混凝土泵车为什么不堵（混凝土泵车为什么不能停）
本篇目录：
- 1、混凝土泵车有哪些特点
- 2、混凝土泵车的操作注意事项
- 3、混凝土拖泵怎么打不堵泵
- 4、泵车混凝土泵送堵管问题该如何预防
- 5、混凝土泵车的工作原理和结构
- 6、为什么有的泵车在泵送混凝土时顺畅,而有的泵车总是发生堵管,严重影响...
混凝土泵车有哪些特点
混凝土泵性能，指采用先进的s管阀换向，能满足细石混凝土的输送；眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金材料，寿命更长；出口压力高，能满足高层建筑和远距离施工的输送要求；液压油冷却采用水冷系统，冷却效果好，使用简便。
移动能力不同：混凝土天泵又被称为天泵，最主要原因是自身能将混凝土输送到一定高度，弥补了其他混凝土泵输送上的不足。
柴电一体，在无电的情况下，可用柴油发电，动力强劲而且油耗低，不仅能用于用电不方便的农村地区，还能为客户施工节省不少成本。转场高效，机动性强，小型车载混凝土泵依靠汽车底盘运输，安全可靠，移动方便快捷。
混凝土泵车可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业，具有泵送性能好、布料范围大、能自行行走、机动灵活和转移方便等特点。尤其是在基础、低层施工及需频繁转移工地时，使用混凝土泵车更能显示其优越性。
混凝土泵车的操作注意事项
混凝土泵车应停放在平整坚实的地方，支腿底部应用垫木支架平稳，臂架转动范围内不得有障碍物。严禁在高压输电线路下作业。作业前应进行检查，确认安全。
泵车不得停放在斜坡上。泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。就位后，泵车应打开停车灯，避免碰撞。
对臂架及支腿的更改等等。泵车操作人员必须配戴好安全帽，并遵守安全法规及工地上的安全规程。支承安全注意事项支承地面必须是水平的。否则有必要做一个水平支承表面。不能支承在空穴上。
混凝土拖泵怎么打不堵泵
和S形弯。尽量不使用有明显凹坑的泵管，以减少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。
如遇到泵送混凝土时突然压力过大，应该反泵一下防止混凝土堵泵。遇到混凝土泵送停顿时间过长，也要隔一段时间反泵几次。防止混凝土硬化。
处理混凝土堵管方式：对泵车进行反泵泄压，多打两次反泵，让淤积在泵车管道内的混凝土压力尽可能的减小。
在泵送开始之前，软管的操作人员与开泵人员沟通好，前端软管的弯曲半径应大于1m，操作人员不准站在管子出口处，防止混凝土料突然喷出伤人。混凝土搅拌输送泵的软管要固定、垫实。
确认拖泵安装在大致水平、坚实的地面上，四腿同时着地，轮胎不承载，场地地面松软。（2）检查各管路的铺设和衔接情况，确认直管在一条线上，布管，合理，各管口接头密实。（3）检查水箱、料斗是否加满水。
(2) 排除方法泵反向运转以破坏拱起，使混凝土回到料斗，重新搅拌，再正向泵送。如果反向不成，则需人工清理，予以排除。
泵车混凝土泵送堵管问题该如何预防
1、混凝土的塌落度过小时采取措施不当当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。
2、当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。
3、(1)在安装与设计管道时，尽可能避免90。和S形弯。尽量不使用有明显凹坑的泵管，以减少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。
4、泵送速度选择不当 泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。首次泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。
混凝土泵车的工作原理和结构
1、原理是两根无缝钢管中有活塞杆和开关阀。当开关阀打开时，混凝土材料进入缸体。开关阀关闭后，活塞杆移动，将混凝土材料压出。混凝土泵车是在汽车底盘上改装而成，配有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、分配装置等辅助装置。
2、利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。(目前有：遥控臂式泵车，和托泵车两种。
3、混凝土泵车的结构原理是：电控系统：由遥控器、传感器和操作盒组成，通过电源电力，将操作指令传达给混凝土泵车的各部件。
4、第一代泵送原理：电控换向技术，PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。第二代泵送原理：液压换向技术，完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。
5、混凝土活塞分别与主油缸活塞杆连接，在主油缸液压油作用下，作往复运动，一缸前进，则另一缸后退；混凝土缸出口与料斗连通，分配阀一端接出料口，另一端能过花键轴与摆臂连接，在摆动油缸作用下，可以左右摆动。
6、)臂架为箱形截面结构，由2~5节绞接而成。3)取力装置。混凝土泵车的动力一般来自汽车发动机，通过液压系统进行驱动运转。当混凝土泵车作业时，发动机通过变速箱和取利装置驱动液压泵工作。
为什么有的泵车在泵送混凝土时顺畅,而有的泵车总是发生堵管,严重影响...
砂率偏小。骨料级配不连续。坍落度不合理，坍落度太小或离析。泵工违规操作，往砼中边加水边卸料。泵管布置不合理，弯头太多。夏季高温季节泵管没做遮阳措施。
采用混凝土输送泵进行混凝土运送和提升，改变了混凝土运输过程效率低下的传统施工方法，泵输送混凝土以其机械化程度高，操作方便而广泛应用于铁路、交通、水利、高层建筑等大型混凝土工程的施工。
第一，是由于混凝土的和易性不好，不能达到泵车泵送的要求。第二，混凝土中粗骨料的直径较大。第三，每次使用泵送混凝土前要先用润管泵送剂或者砂浆进行润管处理。
S管阀处堵塞是逐步形成的，其主要原因是泵送完商品混凝土后，没有及时用高压水枪冲洗，致使商品混凝土残留在S管内，日积月累逐渐加厚，堵积固结，造成堵塞。
他用的卵石尺寸都偏大，如果还1：1：2的配比的话，便没有足够多的沙子和水泥来填补大卵石之间的空隙，导致混凝土搅拌不充分，不匀称，这样既影响了混凝土的质量更严重者还会导致堵管。
进料口处的堵塞 进料口堵塞，通常泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起。
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