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维修与使用

液压油温高没什么力（请问液压油温度高了是不是没有力）

挖掘机维修

东飞2024-11-23维修与使用21

1、有。挖掘机主炮有问题会造成液压油温高而且动作慢没力。所以卡特336挖掘机动作慢主炮有关系。挖掘机主溢流阀也叫主炮，作用是调节、限定挖机液压系统压力，保护整个液压系统不至于被损坏。

2、挖掘机液压油温度高会导致挖掘机工作无力，降低液压油温度，可能会解决挖掘机工作缓慢故障。散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，会导致系统油温过高。

3、如果阀体上的o形密封圈损坏，PL5压力油就会直接与油箱相通，从而间接导致卸荷阀常开，造成各工作装置动作无力、缓慢。

4、液压油不足或者液压油变质导致所有动作缓慢无力，这种情况一般都是因为挖掘机长时间没有保养过。

5、有可能是挖掘机的主泵输出流量过低引起挖掘机动作慢，可能有很多机主不明白为什么会出现主泵输出流量过低现象，那是由于主泵的柱塞跟缸体。

吊车液压油油温异常升高的解决方法：故障诊断应从易到难，先检查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油，使用前还应进行过滤。

液压回路不畅，造成空载回流压力增大，油泵发热，引起油温升高。

有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。(8)气侯及作业环境温度高，致使油温升高。(9)选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成发热温升。

质量及黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高。黏度过大，油液流动的阻力大能量损失大，温度升高；黏度小，黏度特性不好，泄露增加，油温升高。

环境温度高，在烈日暴晒下工作，距热源太近，长时间连续大负荷工作等。在这种情况可采取，适时停机，增大空气对流，用水冷却液压油箱等来降低温度。液压系统进入空气引起的油温高。

检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

1、液压油选择不当。型号不对的液压油会导致机械使用出现不流畅的问题，使得温度不能很快排出，并且大量产生。液压油缺少时未能及时补充。缺油会导致机械运作卡顿，导致摩擦增大，从而升温，使得工作效率下降。

2、控制阀故障。2 主泵输出压力不合适。3 发动机动力不足。4 主泵内部泄漏。5 主溢流阀故障。6 遥控阀故障。7 液压的故障。8 油路有堵塞导致供油不畅。

3、系统温度升高，将使油液黏度下降，导致泄漏增加，挖掘机各执行机构动作缓慢，严重时会出现工作无力，导致挖掘力不足，动臂起升困难等；同时，泄漏的增加，又使系统发热加剧，形成恶性循环。

C、环境温度过高，并且高负荷使用时间又长，设计时又没充分考虑冷却问题，会使油温过高。D、液压元件选择不当，阀规格选用过小，过滤精度选择不当或不合适等造成液压系统压差太大产生热量使整个系统发热。

液压油选择不当。型号不对的液压油会导致机械使用出现不流畅的问题，使得温度不能很快排出，并且大量产生。液压油缺少时未能及时补充。缺油会导致机械运作卡顿，导致摩擦增大，从而升温，使得工作效率下降。

液压油温度过高的原因：散热不良散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。

1、一般是液压机温度太高，液压油在高温下粘度变小，泵和阀内的流量泄漏就加大，造成系统压力下降，体现出设备没有力，建议冷却后在使用，或者检查过热原因，解决好问题后在使用设备。

2、可能是主安全阀垫起来了。最大的可能就是高温导致的，大宇机器的通病。现在用的是什么液压油？建议换68#液压油试试。换空滤试试。

3、变速箱油位过低或过高，停机数分钟后从变速箱侧面的放油开关上放油，如果油过多则将多余部分放出，如果没有油出来，则应及时加注直至开关处有油流出来。

4、原因分析（1）工作环境温度高在炎热夏季连续工作，加之冷却效果差或散热不良，造成机器发热量大于散热量，使油温过高。

5、设备动作变慢无力，降低做工效率，加大发动机油耗。黏度降低，润滑性能下降，温度对液压油黏度的影响很大。

6、液压元件有磨损，内泄较大，内泄时液体发热。电机的热量传递给了油泵及油箱。天气太热原因影响了油箱温度。液压油的粘度不合适。

到此，以上就是小编对于请问液压油温度高了是不是没有力的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。