实际可浮性是什么（可浮性和润湿性的关系）
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什么是矿物的表面键能与可浮性?
矿物的可浮性与矿物表面的润湿性、矿物的组成和结构、矿物表面的电性等有着密切关系。
可浮性 决定矿物自然表面亲水或疏水，主要是矿物破碎后露出新表面的作用力(如键能)的性质不同所决定的。矿物表面所谓“亲水”、“疏水”之分是相对的。
问题一：什么是化学键？ 要了解一点化学键的基本知识，才能更好地理解矿物的可浮性及其物理化学性质。因为后面要讲述矿物表面暴露的是什么键，它与矿物可浮性关系甚大。
化学键是纯净物分子内或晶体内相邻两个或多个原子（或离子）间强烈的相互作用力的统称。使离子相结合或原子相结合的作用力通称为化学键。在一个水分子中2个氢原子和1个氧原子就是通过化学键结合成水分子。
矿物的浮选标准：常用来判断矿物可浮性好坏的标准是矿物表面的润滑性（即亲水性和疏水性）。
因为后面要讲述矿物表面暴露的是什么键，它与矿物可浮性关系甚大。 研究认为，在分子或晶体中的原子决不是简单地堆砌在一起，而是存在着强烈的相互作用。
电气石的解释电气石的解释是什么
1、电气石（tourmaline）是电气石族矿物的总称，化学成分较复杂，是以含硼为特征的铝、钠、铁、镁、锂的环状结构硅酸盐矿物。电气石硬度通常为7~5，其密度分不同种类而略有不同，详见下表。
2、电气石的解释一种硼铝硅酸盐矿物。因所含杂质 不同 而 呈现 黑、绿、蓝、红等色彩，有玻璃 光泽 ，硬度较高。色泽 美丽 者多作为宝石，称碧玺。
3、电气石是一种含硼为特征的铝、钠、铁、锂环状结构的硅酸盐矿物，其化学式为NaR3Al6[Si6018](B03)3(0H)4。
4、电气石是一种复杂的含硼硅酸盐，晶体呈柱状，柱面具纵纹，柱体横切面呈凸出的三角形，也常呈放射状、针状或柱状集合体，硬度与水晶差不多。
5、电气石是一种硼硅酸盐矿物，化学通式为 NaR3Al6[Si6O18][BO3]3(OH，F)4，英文名称TOURMALINE，是一种以含硼为特征的铝、铁、钠、镁、锂的环状结构硅酸盐矿物。摩氏硬度7-5，比重98-20。
什么叫浮游选矿(浮选)?
浮选就是利用矿物的可浮性的差异来分选矿物的。在现代浮选过程中，浮选药剂的应用尤其重要，因为经浮选药剂处理后，可以改变矿物的可浮性，使要浮的矿物能选择性地附着于气泡，从而达到选矿的目的。
从矿石中分离有用矿物的技术方法。浮选，是利用矿物表面的物理化学性质差异选别矿物颗粒的过程，旧称浮游选矿，是应用最广泛的选矿方法。
浮游选矿是一门分选矿物的技术，是一种主要的选矿方法。其主要原理是利用矿物表面物理化学性质的差异使矿石中一种或一组矿物有选择性地附着于气泡上，升浮至矿液面，从而将有用矿物与脉石矿物分离。
船舰具有不沉性是什么意思
在爆炸声消失后，敌船信号消失，等到了沉船现场，人们才明白这一次可能击中的不是一艘具有攻击力的军舰，而是一艘满载而归的巨轮。
第二，抗沉性。我国古代船舶的抗沉性是世界闻名的。唐代的船已用桐油石灰艌缝，使船舶具有很好的抗沉性。有人认为晋代八槽舰就是八个不漏水的舱(水密隔舱)，虽然没有确切的证明，但是当时的确已经具备制造水密隔舱的条件。
船体内由许多水密或非水密横舱壁、纵舱壁和甲板分隔成若干舱室，并承受各种外力，以保证船体的强度、稳性、浮性、不沉性和满足各舱室的需要。
船体内由许多水密或非水密横舱壁、纵舱壁和甲板分隔成若干舱室，并承受各种外力，以保证船体的强度、稳性、浮性、不沉性和满足各舱室的需要。 上层建筑的结构较单薄，大多采用钢材或铝材，也有采用木材或玻璃钢的，一般只承受局部外力。
对“一舱制”船也不是在任何装载情况下一舱进水都不会沉没，因为按抗沉性原理设计舱室时是按照舱室在平均渗透率下的进水量来计算的。所谓渗透率是指某舱的进水容积与该舱的舱空的比值。
因此，水密舱壁既提高了船舶的抗沉性能，又产加了远航的安全性能。 三是采用水密舱壁将船舱划分成许多舱室，货物的装卸和管理比较方便。
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