铁路道渣石用什么石头（铁路路渣石）
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铁道上的青红石头是什么石?
青灰色为主，表面细润光洁平坦光滑，石质坚实，多数呈不规则块状，具蜡质或玻璃光泽，半透明。可刻划玻璃并留下划痕，无臭味淡，迅速磨擦不易热。建议您找专业的宝石鉴定机构进行鉴定，以确定这种石头的准确名称和价值。
说起来，绝大部分的绿色宝石，致色元素都是铬，也有小部分黄绿色石头是铁致色。其中祖母绿：祖母绿可以说是绿色宝石中的王者，因为祖母绿是世界五大宝石中的一员，有着极高的价值。祖母绿是一种珍贵的绿柱石。
赭石，为鲕状、豆状、肾状集合体，多呈不规则的扁平块状。赭石是氧化物类矿物刚玉族赤铁矿，主含三氧化二铁（Fe2O3）。暗棕红色或灰黑色，条痕樱红色或红棕色，有的有金属光泽。
铁路和高铁为什么都用这种石头
1、主要是稳定铁轨。这些石头都是花岗岩的石头，经过人工处理才变成现在的小碎石。
2、实际上，高铁轨道下面铺满石子是为了固定铁轨，防止铁轨在使用中移动或者出现不稳定的情况。此外，这些石子还可以吸收震动和噪音，提高高铁的舒适性。
3、保护路基：动车的质量很大，当它通过铁轨的时候，铁轨会发生一定的形变，而且产生振动。碎石子可以承受砧木、钢轨和列车的重量，将这些重量分散到路基上，起到保护路基的作用。
4、高铁不用铺石头的原因 节省能源、提高速度 高速铁路与普通铁路不同，高速铁路是用非常高的速度同步扫描铁路线路，对线路进行实时监测和控制，以保证列车行驶的安全性和稳定性。
5、铺石头的原因如下：承受轨枕所传下的压力，并将此压力平均分布在路基上。固定轨枕位置，维持轨道正确的线型和坡度。排除轨枕周围及下方雨水，防止路基的土壤因湿软变形。
道渣石是什么石头
1、碎石同时可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故，并可减少噪音，石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。
2、普通铁路采用的是有铁路上石子叫道砟石，主要是承载路基，分散铁轨和火车重量，缓冲震动，减少铁轨变形。车速过高，石子飞溅会伤害车辆，所以高铁用混凝土，沥青混合料代替，叫无砟轨道。石子抗压强度大，硬度高。
3、火车的铁轨下面铺上碎石子是用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。
4、岩石、煤等的碎片坚硬成块的东西，煤，炉灰。道砟（石砟）：专指构筑铁路道床的石块。亦称砟石。铁路按道床形式分为有砟铁路和无砟铁路。
5、铁路道砟石尺寸5公分。根据查询相关公开信息显示：道砟石是用作铁路路基的分道砟石，主要是起缓冲，排水等作用，一般是5公分以下的石料。
火车轨道旁边为什么有很多的石头?而不是砂子呢
火车轨道铺那么多石头原因如下：分散压力，减少震动力与噪音。一列成百上千吨的列车以上百公里的速度快速通过，对阵木盒钢轨造成了巨大的冲击力。
这种石头的铁路术语叫“道砟”，其作用和意义在于：1承载列车——钢轨——轨枕的重力，并传递给路基；2将雨水排向铁路边的集水沟，避免铁路受雨水浸泡；3缓冲列车的纵向冲击，使列车运行更平稳；4便于铁路工务部门养护和更换。
铁轨下面铺设枕木及石头，分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。铁轨和枕木必须长期承受火车的重量，而碎石头的一个任务就担任着防止铁轨下陷的缓冲工作。
而且经常有火车经过，不用担心杂草。之所以选择石材而不是其他材料，主要是因为石材的价格不是很高。目前轨道主要有两种，有砟轨道和无砟轨道。大部分高铁轨道不需要铺碎石，以无砟轨道为主。
使铁轨稳固，火车经过时不会剧烈的晃动。石子能固定轨枕位置，防止负重时轨道和枕木陷入地面，从而起到了缓冲的作用。火车运行时会产生剧烈的振动，而这些小石子可以吸收一部分振动，减少噪音，从而使火车跑起来更加平稳。
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