多路阀为什么没有劲（多路阀响什么原因）
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液压多路阀如何调节压力
有一个内六角螺丝可以适当调一下。多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。
首先需要把雷沃554的高压表安装在压力阀上，让压力达到标准值。然后使用调压弹簧找到对应的压力大小，当压力与弹簧上面的刻度值相同时，将定位销放到定位孔里面。最后拧紧螺母即可。
可以的，调节负载感应梭阀即可。负载感应梭阀将各工作阀片的负载压力传至进口阀块的压力补偿旁通溢流阀，当多个工作片阀同时工作时，负载压力传至该阀的弹簧侧。
用内六方扳手调节安全阀的预紧力就可以。开启压力的调整：①安全阀出厂前，应逐台调整其开启压力到用户要求的整定值。若用户提出弹簧工作压力级，则按一般应按压力级的下限值调整出厂。
用内六方扳手调节多路阀的预紧力就可以了。柳工装载机多路阀最大工作压力420bar，单片最大流量达380l/min。它整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。
卡特挖掘机大臂没力有哪些原因,怎么处理?
1、挖掘机大臂管路安全阀故障。卡特挖掘机主控阀芯活动不到位，先导油无法到达该阀芯。油缸损坏。挖掘机动臂再生阀故障。
2、检查外观找故障点：挖机故障诊断的时候，从外观上来检查，如果发现了主油路有明显的外泄漏的油迹，说明大臂举升缓慢的问题跟它有关。这个时候需要沿着油迹仔细查明漏油的具体原因，及时的清除故障点。
3、可以通过检查外观找故障点：挖机故障诊断的时候，从外观上来检查，如果发现了主油路有明显的外泄漏的油迹，说明大臂举升缓慢的问题跟它有关。这个时候需要沿着油迹仔细查明漏油的具体原因，及时的清除故障点。
4、你好。对于该故障，主要原因有：大臂先导阀故障，二次输出压力低；大臂主阀故障，卡滞换向量小；安全吸油阀故障，卸压；大臂油缸内泄。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。
5、液压挖掘机有时会出现整机工作无力、动作缓慢的现象，我们分析其主要原因是液压系统出现了故障。主泵压力偏低挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵。正常情况下，主泵输出油压≥30MPa。
小松挖掘机220行走一面往前走没劲是怎么往后走有劲回事?
1、行走没劲，不外乎就是液压供油供不上来。这个原因就会体现在以下几点。1，过滤器严重堵塞，导致油供不上。2，液压马达坏了，导致美元动力源供油。3，就像上面说的，传感器坏了，导致错误信号，让马达无所适从，不供油。
2、对于小松挖掘机行走突然没力气的原因，主要是液压系统的故障以及行走轮的问题。只有在及时发现并解决这些问题之后，才能使挖掘机恢复正常行走，保证施工工程的顺利进行。
3、大臂提升先导阀故障，二次输出压力极低；大臂主阀故障，卡滞换向量极小；大臂油缸无杆腔过载补油阀故障卸压。若无法用大臂下降支车，还得考虑油缸内泄。
4、操纵行走控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查维修发动机。如果多路阀阀杆被卡在半关闭的位置或配合间隙太大泄漏严重，将会造成动作无力，前一种清除异物即可排除，后一种则需修配阀杆阀套。
5、小松挖掘机行走无力：液压泵及其控制系统故障，需测试PP2泵压力是否在正常范围内。先导油路压力异常。行走系统控制阀的阀芯和阀座磨损。行走马达的压力异常。行走油口溢流阀阀芯堵塞，阀芯发卡。
6、PC220一5型小松挖掘机故障分析：（l）铲斗缸工作无力故障的可能原因：①控制铲斗的先导油路有故障。②控制阀阀芯卡死或严重磨损。③铲斗回路的补油阀卡死。④铲斗缸、活塞或油封严重损坏。⑤主卸荷阀卡死。
挖机行走没力,爬坡不行,是什么原因
1、首先，一个常见的原因是液压系统故障。如果挖机液压系统中的油液泄露或严重损坏，将会导致行走系统无法正常工作。其次，挖机链条松弛或链轮损坏也可能是导致行走没力的原因之一。
2、第一是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从挖机上部传到下部行走装置，必须经过回转接头，当回转接头一旦泄露损坏，将有一部分高压油流向回油管，造成行走无力，影响挖机的正常操作。
3、有可能是挖掘机的主泵输出流量过低引起挖掘机动作慢，可能有很多机主不明白为什么会出现主泵输出流量过低现象，那是由于主泵的柱塞跟缸体。
4、操纵行走控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查维修发动机。如果多路阀阀杆被卡在半关闭的位置或配合间隙太大泄漏严重，将会造成动作无力，前一种清除异物即可排除，后一种则需修配阀杆阀套。
到此，以上就是小编对于多路阀响什么原因的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
