有驱动桥是什么机械（驱动桥有哪些类型?各自特点是什么?）
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驱动桥的作用是什么?由哪些部分组成的
驱动桥是汽车传动系统中的一个重要部件，其作用是将发动机的动力传递到车轮上，使车辆能够行驶。驱动桥一般由几个部分组成，包括差速器、齿轮组和半轴等。
驱动桥一般由主减速器，差速器，半轴和桥壳等组成。
驱动桥是由主减速器、差速器、半轴、桥壳组成的。
工程机械驱动桥与一般驱动桥有何区别?
1、装载机驱动桥：双曲线单级减速+轮边减速。现在有些大功率载重汽车也是用这种驱动桥。一般驱动桥：双曲线单级减速或圆柱齿双级减速。
2、转向驱动桥：具有转向和驱动两种功能。既具有一般驱动桥的基本部件，还具有转向桥特有的主销等；转向驱动桥的结构组成既具有一般驱动桥所具有的主减速器、差速器及半轴，也具有一般转向桥所具有的转向节壳体、主销和轮毂等。
3、非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动，通过弹性元件与车架相连。它由驱动桥壳1，主减速器，差速器和半轴组成。
4、驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。
5、转向驱动桥的结构组成既具有一般驱动桥所具有的主减速器、差速器及半轴；也具有一般转向桥所具有的转向节壳体、主销和轮毂等。
6、非断开式非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳； 均与轴壳刚性地相连成一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动，通过弹性元件与车架相连。
徐工的装载机驱动桥别有什么特点
1、徐工装载机可以说是中国最好的，所以它的价格也比一般的牌子贵些，有力气而且防锈能力很好，曾经在中央3频道拿过金奖，柳工只是银奖。现在唯一只有徐工12吨的敢拿给用户用，柳工都不敢。所以相信徐工的技术实力和研发能力。
2、徐工的装载机还是不错的，50出口每年老外买的最多，俄罗斯不认识汉字，但是你只要说XCMG。这个牌子 人家就会竖起大拇指。 国内来 可以考虑 徐工 龙工 柳工 ，想 厦工和成工 及临工这样没实力的企业就不别考虑了。
3、车桥分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。
4、转向节轴颈部分做成中空的，以便外半轴穿过其中。
5、安凯桥和斯太尔桥，奔驰桥的区别：安凯桥是AC桥是重汽引进奔驰桥技术研发出来；斯太尔是引进奥地利技术生产的；奔驰桥是引进德国MAN桥技术结合国内实际情况生产的。
6、三节式桥区别于整体式，指桥壳为三节式，轮边减速器及内藏湿式多片式制动器都集中在桥的中部，紧靠主传动的两边，卡特的950B型，小松的W380-3型都是这样的结构。
装载机的主要部件
装载机的组成为发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件。发动机。
装载机的工作装置主要由动臂、摇臂、铲斗、连杆等部件组成。动臂和动臂油缸铰接在前车架上，动臂油缸的伸或缩使丁作装置举升或下降，从而使铲斗举起或放下。
发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，被称为四大装载机配件。发动机较为常见，这就就不多说了。
什么是驱动桥,它有哪些常见故障产生?
驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。
汽车的驱动桥坏了，会导致齿轮破损、缺少齿轮、齿轮不平稳导致汽车在驾驶过程中出现异响，还会导致汽车的润滑油出现泄漏故障，齿轮干磨出现异响，共振出现异响等症状表现。
a)异响和发热。异响是驱动桥的声响明显高于平常的声响或发出啸叫声，发热是驱动桥的温度超过70℃。其原因是装配调整不当，松旷或过紧，齿轮和轴承过度磨损，主减速器变形或润滑不良。b)漏油。
半轴也叫驱动桥。半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，因而广泛应用于各类汽车上。
驱动桥结构复杂，传动负荷大，长久使用或维修不当会产生各种异常响声：如齿轮啮合间隙过大或过小；齿轮啮合部位不当；断齿和轴承松旷等。
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