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挖掘机热车没力什么原因(挖掘机热车没力什么原因呢)

东飞2024-11-24机械加工16

本篇目录:

挖掘机液压分配器很热车没力怎么回事

液压油不足或者液压油变质导致所有动作缓慢无力,这种情况一般都是因为挖掘机长时间没有保养过。

润滑油品不合格或油位不合适等。需从以下几点分析供参考:1 控制阀故障。2 主泵输出压力不合适。3 发动机动力不足。4 主泵内部泄漏。5 主溢流阀故障。6 遥控阀故障。7 液压的故障。8 油路有堵塞导致供油不畅。

挖掘机热车没力什么原因(挖掘机热车没力什么原因呢)

热车出现无力是由于内泄引起的,动作慢挖机肯定没力。为什么动作慢,还是由于内泄才会导致液压油在油道中损失。

如果高速运转,当液压油回油压力大的时 候,散热器旁通阀就会打开,油不经散热直接回到油箱。

挖机冷车有力热车没力怎麼了

1、热车出现无力是由于内泄引起的,动作慢挖机肯定没力。为什么动作慢,还是由于内泄才会导致液压油在油道中损失。

2、从你的情况来看,热车的时候才有这种现象,说明热车的时候油泵不能提供足够的流量,一般来说是油泵磨损严重了,并能使液压油迅速升温,因为内泄增大了。另外如果行走马达老化磨损也会无力。

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3、典型的液压油路问题,挖机是靠液压传动的,冷车正常热车没力气是因为冷车时油路里的液压油温度和压力都没上去,车热了上去没力气很有可能是邮路有漏油。你检查下油路,看各个油管连接的地方漏油不,还有看油管有无破裂。

4、一般挖掘机热车憋机冷车正常就是液压油的温度升高后就会降低黏度产生内泄,就是液压油散热器的问题,冷车憋车热车正常的话会不会是燃油系统问题。

5、原因以及解决方案:液压油冷的时候黏度大,热的时候黏度变小,主宰泵和主宰阀里的间隙磨损过大都会泄压,从而导致无力,建议热机的时候用压力表测压力。动臂行走压力正常为36至38兆帕先导压力为14至18兆帕。

6、冷车运转有力,热车没劲多数是混合气过浓。 建议;卸下火花塞观察绝缘体颜色如果呈烟黑色,显示混合气过浓燃烧不良造成。

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日立挖掘机冷机正常热机工作无力,这是肿么了呀?

控制油路故障 热车慢时先检查先导压力,如果压力过低(最低9MPA)那就要看看是不是齿轮泵(小松车自压减压阀)内泄,先导滤芯(滤网)是不是有杂物造成堵塞。

滤芯阻塞 滤芯阻塞会导致油路不顺,因此检查时需查看先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯是否被堵塞,若滤芯堵塞,则需清理堵塞物质,严重时需更换滤芯。排气管阻塞 和空气滤芯堵塞相反,排气管阻塞会造成出气不顺。

若日立挖掘机在冷机时一切正常,热机时动作缓慢,挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重,须更换泵内易损件,并重新组装、上调试台校验调试。

液压泵输出不足,这属于液压系统的传导故障之一,挖掘机手可进入服务诊断系统进行相关的压力测试,看是否因为液压泵的传导导致的挖掘机动作缓慢。

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