变距器是什么（变距器是什么东西啊）

本篇目录：

• 1、液力变矩器的特点是什么
• 2、汽车液力变矩器是什么意思
• 3、29A变矩器是什么
• 4、汽修里面自动变速箱的变矩器,轴颈跳动和定位轴公差这2个词该怎么解释...
• 5、偶合器和变矩器有什么区别?一样的吗?
• 6、汽车变矩器的作用是什么

液力变矩器的特点是什么

1、有良好的自动变速性能，载荷增大时输出转速自动下降，反之自动上升。

2、(2)特点：液力变矩器不能传递扭矩，能在泵轮扭矩不变的情况下，随着涡轮转速的不同而改变涡轮输出的扭矩值。三个工作轮均安装在封闭的变矩器壳体内，泵轮与涡轮相对安装，导轮安装在泵轮与涡轮之间。

3、失速特性 液力变矩器失速状态是指涡轮因负荷过大而停止转动，但泵轮仍保持旋转的现象，此时液力变矩器只有动力输入而没有输出，全部输入能量都转化成热能，因此变矩器中的油液温度急剧上升，会对变矩器造成严重危害。

4、液力变扭器由泵轮、涡轮、导轮三个基本元件以及变扭器壳体组成。泵轮是液力变扭器的主动元件，与变扭器壳制成(或焊接)一体，变扭器壳体总成用螺栓固定于发动机曲轴后端凸缘上，随曲轴一起旋转。

5、兼有变矩器和耦合器性能特点的称为综合式液力变矩器，例如导轮可以固定、也可以随泵轮一起转动的液力变矩器。为使液力变矩器正常工作，避免产生气蚀和保证散热，需要有一定供油压力的辅助供油系统和冷却系统。

6、液力变矩器可在一定范围内自动无级地改变转矩比和传动比，以适应行驶阻力的变化。

汽车液力变矩器是什么意思

1、液力变矩器是以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器，是液力传动的型式之一。它有一个密闭工作腔，液体在腔内循环流动，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相联。

2、液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器，是液力传动的形式之一。图为液力变矩器，它有一个密闭工作腔，液体在腔内循环流动，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。

3、，变矩器，全称应该是液力变矩器，是自动档变速箱里的一个关键部件，由涡轮、泵轮、导轮、闭锁离合器总成和后盖组成。2，变矩器的功用：（1）离合器的作用。

4、液力变矩器（Fluid Torque Converter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

5、液力变矩器是一种以液压油（ATF）为工作介质的装置。它起着传递扭矩、变扭矩、变速和离合器的作用。具体来说，液力变矩器有一个封闭的工作腔，其中液体在其中循环，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。

6、液力变矩器是液力式自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）中的一个部件，而变速器通常可分为手动变速器和自动变速器两大类，AT和CVT是自动变速器的两种常见形式。也就是说，变速器中不一定都装有液力变矩器。

29A变矩器是什么

1、不是。金利特是一个中国汽车零部件制造商，生产和销售各种汽车变矩器，金利特29a变矩器是金利特旗下的一种汽车变矩器，不是进口。

2、和29a变钜器是不一样的。根据相关信息查询显示：鲁工29A变速箱和280变速箱相比，280变速箱好，这款变速箱如果从换挡速度，油耗，传动效率方面来说都是很好的。

3、变矩器是自动挡变速箱中传递来自发动机飞轮动力的部件，替代了传统手动变速箱上的离合器。液力变矩器（Fluid Torque Converter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。

4、，变矩器，全称应该是液力变矩器，是自动档变速箱里的一个关键部件，由涡轮、泵轮、导轮、闭锁离合器总成和后盖组成。2，变矩器的功用：（1）离合器的作用。

汽修里面自动变速箱的变矩器,轴颈跳动和定位轴公差这2个词该怎么解释...

1、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速箱AT由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩。

2、功用不同 离合器的功用是连接，即将行星齿轮变速系统的输入轴和行星排的某个基本元件连接，或将行星排的某两个基本元件连接在一起。

偶合器和变矩器有什么区别?一样的吗?

能量来源不同：液力变矩器的能量靠动离心力的作用来转换成液体的动能和压头，供涡轮做功之用；液力耦合器的能量靠动力源来传递力矩。用途不同：液力变矩器广泛用作各种动力机与工作机之间的传动装置。

能量不同：液力耦合器的能量是靠动力源来传递力矩的；液力变扭器的能量是靠动离心力的作用来转换成液体的动能和压头，供涡轮做功之用的。工作原理不同：液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。

主要区别是传动比不一样，另外就是应用范围不一样。

不是一种东西，液力变矩器很复杂，耦合器相对简单。用途也不同。变矩器用在工程机械的传动系，比如柳工，厦工出的ZL40，50装载机。它的主要零件有泵轮，涡轮1，涡轮2，导轮(也叫定轮)等。

两者完全不打噶，前者是四驱的一种机械结构，后者是用于放大汽车扭矩的装置，使汽车获得足够的牵引力。

汽车变矩器的作用是什么

增扭作用，以高泵轮转速和低涡轮转速的配合，来增大扭矩，从而产生较大的起动，驱动扭矩。离合器的作用，当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。

作用：液力变矩器的导轮对液体具有导流作用，可以控制液体的流动方向。

，变矩器的功用：（1）离合器的作用。当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。（2）增扭作用。

液力变矩器是自动挡变速箱中传递来自发动机飞轮动力的部件，替代了传统手动变速箱上的离合器。液力变矩器（Fluid Torque Converter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。

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