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卡特为什么四块电瓶（卡特总电源在哪里）

电池电动车电池汽车电瓶

东飞2024-09-20维修与使用31

造厂名、极性符号等；查看内外标志是否一致，尤其要检查产品本体是否有醒目标识，因为质检部门在检测时所依据的是产品本体标识。检查电动车电瓶外观是否存在变形、裂纹及划痕，产品标志是否清晰。

是因为有48伏的电池，四块18伏的电池的组合组成的才叫72伏，因为他用四块18伏的电池组合到一块的。

首先电池的数量与电池的容量并没有绝对的关系；其次，即使电池容量一样，车辆的表现还与自重、驱动系统（含电机）、轮胎等相关的（更不要说路况、驾驶习惯等人为造成的差异了）。

你好，你好电池串联起来是为了增加电压，一块是12伏，串联6块就是72伏。

只12V电池串联而成；3只16V电池串联而成。新日用的电池是由3只16V20AH（8-DZM-20）串联组成48V20AH的电池组。

电动车里的电池组是串联的，每块电池的电压是12V，串联电路的总电压，等于个电池的电压之和，所以，3块电池串联后电压是36V，4块电池串联后电压是48V，以此类推。

串联时，将第一只电池正极与第二只电池负极相连，第二只电池正极与第三只电池负极相连，依次连好，形成串联回路，此时电压是相加的，也就是12*4=48V，电池容量是相同的，还是20Ah。

1、你好，很高兴回答您的问题，72v的为什么只有四块电池那就要看每块电池，他的功率有多大？如果是18，那么不影响。所以说呢，72伏的车不一定非要是六块或者是更多的电池，只要电池的容量和功率达到指定的标准的72伏就ok。

2、四只电池就是48伏，72伏不对，充电器除非是48和60伏兼容的，否则也不对。

3、电动车的电瓶一般每块是12伏，如果三块的那就是36伏，四块的就是48伏了。正常使用的时候每块电瓶电流都一样大，所以每块电瓶的用电量都相同。

4、可以这样配置，但是不建议这样，因为电动车电机功率是不变的，装4个电瓶减少了电瓶组的电压，增大了电流，电瓶承受的电流越大，电瓶寿命越短。因此铅酸电池最小单位是2V，为了方便把多个电池串联使用。

5、电动车的电池都是由多块电池串联组成的，而每块电池的电压是12伏，所以72伏电动车的电池就是由6块12伏的电池串联组成，如果是60伏的就是5快，48伏的就是4块了。

6、其电压为48伏，再用两块12伏的电瓶串联，总电压就是72伏，这就是：用16伏的三块电瓶与13伏的两块电瓶串联，总电压就是72伏，希望你今后不要以为自己很聪明，尽提一些脑残的问题，去侮辱别人的智商。

使用五块电瓶比四块电瓶的电动车电压高，功率也大。

续航里程需求：如果你需要长时间骑行或需要覆盖更长的距离，更多的电池将有助于提供更长的续航里程。例如，如果你的每日通勤距离较长，5个电池可能更适合。

块电瓶是60V电机，4块电瓶是48V电机，60V的电机要比48V电机跑得快。续航远近要看配多大的电瓶，电瓶的容量越大续航能力越远。除了动力有差距之外，重量和耗电也是不同的，所以电动车四个和五个电池还是有一定差距的。

块电瓶好。电动车安装4个电池和5个电池的差别是较大的。四个电池的电瓶车的动力和五个电池的电瓶车动力相比会有少许不足，如果车龄比较大有明显差距，因此差别是较大的。注意事项：车辆的种类虽然多，构造却大同小异。

四块电瓶48V，五块电瓶60V，块数不同电压不同，速成跟电机功率大小有关，铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁弯闹锂电池的充放电循环次数是埋毕罩2000左右。

区别一：动力输出高下立见雅迪石墨烯电池持续稳定输出动力。铅酸电池充放电过程中，电极上电化学反应的需求，使得电池正常使用温度约为25℃。使用范围约为-15℃~40℃。

原因是：性能不一致的电瓶串联使用，随着充放电次数的增加，电瓶的存电量逐渐产生不同，对外表现出每只电瓶电压不同。

卡特320新挖机电瓶是2个容量80ah的电瓶挖掘机上的两个大电池总共电压是24v；不能直接给手机充电，需使用24v转5v汽车专用充电适配器。

到此，以上就是小编对于卡特总电源在哪里的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。