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挖掘机泵控阀是什么(挖机泵控制器在哪)

东飞2024-11-22维修与使用52

本篇目录:

挖掘机的组成结构及其工作原理

1、挖掘机主要由发动机、传动系统、行驶系统、制动系统、工作装置、液压系统、电气系统等组成,如图2-11所示。图2-11 挖掘机的结构 (1)发动机 发动机一般为四冲程、水冷(或风冷)、多缸、直喷式柴油机发动机。

2、液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。

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3、挖掘机结构构成:包括,动力装置、工作装置、回转机构、操纵机构、传动机构、行走机构和辅助设施等。 从外观看,挖掘机由工作装置、上部转台、行走机构三部分组成。

多功能水泵控制阀是什么?功能是?

进口泵以电磁阀换向机构(下称电磁阀)和压力管路组成伺服系统,取控制阀两端的压力水为驱动源,通过电信号指令,任意一端的压力水都能实现水泵控制阀在设定的时刻和速度执行泵的开启或关闭。

多功能水泵控制阀是在升降式止回阀的基本结构上增加了一个液压控制室,防止开泵水锤和停泵水锤的产生,而泵后止回阀没有液压控制室。

多功能水泵控制阀安装于泵出口,其主要功能是停泵后防止介质倒流,属于止回阀的一种,而不同于通常的止回阀是它在实现抵挡介质回流的本职能的同时,具备消除停泵水锤为能力。

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日立挖掘机泵控阀卡了什么现象???

1、)主阀大臂合流没有工作,或阀芯卡滞或者根本就没有信号进入。2)手柄,先导压力不够,导致阀芯开度不够 3)油缸进油或者出油不畅。这种情况会导致油温很高 4)泵的原因,泵根本就没有泵足够的油给主阀。

2、主泵变量不稳定挖掘机主泵的泵控系统可通过控制器采集主泵的出口液压油压力,经过分析计算后输出电信号,由控制阀、减压阀、调节缸等元件的配合改变主泵斜盘角度,从而达到调节主泵排量和输出流量的目的。。

3、一台日立ZAXIS120型挖掘机在工作过程中出现左行走缓慢切跑偏现象。分析认为故障的原因可能是行走先导阀、左行走马达、左行走溢流阀以及控制左行走的2号泵(变量泵)等。

4、使用中常出现以下故障:调压阀因凋压膜片损坏而漏气 调压膜片6为橡胶制品,由于其频繁承受气压的反复冲压,反复进行拱曲、复位动作,受气体,水分的腐蚀,故常使膜片损坏,这是该控制阀最易出现的故障。

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5、动力不足,要么发动机启动困难。后者负责感知驾驶员的操作和外界负荷大小的变化,如果损坏会造成挖掘无力,整机动作慢,微操作能力变差,行走无高速档。需要注意的是TVC电磁阀前后泵各一个,LS-EPC电磁阀只有一个。

挖掘机的溢流阀有什么作用。坏了会是怎样的故障

安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10%~20%)。

液压系统中有了溢流阀,系统压力就不可能超过溢流阀所调定的压力,因此溢流阀也就起防止系统过载的作用。如果把溢流阀当作安全阀使用,则要以系统过载时的极限压力作为该阀的调定压力。

溢流阀时油路压力控制阀,其作用主要是防止系统过载,保护油泵和油路系统的安全及保持油路系统的压力恒定。溢流阀的遥控口径换向阀和油箱连同时,可使油路卸荷。

阻尼器堵塞,油压传递不到主阀上腔和导阀前腔,导阀就失去对主阀压力的调节作用。

请问在液压控制中,阀控和泵控有什么区别,各有什么优缺点!

【答案】:系统的补油和散热。阀控型系统多采用相对价廉的定量泵,也无须辅泵补油,设备和系统比较简单,但用于起重机构的阀控型系统主要靠节流调速和能耗限速,运行经济性较差,油发热多。

泵控系统一般用于闭式系统,通过油泵流量的不断变化来控制马达或油缸等执行器的动作。优点是原理简单,能够充分利用发动机的功率。缺点是,发热量较大,精度相对差些。

这问题在挖掘机里都能帮你找到答案,首先是有牵引泵,产生油压,再有液压阀来控制各路所需的各路任务,如要挖掘用阀来控制液压缸,如要行走、旋转就用阀来控制液压马达来完成。不知是否符合你的答案要求。

开式系统是阀控系统,控制精确,成本低,但能耗高,节流、溢流产生热量,用在小流量系统中。闭式系统是泵控系统,结构复杂,成本高,系统易产生高温,所以必须具备冲洗回路,将高温油循环掉。

工作介质是指各种液压传动中的液压油或乳化液,通过油泵和液压马达实现能量转换。液压传动的优缺点 液压传动的优点 (1)体积小重量轻,比如同样功率的液压马达重量只有马达的1020%。

液压挖掘机的主控制阀都有哪些作用

1、数字控制阀:用数字信息直接控制阀口的启闭,来控制液流的压力、流量、方向的阀类 [2] 。

2、,液压控制阀(简称液压阀)在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量,使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力(转矩)及运动速度(转速)等。

3、作用是感知驾驶员操纵杆行程大小状态,同时给液压泵相应信号以调节合适的输出流量。

4、主控阀才是挖掘机液压系统的核心,内部也很复杂,主要包含有各执行元件的主换向阀芯、过载补油阀、系统主溢流阀、优先、再生、直线行走等等等等阀件。

5、(2)压力控制阀,这类阀,如溢流阀、减压阀和顺序阀等,用于控制液压系统中的压力,以满足执行元件所需要的力、转矩或工作程序的控制。

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