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柳工铲车用什么变速箱（柳工855铲车变速箱总成价格）

东飞2024-11-14维修与使用23

1、柳工和临工对比差不多，油耗高，维修不及时，配件价格高。

2、临工：山东临工工程机械有限公司山东临工，始建于1972年，是国家工程机械行业的大型骨干企业，中国机械工业100强，国家级高新技术企业。

3、临工的装载机很省油，节能，用起来比较经济。质量方面差不多。配置差异也有会影响质量。

4、装载机，厂家很多，柳工、徐工、常林、雷沃、成工、厦工、龙工、山工、临工等等，各有各的优势，有的价位较低。柳工的价位较高，但质量不错。

5、三一的好。三一临工30吨位挖掘机的比较省油，柳工的临工30吨位挖掘机不省油。三一的挖机驾驶舒适，操作精度高，柳工的挖掘机相对驾驶困难，操作精度低。

6、柳工好，也最贵，龙工开过几个月，和柳工有差距，50的大约35万，不管是什么品牌，都需要经常维护，否则好的机器也开不出好的效果。

1、优点：分时四驱技术很成熟，结构也比较简单，可靠性好，加上其不用装配中央差速锁，成本要比全时四驱低得多。在正常驾驶时采用两轮驱动的模式，经济性更高，灵活性也更出色。

徐工的装载机车身比柳工略长，这样他的稳定性比柳工的产品要好些，并且徐工车的工作速度（升降、行走）较快，相对效率高一些。

铲车是气刹当气压低的时候你看你操作台上的气压表到红格的时候表示气压不足，这个时候就是挂档车也不会走，没有气压变速箱是不工作的。你关闭气压阀就等于断开动力，只有液压系统能工作车动力系统处于静止状态。

机油标准压力0.2之0.4变速箱标准压力必须是6的、然后制动压力标准0.8以上压力如低了或高了那就有问题了、就这样。如有疑问，请追问。

1、装载机有两种变速箱，分体式变速箱也叫作定轴式变速箱。变矩器与变速箱是分开的，通过传动轴连接。山工装载机用的就是定轴式变速箱，一些农机小铲车大多数也采用了定轴式变速箱。

2、铲车两种变速箱，分体式变速箱也叫作定轴式变速箱。变矩器与变速箱是分开的，通过传动轴连接。山工装载机用的就是定轴式变速箱，一些农机小铲车大多数也采用了定轴式变速箱。

3、单驱动就是只有一个轮子提供动力，其他的三个都是被动轮，不能提供动力。双驱动的就是有两个轮子能够提供动力。

4、双离合变速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。

5、装载机的组成为发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件。发动机。

根据查询百度有驾信息显示，柳工855n装载机机油压力调整螺丝在油底壳的部位，有利于机油排放干净和清洗油底槽。

N采用的是柳工自主研发的WP10G220E341发动机，最大功率为162kW。850H采用的是潍柴WP6G125E22发动机，最大功率为92kW。855N的额定装载能力为5吨，而850H的额定装载能力为3吨。

浪迪手动变速箱用油：75W-90/GL4，1，4升浪迪后差速器用油：80W-90/GL5，3升差速器用GL5 也叫重载润滑油一般都是用在前桥或后桥，变速箱用这油会加快磨损的。

柳工855铲车传动油在变速箱的侧面检查的。根据查询相关资料信息，柳工855铲车传动油检查在变速箱的侧面有一个油位检查塞，打开后看油够不够。

你好，50CX是德国ZF变速箱，我初次判断，绝对是档位操纵手柄坏了，（档位手柄内部是精密电线连接）很可能是里面接触线顺坏，建议更换档位，原厂的价格大概2500左右。

这两款都不错，一个是柳工历经二十几年市场考验的老明星（ZL50C），一个是中国第三代装载机的代表机型（CLG856），都可以说是柳工的拳头产品。若要非得说那个好的话，就要看你的需求了。

CLG85ZL50C、ZL50CN、ZL30E都是是自制的。CLG856低配是自制的，CLG856中配、高配是ZF箱。CLG816用的是山推的。CLG862及其它高端都是ZF箱的。

柳工50铲车变速箱通用。柳工50铲车变速器不分前后，且型号相同，是通用的。柳工集团创建于1958年，全称广西柳工集团有限公司，是国有资产授权经营方式组建的国有独资企业，是国家重点联系的首批300家国有大型企业集团之一。

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