挖掘机柴油防冻加什么（挖掘机防冻液用哪种好）
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柴油车加上10%的汽油防冻,究竟是否可行呢?
综上，加汽油到柴油箱可以防冻，但控制在柴油机量5%左右就行。达10%就有点多了。
向柴油机油箱中添加汽油可以防止结冰，但可以控制在柴油机的5%左右，略高于10%。添加太多会对车辆造成严重损坏。添加汽油作为防冻剂。你不能加太多。一个会损坏喷油嘴，两个会拉动气缸，三个会降低发动机功率。
理论上柴油车加适量汽油可以达到防冻的目的，但是，最好不要用这种方法防止柴油冻结。
会有什么损伤吗？下面我们就来聊聊柴油机加汽油的事。
挖机油箱怎么防冻
1、油箱加防冻剂、水箱加热水，平时油箱里加入一些防冻剂，可以不让油容易冻上。加凝点高的柴油。普通的柴油在冬天很容易冻住，但如果是凝点高的就不容易冻上了。
2、用开水烫油水分离器是烫里面的水，如果柴油油号不够油管里的油都是呈蜡的状态严重的邮箱里的油也会挂蜡，那就都需要加温，整个油路都需要烫，严重的还要对油箱加热。根本的解决办法是加入够标号的柴油。
3、应采取如下措施：(1)增加预热回路，在机器运转前对液压件进行预热。(2)采用预压油箱，保证液压泵吸油充分。(3)在冷却回路中加旁通阀(单向阀)控制。
0号柴油防冻最佳方法
1、号柴油的防冻最佳方法是：使用添加剂：采用低泡沫防霜剂，维持油温在5℃以上，延长发动机的寿命。保持油温稳定：发动机的工作温度应恒定在170℃左右，及时更换机油等。
2、号柴油防冻方法：使用柴油防凝添加剂、加装柴油预热起动系统、避免散热器冰阻。使用柴油防凝添加剂 0号柴油按1：1000比例添加防凝剂可达到-10号柴油的降凝效果，-10号柴油可达到-20号柴油的降凝效果。
3、选用柴油的依据是使用时的温度，柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4摄氏度以上时选用0#柴油。0号柴油可以通过冬天常换柴油滤清，来防止结冰。0号柴油的凝点为0度，通常0＃柴油适用于气温在8度至度时使用。
4、在柴油中加入很低浓度（1‰以下）的降凝剂可大大改善柴油的低温流动性，加剂方法灵活、简便。由于加入量少，不会改变柴油的其它性能指标，同时，使柴油的单位生产成本远远低于其它降凝、降滤方法或途径所投入的成本。
5、号柴油想要防止结冰的话，那么可以通过这两个方法来进行防止，第一个防止结冰的方法是在0号柴油中加入柴油抗凝剂，而第二个结冰的方法是在0号柴油中加入一些煤油。
0号柴油加什么不结冰?
1、有柴油专用防冻液。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。
2、往柴油里添加柴油降凝剂可防止柴油被冻。在柴油中加入很低浓度（1‰以下）的降凝剂可大大改善柴油的低温流动性，加剂方法灵活、简便。
3、添加柴油防凝剂是0号柴油防冻的最佳方法。柴油防凝剂可以降低柴油的凝固点，防止在低温环境下柴油结冰和凝固。防凝剂能够改变柴油中的结晶形态，防止结晶堆积和凝固现象发生，确保柴油在低温条件下的流动性和可靠性。
4、号柴油的防冻最佳方法是：使用添加剂：采用低泡沫防霜剂，维持油温在5℃以上，延长发动机的寿命。保持油温稳定：发动机的工作温度应恒定在170℃左右，及时更换机油等。
柴油防冻剂哪个好?
1、丙二醇。根据查询中国供应商得知，柴油车零下40度加丙二醇防冻液好，丙二醇的防冻性能强，可防至零下40摄氏度，且相对环保些，如需重视环境保护可选择丙二醇防冻液。
2、博世。根据查询网易新闻网显示。博世柴油机防冻液以乙二醇为主要基础原料，混合以去离子纯净水，以及均衡配方的添加剂调配而成。
3、固特威柴油防凝剂：这是一款强效的柴油防凝剂，能够抗冻、抗结蜡和防止冷凝。有良好的降温效果，在零下34度的低温下仍能确保柴油的冷启动。宾士柴油防凝剂：这款柴油防凝剂有良好的降凝效果，能够抑制柴油的冷凝和结蜡。
4、多效防冻液好。拥有优良的冷却性能，同时防冻、防沸、防腐、防垢，适用于寒冷气候下的各类汽车冷却系统，特别为各类现代发动机内的铝合金和柴油机的铸铁衬里提供优异、长期的高温防腐蚀保护。
5、蓝星防冻液 蓝星防冻液优良的冷却性能 、优异的防腐蚀性能 、低冰点、高沸点，四季通用，适用于各种气候条件下各类汽车冷却系统，夏季防沸，冬季防冻，冰点在零下30度，凝固点低、沸点高，防腐蚀、防锈、阻垢、无毒、低温流动性好。
6、壳型防冻液具有有效沸腾、防腐蚀的特点。无稀释，直接用于发动机冷却系统。适用范围适用于所有轿车、四轮驱动越野车以及轻型和重型柴油发动机车辆。由于防腐添加剂消耗缓慢，具有更好的防腐性能，降低了重载发动机的维护成本。
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