卡特307C什么液压系统（卡特307c什么液压系统好用）
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卡特307d和307c质量区别在那
1、卡特307d和307c质量区别：驾驶室外观，307C为黄驾驶楼，而307D为黑驾驶楼。307C不带中冷，而307D带中冷。307C的收音机靠玻璃窗，而307D的收音机在扶手下面。
2、d。307D整车性能稳定，启动还可以省油。卡特307c液压和地盘时规链条都不怎么还可以。
3、c即C.L.Best，D即Diesel Sixty，分别是两个公司后来被 Diesel Sixty合并。D系列小型液压挖掘机保留了C系列最有价值的功能，并且提供了很多增强功能。
4、部件更换周期短：卡特307D的部件更换周期相对较短，需要更加频繁地进行维修和更换，增加了维护成本。零配件供应不稳定：进口挖掘机的零配件供应不稳定，有时候需要等待较长时间才能得到所需配件。
5、卡特307D这个机子太差了，发动机油泵一年一个，一个18000一次性，修不好，坑人。在青海冬天就别想发车了。小链条也一年修一次，零件贵的要死，别说别的，就一个油箱盖1000多，直接坑人。这款机子实在是太差了。
老式卡特307怎么加液压油
1、首先卡车驾驶室举升系统液压油的加注中，加注前先对系统抽真空，减少了液压油中的混入空气。其次把液压油的油箱打开，把液压油慢慢的倒进油箱。直到加到标准的位置，再把油箱盖盖紧就可以了。
2、首先找到并抠出顶身的胶塞，顶身放平，并使加油口向上加油，把活塞推至底，盖上胶塞，加油完成。加油中液面应始终保持在油标的中心线上，以防油泵吸空。
3、可以。在挖机的油箱旁有一个有机玻璃的观察口，它上边有上下两条刻线，液压油加到两条刻线的中上部即可。注意别超过上刻线或低于下刻线，那样容易造成挖机无力或直接烧坏液压泵。
勾机行走有问题怎么解决卡特307
挖掘机行走不跑遍的话，挖机机主可以试着拆开中心接头更换油封，看能不能排除卡特307B行走无力故障。另外，挖机的多路阀、油管这些一般不会阻塞。
清洗平衡阀，拆装的时候注意不要让赃物进入了平衡阀，还有定期更换挖掘机液压油和滤芯，避免挖掘机行走跑偏故障的发生。更换中心回转接头油封，更换液压油和滤芯。清洗平衡阀。
首先检查挖机行走马达是否出现磨损，如行走马达故障，更换，要是行走马达正常就检查挖机二次溢流阀是否故障。检查机子二次溢流阀，要是发现溢流阀有轻微的故障，更换。
先导系统压力低（先导泵内泄、先导溢流阀故障调压低等）；主泵故障（主泵内泄、主泵调节器故障、主泵伺服活塞卡滞等）；主溢流阀故障（卸压调压低）。
卡特307液压泵下面那根管是什么
1、新款卡特336液压油泵旁边的机油管是用来接吸油管的。根据查询相关公开信息显示，液压泵的三根管分别是吸油管，排油管，卸油管，液压泵都有一个尺寸大的吸油口，用于接吸油管。
2、两个用来检测泵压，两个用来调节泵压的。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。
3、二臂的动作进油和回油，主要是液压油由液压泵到主控阀，再经过管路的安全阀以及保持阀才进入油缸。
4、7C的油水分离器装在踏脚大灯处，而307D的油水分离器装在液压泵仓室，液压先导滤芯的下方。307C的回转是机油润滑，有游标尺和加油的孔，而307D为自润滑，没有加油口和油表尺。
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