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卡特320c动作抖动是什么原因（卡特320工作时掉速是哪些原因?）

汽车故障

东飞2024-11-22机械加工34

1、原因分析：压力坏了或线路是不是磨破了搭铁了，还有就是油门旋钮，以上三方面因素都可能引起上述情况发生。

2、哪个电机动做是决定油门大小和怠速的，电机是油电脑控制的，就象干活的时候大油门，档不动操作杆后，约5－6秒自动降成怠速，如果在一动操作杆有变成高转速。

3、油路故障、油箱油位过低、油门控制器故障。油路故障：油路故障导致液压系统的工作压力不足，影响液压缸的运转和动作。

1、复合动作不协调。根据查询卡特320c资料知，卡特320c中臂外扬颤抖是因为复合动作不协调。卡特挖掘机智能巧妙运用各种技术与服务来提高作业现场效率，机械设备采用各类先进技术。

2、原因分析：压力坏了或线路是不是磨破了搭铁了，还有就是油门旋钮，以上三方面因素都可能引起上述情况发生。

3、解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。机油不合适机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

4、首先，我们可以通过调整卡特320中臂的液压系统来提高工作速度。通过增加液压油的流量和压力，可以使机械臂更有力地推动杆杆并提高运动速度。这需要仔细调整液压系统的参数，并确保液压系统的正常运行。

5、你好。对于该故障，主要原因有：大臂先导阀故障，二次输出压力低；大臂主阀故障，卡滞换向量小；安全吸油阀故障，卸压；大臂油缸内泄。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

6、卡特320c闭车调提升器可以找卡特服务公司的师傅进行调整。根据相关资料查询结果显示，非该机器原厂的师傅监视器调对应较难，不容易调平衡，所以可以找卡特服务公司的师傅进行调整。

旋转先导压力过低、阀杆弹簧断裂导致。旋转先导压力过低导致的旋转速度非常慢，从而造成卡特回转优先阀卡顿。其次主控阀（分配阀）旋转的主阀杆与阀孔磨损发卡，阀杆弹簧断裂导致卡特回转优先阀卡顿。

阀芯卡死：回转优先阀芯在使用过程中可能会受到污染或磨损等因素的影响，导致卡住或无法正常移动。液压油不足或质量不好：如果液压油质量不好或液压油不足，会导致回转优先阀运行不稳定，甚至卡住。

你好。对于该故障，主要原因有：大臂先导阀故障，二次输出压力低；大臂主阀故障，卡滞换向量小；安全吸油阀故障，卸压；大臂油缸内泄。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

拆下盖板的压入器（类似于柱塞）及O型圈。拆卸过程中做好记录，将配件摆放整齐。记录脚踏阀阀孔与阀柱的位置（检查如果没问题要重新按原位置安装），然后将阀柱弹簧及O型圈拆下。

原因汽油有问题或者发动机积碳过多，导致发动机燃烧状态不好，有可能引起故障灯亮。解决方法：清理积碳并更换机油。发动机的氧传感器出现故障，这种故障一般都会使得发动机故障灯亮起黄灯，不会影响正常的行驶。

混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。

联轴器磨损或连接块打坏造成的联接间隙太大，熄火终了时发动机来回反弹，就会使联轴器的两块之间来回碰撞发出响声，也有可能键与键槽打坏或磨损。建议尽快检查。

首先检查卡特312c发动机是否有烧机油情况。其次更换污染的液压油，并检查油缸活塞是否烧黑，是否会结合废气排出。最后拆解发动机更换新活塞即可。

卡特320c发动机皮带擦点黄油就不响有三大原因，皮带不能抹黄油。危险，皮带在运转过程中造成的摩，擦力相当大，假如在皮带上抹黄油，会有打滑的现象，所以说不可以在皮带上抹黄油。

需确认先导压力是否正常，清洗先导柱塞、阀芯和销轴，如上述三个零部件上有较深伤痕时，需及时更换。

原因分析：压力坏了或线路是不是磨破了搭铁了，还有就是油门旋钮，以上三方面因素都可能引起上述情况发生。

发动机抖动的原因如下：发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，通常表现为汽车有明显的间歇性废气流，排气管抖动剧烈，因此可以明显感觉到发动机抖动，有时还伴有突然的响声。

发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为：从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

换档打滑故障现象：车辆行驶中出现类似空档加油感觉，发动机转速上升，车速不提高。应急处理：不可长距离行驶，立即联系维修。

刹车有异响症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

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