挖机什么油会跑到液压油里（挖机用什么油）
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发动机机油跑到液压油里了怎么回事
喷油嘴坏了，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。
旋挖转机油跑到液压油一边去有以下原因：喷油嘴坏了，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去，液压油泵油封漏油。
由于变速器中有后动力输出轴经过液压油存油箱中通过，在存油箱与变速器之间有一油封，油封损坏后就会机油（齿轮油）跑到液压油里面。换油封就解决问题。
两者不是一个系统，也没有直接或者间接的关联/关系，从理论上来讲是不会窜机油的。
如果柴油机有分动箱，分动箱上装有液压泵，液压泵轴油封损坏，液压油就会进入柴油机机油槽里去。液压泵泵的油可供推土机油缸提升或下降刀片使用，也可以作为犁刀、收割机等工作油缸（或马达）使用。
液压系统和发动机机油是两种不同的润滑介质，它们具有不同的性质和用途。将机油加入液压油中会对液压系统产生负面影响。机油在液压系统中会引起油泥和沉积物的形成，影响液压系统的正常运行。
挖掘机的机油加到液压油里了会怎么样
1、这取决于加入机油的量，如果加得太多，会导致滤清器堵塞所带来的油泵压力减低，进而影响机油的流动性和润滑性，液压部件也就可能不能正常工作，给挖机运行带来困难。此外，重新补充液压油时必须注意，不能把不同种类的油混用。
2、将机油加入液压油中会对液压系统产生负面影响。机油在液压系统中会引起油泥和沉积物的形成，影响液压系统的正常运行。机油的黏度和化学成分与液压油不同，会导致液压系统的性能下降，如降低液压系统的工作效率和响应速度。
3、你好，不能用。因为液压油里掺进了少量机油，会使液压油的粘度及粘温性能发生改变，影响液压油的使用效果。
4、不能用了，普通机油密度低，在高压下收缩过大，在高温下容易膨胀，稳定性差不适合用于液压工作。
5、没事，液压油和机油是可以混合的，不会分层也不会反应，有些老机器密封没那麽好人家还用机油代替呢。你就放心使用。
6、只要量不多就没什么影响。液压油比机油的粘稠度低一些，少量机油没什么影响。加多了就不行。机油可以当液压油使用，但是，液压油不能当作机油使用。
挖机破碎锤黄油怎么进到液压油的
前体托活塞位置(内套上端10cm左右)，也叫打击腔，易装满油脂和灰尘，活塞来回运动时，易造成液压油变黑，污染液压系统，活塞易拉伤及卡换向阀，造成打击不正常或不打锤。
，拆卸掉挖斗上的销轴销套，放在一旁备用。2，用黄油枪将黄油注入液压破碎锤的钎杆孔套里，装上钎杆，钉入插销。
要求立起来打，而且每次注入不要太多，8-10下就好，每2个小时打一次，黄油打太多，会粘结到活塞上面，如果活塞行程足够长，由于防尘封 是没办法把黄油刮干净的，所以黄油会进入到液压系统，造成液压油污染，发黑。。
将挖斗缷下。将破碎锤的油管连接出油口与进油口，发动挖掘机，打开出油和进油的截止阀，加挖掘机油门一分钟，冲洗油路。然后，关二个截止阀，卸下油管。检查破碎锤的轴径和开档与挖掘机的轴径和宽度。
柳工225挖机大旋转地盘里进液压油。是怎么回事
1、你是说柴油进入到机油里吧？最常见的是喷油嘴不能雾化或滴漏柴油，还有就是大泵柱塞漏油，再有就是输油泵活塞漏油。
2、上方没有积油，则肯定是中心接头本身，或接行走马达的管接头漏油。
3、你说的是回转马达，游标尺是测的齿轮油，可能是齿轮油加多了，工作时间长了会发热，热胀冷缩就冒出来了。
4、不能，但不还要尽早维修；齿轮油不和液压油混合，混合后粘度会下降，抗磨和极压性能给下降，长时间这样使用旋转马达可能会被磨损。
5、回转马达里面充满液压油，对马达起冷却、润滑、清洗等作用。马达下面是回转减速机，加的是齿轮油。如果马达油封损坏，则液压油泄漏至减速机，从减速机油尺处向外喷，如果减速机油封损坏，则从回转支撑处泄漏。
6、有两种情况，一种是从中心分油器漏出来的。那个要换油封。拆开看轴磨损情况。要是轴磨损过大。要拆去电镀。否则换油封还是不行。二时从加齿轮油处漏出来。那个要换旋转马达的骨架油封。
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