挖机增压机是什么（安装挖机增压器视频）
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什么是气液增压器?它工作原理是什么?
气液增压缸原理介绍：气液增压缸是将一增压油缸与一增压气缸作一体式结合。使用纯气压作为动力源，利用增压器之大小活塞截面积之比及帕斯卡能源守衡原理而工作。将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用，从而达到产品成型的目的。
增压器工作原理 如上图所示，两个载面积不同的活塞(A1·A2)，用气源压力P1推动活塞A1，这时候活塞A2推动液压油，产生P2的压力，通过压力开关控制压力输出大小使活塞A3动作。如上图所示，为直压式气液增压器。
气液增压泵工作原理类似于压力增压器，对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力，当此压力作用于一个小面积活塞上时，产生一个高压。通过一个二位五通气控换向阀，增压泵能够实现连续运行。
挖机柴油发动机增压器坏了有什么症状
挖机柴油发动机增压器坏了会出现发动机功率大幅降低，没有增压效果，长时间运转发动机排气散热不畅等现象。增压器损坏后会使空气不能充足进入燃烧室，出现功率下降30%，加大油门功率并不增加只是冒黑烟。
下透气，烧机油那就更换活塞环。增压器坏了明显感觉车子没劲，打开机关盖听不到明显的增压器运转声音。
怠速时尾气冒蓝烟，时轻时重。怠速及行驶时尾气冒蓝烟，加油时更严重，且机油消耗量大。车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油。车辆加油门和收油门的时候会有扑拉拉的异响。
柴油机增压器坏了，发动机功率会大大降低，没有增压效果，长时间运转的发动机排热会不顺畅，发动机运转时会有尖锐刺耳的噪音，也会使空气体不能充分进入燃烧室，导致功率下降，增加油门功率不会增加反而会冒烟。
小松130一7挖掘机的增压器的工作原理
机械增压的工作原理：机械增压是通过高容隙之间齿轮或转子的啮合来带动空气流动的一种压缩机。
气液增压器在实际的应用当中是为了给局部的系统提供一个高压，然而这个压力比正常的油压高出2-7倍。
其工作时可以增加进气管内的空气压力和密度，向发动机内压入更多的空气，使发动机每个循环可以燃烧更多的燃油，从而提高发动机的升功率和平均有效压力，使汽车动力性、燃油经济性和排放都得到改善。
则油缸出力F=P2＊A3增压器需搭配油缸方可做功，一般增压器之压力建议为2～7kg/cm，油缸之出力将随着A1/A2之比值的增大而变大。下面为预行式增压缸的工作原理图：通电电磁阀(1)，增压缸走预行程。
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