亦如此,切换到高压泵送时换向有憋缸延时换向的现象,且延时时间越来越长。

混凝土输送泵不动大多由堵塞引起,易堵泵的位置及排除方法。分配阀出料口处的堵塞。出料口堵塞,通常泵送系统动作突然中断,并且有异常声响,设备有较强振动,但管道内无相应振动。

车载泵出料口堵塞排除:往泵车料斗倒入水泥浆,反复正反启动泵,迫使路径打开,如果还是无法排除,便拆下下料管,去除阀内杂物。

泵车有反泵没正泵什么毛病(泵车正反泵示意图)

故障原因:蓄能器氮气囊损坏导致摆缸换向时流量不足.排故过程:怠速时,换向压力能达到正常值,证明恒压泵和换向溢流阀无故障;泵送时,换向压力与正常值相差甚远,故判定为蓄能器氮气囊损坏。

检查一下是否输送管道有堵塞的地方,还有泵本身的输出功率下降。

循环泵反转是什么原因?

1、机械方面问题。联系售后人员进行维修。驱动器故障。

2、确定原因:查找倒转原因,可能是电机接线错误、电源相序颠倒等问题,需要针对具体情况进行排查。更改接线:如果是电机接线错误引起的倒转,应更改电机接线,恢复正常工作状态。

3、水泵安装不正确:安装不正确可能会导致水泵转动方向相反。在安装时应仔细查看水泵的转动方向,并确保其正确安装。管道系统设计不合理:管道系统设计不合理,例如管子的弯曲导致管子的进出口方向不一致,会导致水泵反转。

泵车换向压力不正常怎么破?

油泵磨损,产生内泄 液压油变质,更换液压油 系统中的换向阀或者溢流阀泄漏 由于某个液压元件磨损内泄,当使用过程中,油温变高,油变稀了,泄漏随温度升高变大,诊断停机冷却后,压力又上来了。

解决方法2:重新设定。原因3:集成通道块设计有误;解决方法3:重新设计。原因4:减压阀损坏;解决方法4:修理或更换。原因5:泵、马达或缸损坏、内泄大 解决方法5:修理或更换。

清除堵塞:检查泵的吸入口、叶轮和出口,确保没有堵塞。如有堵塞,请清除以恢复正常压力。检查泵的磨损:检查水泵的叶轮、密封和轴承等关键部件是否磨损。如有磨损,请更换相应部件。检查吸入压力:确保泵的吸入压力足够。

到此,以上就是小编对于泵车正反泵示意图的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。