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挖机被压高是什么意思（挖掘机压车）

东飞2024-09-24机械加工27

1、只能说明一点，就是先导溢流阀故障，调压高。需要将其拆解清洗重新调压。

2、几个原因，要不就是先到泵差不多完蛋了，要不就是先导压力调节阀卡住或内泄了，还有，有些先到泵在进油管处有个小过滤，看看有没很脏，有时太脏堵住油了，也有可能。

3、挖掘机负反馈压力高是挖机先导溢流阀有故障。

4、一般需要考虑先导压力偏高或先导回油被压过大，还有可能是低温下油粘度较高，热车时或许就好了。故障较难处理，还是建议找个挖掘机修理师傅看看。

5、山工650装载机先导压力太高的原因和解决办法具体如下：变速泵损坏，吸油管路不畅变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。

1、首先，可能是液压系统中的先导阀设置不当，导致液压流动不畅，压力集中在先导阀的位置，从而造成压力过高。其次，液压泵的输出压力过高或液压系统中的阻力过大，也会导致液压系统先导压力上升。

3、速度和力度。速度方面。挖机的先导压力低了会导致挖机的速度变很慢，挖机的先导压力高了会导致挖机的速度变很快。力度方面。挖机的先导压力低了会导致力度下降，挖机的先导压力高了会导致挖机力度很大。

3、一般需要考虑先导压力偏高或先导回油被压过大，还有可能是低温下油粘度较高，热车时或许就好了。故障较难处理，还是建议找个挖掘机修理师傅看看。

4、先到压力过大造成的，不是先导压力不够，或者因为温度低，液压油粘度太大也会手柄重。高压串低压也会重。

5、玉柴60机的先导压力在液压泵后面调节。发动机不憋车或严重掉速，热车后会导致液压油温升高，加剧液压系统间隙部位的泄漏量，主要可以考虑：主泵内泄。主溢流阀故障卸压。

油液污染，液压油温过高。油液污染：油液中的杂质、水分和空气等会影响液压系统的工作，导致系统失灵，大泵压力不稳和比例阀压力过高。液压油温过高：液压油温过高会导致液压系统失灵，大泵压力不稳和比例阀压力过高。

几个原因，要不就是先到泵差不多完蛋了，要不就是先导压力调节阀卡住或内泄了，还有，有些先到泵在进油管处有个小过滤，看看有没很脏，有时太脏堵住油了，也有可能。

液压系统问题，液压油问题。液压系统问题：液压泵和液压马达的磨损或故障，液压系统内部存在气体或杂质等都可能引起压力异常。液压油问题：如果液压油污染、水分过高或者液压油量不足也可能引起泵压力异常。

两年三一新挖机的先导压力发生变化有以下几个原因：维护保养不当：如果新挖机的先导系统没有得到适当的维护保养，例如缺乏定期的清洁、润滑和调整，那么系统中的先导阀和相关元件会出现故障或堵塞，导致先导压力无法正常工作。

这种情况一种原因是压力确实到最高点了，另一种原因就是压力传感器出现故障保持最大输出，有效的判断方法就是找同型号压力传感器代换实验，或外接压力表观察判断。

你好。你用网友表测量发电机发电量是否过高？如果发电机发电量太高。说明你发电机的调节器损坏。等会一个调节器就可以了。希望能帮到你，望采纳，谢谢。

首先，可能是液压系统中的先导阀设置不当，导致液压流动不畅，压力集中在先导阀的位置，从而造成压力过高。其次，液压泵的输出压力过高或液压系统中的阻力过大，也会导致液压系统先导压力上升。

先导压力过高造成操纵手柄过重，有阻力可能漏油。可能损坏先导元件。可能损坏相关的传感器。先导控制动作可能变快。可能发生误动作。

溢流阀故障：控制压力的溢流阀灵敏度不够，性能不稳定。油泵质量不好：内部精度配合不符合国家标准。油温过高：当油温太高时压力不稳，油温比较凉时压力正常，原因是油泵内部零件配合间隙增大导致内泄严重，需要降温。

总之，液压马达“爬行”使系统内油液压力不稳定，油液压力不稳定多数是因系统内有空气所致，系统内进入空气的原因与第一部分相同。液压马达转动阻力过大的原因导致马达的本身机械效率低。

到此，以上就是小编对于挖掘机压车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。