山工50F一2转向泵在什么位置（山工50f装载机行走泵在哪里图片）

本篇目录：

• 1、山工铲车怎么样
• 2、山工50f-2举大臂行走没劲原因是什么?
• 3、山工装载机山工装载机的分类
• 4、山工50F装载机方向打不动和不起大臂是怎么回事?
• 5、山工50f-2哪一年停产
• 6、山工装载机50F动臂不给油不起也不降转斗也没反应怎么回事

山工铲车怎么样

性能卓越：山工重工的小铲车拥有强大的动力和卓越的操控性能，能够满足各种复杂工作场景的需求。无论是挖掘、装载还是运输，都能轻松应对。 质量可靠：山工重工铲车采用了高品质的材料和先进的制造工艺，确保了产品的耐用性和稳定性。这意味着它可以长时间无故障运行，降低了维护成本。

山工和临工铲车相比临工铲车好。因为临工铲车质量品质高，后续服务好，而山工铲车虽然遍布国内国外，但后续服务跟不上，所以山工和临工铲车相比临工铲车好。

柳工的小型铲车系列，采用了先进的制造工艺和材料，确保了产品的可靠性和高效性。其售后服务体系完善，能够提供及时的技术支持和维修服务，进一步提升了用户的使用体验。山工则通过不断的研发投入，推出了多款智能化的小型铲车，配备了先进的电子控制系统，提升了操作便捷性和安全性。

山工50f-2举大臂行走没劲原因是什么?

山工50F-2举大臂行走没劲的原因可能有多种。其中包括双联泵容积效率下降、反馈油管堵塞、操作系统故障等。双联泵容积效率下降：如果油门大小有明显变化，一般情况下都是双联泵容积效率下降，需更换双联泵。反之，检查优先阀阀芯是否磨损或卡死，如磨损需更换，卡死需清洗。

山工50f-2举大臂行走没劲的原因可能是双联泵容积效率下降、反馈油管堵塞或操作系统故障。当油门大小有明显变化时，一般是双联泵容积效率下降，需要更换双联泵。如果转向器和转向油缸都正常，但反馈油管堵塞，需要检查转向器反馈油管是否堵塞。

对于山工50f-2举大臂行走无力的问题，可能涉及到一系列因素，需要逐一排查。首先，双联泵的容积效率问题可能是关键。如果节流阀的调整产生显著影响，可能导致泵的效率下降。此时，考虑替换性能良好的双联泵是必要的。

山工装载机山工装载机的分类

具体来说，山工的装载机型号可以分为四类，其中最中间的数字代表了装载机的吨位。例如，616B和618B代表的是2吨以下的装载机，而636B和630B则代表3吨的装载机。对于5吨的装载机，山工提供了包括657C、658C、659C、650B、50F-Ⅱ和652B在内的多种型号选择。

系列的660B型，搭载环保节能的国二排放发动机，优化变矩器匹配，提供强劲牵引力。铲斗增大提升12%的生产效率，18MPa的工作液压系统确保高效节能，单杆操纵方便省力。加长轴距和大配重增强负载能力，后置燃油箱提升稳定性并便于加油。此外，它还具有高可靠性传动部件和优良的冷却系统。

山工装载机通过吸收CAT先进技术，展现出卓越性能，为客户提供高性价比的产品。山工机械提供包括装载机、挖坑挖壕机、挖掘装载机等多种型号，如ZL16至ZL80系列，以及针对特定工况的特殊型号如装煤王等，满足客户多元化需求。利星行机械有限公司，成立于1993年，是卡特彼勒在中国的首家独立代理商。

山工装载机吸收CAT的先进技术，体现出优异的性能，能让客户感到物超所值。山工机械主要的产品有装载机、挖坑挖壕机、挖掘装载机等产品， 现已生产出ZL1ZL30、ZL40、ZL50、ZL60、ZL80等装载机系列型号，七十多个品种。

山工装载机属于山东山工机械有限公司，座落于山东青州市的国家大型一档企业，是国家定点生产轮式装载机的骨干企业，中国人民解放军总装备部轮式机械定点生产厂和科研试制单位，现已形成年产各类产品2万台套的能力，通过了GB/T19001-2000质量体系认证，被评为“中国机械工业名牌”。

山工50F装载机方向打不动和不起大臂是怎么回事?

首先，方向和大臂的运动由独立的液压系统驱动，因此，我们需要分别检查。对于方向打不动的情况：！--尝试调节油门，观察反应。若双联泵的容积效率降低，可能需要更换双联泵。优先阀阀芯磨损或卡死时，清洗或替换是解决之道。若以上均正常，检查转向器反馈油管，若堵塞，需清理。

天热操作不良容易开锅，液压助力压力低，油门踩到低同时踩刹车大臂起的快。

如无上述状况检查转向器反馈油管是否堵塞，如无堵塞，停车后转动方向盘，如果费力则说明转向器及转向油缸都正常，反之故障可能处在转向器或转向油缸这类故障必须有专业维修人员根据现场情况加以分析和判断了。

如果数值正常，则进行下一步。检查工作泵；（1）运行机器；（2）等油热了后（此时大臂不起），看转斗可否正常运动。并憋压，看转斗管路最大压力是 多少？达到设计值没？如果此时转斗管路的压力正常，则说明工作泵正常，无较大 内泄。

首先考虑，发动机怠速太低，或者发动机没劲了。再看下空滤。再检查油路上油，上油不好就是堵了，从油箱底一路查上。如果油路通畅，就看下油质怎样，有台50铲车由于油箱长期没排水，出现过类似的情况。最后考虑校油泵。

建议你这种具体机器故障的问题，最好直接去山工售后维修去问呗，或者打山工售后维修的电话，那个山工官网上都有，也可以直接线上售后服务咨询，不过那个比打电话肯定会慢些，看你着急的程度了。

山工50f-2哪一年停产

年。山工ZL50F-II装载机，选用国际优质品牌工作泵、先导阀和优先阀，山工50f-22008年停产，卡特无锡工厂DIN/SAE标准高压油管，进一步优化管路设计。工作液压系统可选择先导、机械两种控制型式，操作省力快捷。

山工50F-2举大臂行走没劲的原因可能有多种。其中包括双联泵容积效率下降、反馈油管堵塞、操作系统故障等。双联泵容积效率下降：如果油门大小有明显变化，一般情况下都是双联泵容积效率下降，需更换双联泵。反之，检查优先阀阀芯是否磨损或卡死，如磨损需更换，卡死需清洗。

不同地方因运费不同，故机器的价格也不相同。34W供参考。山工的机器还是不错的，我也有一台，用了快一年了，没啥大问题。

对于山工50f-2举大臂行走无力的问题，可能涉及到一系列因素，需要逐一排查。首先，双联泵的容积效率问题可能是关键。如果节流阀的调整产生显著影响，可能导致泵的效率下降。此时，考虑替换性能良好的双联泵是必要的。

山工50f-2举大臂行走没劲的原因可能是双联泵容积效率下降、反馈油管堵塞或操作系统故障。当油门大小有明显变化时，一般是双联泵容积效率下降，需要更换双联泵。如果转向器和转向油缸都正常，但反馈油管堵塞，需要检查转向器反馈油管是否堵塞。

山工装载机50F动臂不给油不起也不降转斗也没反应怎么回事

首先，方向和大臂的运动由独立的液压系统驱动，因此，我们需要分别检查。对于方向打不动的情况：！--尝试调节油门，观察反应。若双联泵的容积效率降低，可能需要更换双联泵。优先阀阀芯磨损或卡死时，清洗或替换是解决之道。若以上均正常，检查转向器反馈油管，若堵塞，需清理。

左边方向盘底下上面一根是前进后退档，下面一根是一。

如果数值较大（如30mm以上）则说明油缸密封有问题，需要更换。如果数值正常，则进行下一步。检查工作泵；（1）运行机器；（2）等油热了后（此时大臂不起），看转斗可否正常运动。

前推，大臂下降。后拉，大臂升起。右推，翻斗。左推，收斗。

最后，将动臂举升到最高位置，将铲斗后倾到最大位置，发动机熄火。 将先导操纵阀的铲斗操纵手柄往后推，使铲斗在自重作用下往前翻，排出转斗油缸中的油液；在铲斗转到位后，将先导阀动臂操纵杆往前推，动臂在自重作用下往下降，排出动臂油缸中的油液。

方向和动臂属两个工作液压系统。2方向打不动的话你试一试油门大小有没有明显变化，如果有一般情况下都是双联泵容积效率下降，需更换双联泵。反之检查优先阀阀芯是否磨损或卡死，如磨损需更换卡死需清洗。

到此，以上就是小编对于山工50f装载机行走泵在哪里图片的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。