吨吊车副臂是什么意思（50吨汽车吊副臂性能表）
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起重机的副臂有什么作用
1、吊装高度超过大臂长度的时候，将副臂安装在杆头，增加吊装的高度。但起吊性能随之下降。
2、这个吊车吊臂上的架子，叫做副臂。副臂是用于往高处提升较轻的货物，是加长臂架。副臂一般为一节，也有两节以上的伸缩式副臂或折叠式副臂。副臂可以和主臂同轴，也可以和主臂形成多角度。
3、吊车主臂和副臂分别是：吊车主臂是从与转台或塔身铰接的根部铰点起，至起重臂头部装设的主起升机构钢丝绳导向滑轮轴心线之间的起重臂。吊车副臂是加长吊车主臂起升高度的加长臂。
吊车加副臂属于危大项吗
以上7项大类均为危大工程，需要按照相关规定进行施工，确保施工安全。
危大工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。是根据住建部颁发的《危险性较大的分部分项工程安全管理办理办法》定义的，是危险性较大的分部分项工程的简称。
危大工程及超过一定规模的危大工程范围如下： 基坑工程：（1）开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
行车安装是危大工程。根据查询相关公开信息：安装起重机械属于危大作业，危大工程有基坑工程，模板工程及支撑体系，起重吊装及起重机械安装拆卸工程，脚手架工程，拆除工程，暗挖工程，即行车安装是危大工程。
不属于。危大工程是指涉及高风险、高难度、高危险的工程项目，例如高层建筑、桥梁工程、隧道工程等。虽然塔吊操作需要专业技能和一定的经验，但在正确使用和维护的前提下，其危险程度并不高，因此不属于危大工程的范畴。
高手帮忙解答汽车吊的常识!
汽车吊的型号从1t－1200t成千上万种。一般汽车吊命名里的数字，就是吨位。比如qy50k－1 就是k系列50t的汽车起重机。
交底内容：汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定。
汽车吊的副臂就装在主臂上，主要是起吊高度的。（就你现在的25吨汽车吊，为了安全起见，你装了副臂后，起吊的重物最好不要超过5吨。如果你不想事了，吊过3，4吨也可以）安装角度0，30度。
汽车吊安全操作规则（一）汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。（二）司机应熟知汽车吊的机械原理，保养规则，安全操作规程，并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。
汽车吊和轮胎吊的区别：（前者汽车式起重机，后者轮胎式起重机）。底盘。前者用汽车底盘，后者用专用底盘。车身。前者车身长，后者车身短。（由此带来：后者转弯半径小）行驶性能。前者较后者行驶性能好。轮距。
汽车起重机的主臂和基本臂有什么区别啊、?
1、在坚实的地面上(地面承重能力必须满足技术要求)，使用主臂(也称基本臂)，升降臂处于最大仰角(多为80度)。此时，有效射程应为5米。
2、虽然吊臂的作用都是悬挂和搬运物体，但是不同的吊臂结构和技术，使起重机的性能和效率有很大的不同。汽车起重机的吊臂结构 汽车起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分。
3、区别在于：1，变幅方式的不同，小车变幅起重臂（平臂）塔式塔吊是通过变幅小车来变幅的，而俯仰变幅起重臂（动臂）塔式塔吊则是通过改变吊臂的仰角来变幅的。
4、使用主臂（也称基本臂），起重臂处于最大仰角（一般为80度），这时有效幅度应是5米，这时标称130T的汽车起重机，其最大起重量是含吊钩+索具+物件的总重量不得超过130T。当然还不能张开副臂了。
5、主臂按形状有两种，即U形臂及多边形臂。U形臂主要用于大吨位（75T及以上设备）承受力大造价高。多边形臂主要用于小吨位，受力而言比U形臂差但价格便宜。
起重机副臂有什么用
1、吊装高度超过大臂长度的时候，将副臂安装在杆头，增加吊装的高度。但起吊性能随之下降。
2、这个吊车吊臂上的架子，叫做副臂。副臂是用于往高处提升较轻的货物，是加长臂架。副臂一般为一节，也有两节以上的伸缩式副臂或折叠式副臂。副臂可以和主臂同轴，也可以和主臂形成多角度。
3、吊车主臂和副臂分别是：吊车主臂是从与转台或塔身铰接的根部铰点起，至起重臂头部装设的主起升机构钢丝绳导向滑轮轴心线之间的起重臂。吊车副臂是加长吊车主臂起升高度的加长臂。
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