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小松pc01烧什么油（小松pc02参数）

东飞2024-11-23机械加工21

首先，你机器的液压油可能已经氧化或者进水了。一般挖机用46#的就够了，你加到68#还是传力不够，说明液压油抗压能力变弱了，简单理解就是容易被压力压缩，不能100%传输动力了。如果你长时间没有换油了，建议换一下油品。

桶的下端。卓力l-hm68品牌官网显示，为了方便用户查询生产日期，将该产品的生产日期印刷在桶的下端。卓力l-hm68液压油(高压)是以深度精制的高品质基础油和添加剂，采用国际先进技术水平的生产工艺调合而成，长城卓力。

长城液压油68号液压油桶底有沉淀物的原因是：液压油出现杂质主要有3种类型，即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等)、液态杂质和气态杂质(主要是空气)。液压油出现白色浑浊现象，是水或空气造成的。

长城卓力68号液压油长期100度不能用。液压油（高压）使用寿命是根据使用环境和设备要求不同而不同.如TCM叉车要求抗磨液压油每使用600小时要更换。三一正面吊每使用1200小时要更换。

用68号的没啥问题，挖掘机都是一直工作，产生的温度较快，也不容易散热，油液的粘度是随着温度而变化，68号液压油在遇热之后和46号没多大的区别了。

1、气门油封密封不良也会烧机油的，这个几率比较低。一般都是前两种原因，望采纳加分，手机党不容易。

2、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

3、挖掘机的保养是按工作小时确定的，每做一次换油保养要对计时表进行记录，作为下次保养的依据：发动机的机油、机滤一般在250小时更换一次，空滤每50小时清理（吹扫）一次。

4、首先在三年里边有两点我们要注意，第一，烧机油的车大部分是因为平时行驶公里数比较少，提前出现烧机油，或者提早出现严重烧机油，那么以普通车主1年1万公里附近的公里数计算。

5、机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象。，汽车发动机烧机油的解决办法：对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重，需对发动机进行大修。

矿山油：适用于重负荷、高温、灰尘等恶劣工况的矿山使用，具有较强的抗乳化、抗氧化、抗磨损性能。普通润滑油：适用于普通挖掘机的润滑，目前市面上大多数的挖掘机机油属于此类。

ISOVG32，ISOVG46。挖掘机液压油用ISOVG32，ISOVG46型号的，这是常见的挖掘机液压油等级，适用于一般工作条件下的挖掘机。ISOVG32液压油适用于较低负荷和温度条件下，而ISOVG46液压油适用于较高负荷和温度条件下。

通常挖掘机用的是多级粘度的机油。这个和气候温度有关，一般地区用的是SAE15W-40的，极寒天气，就选用更稀薄点的。

1、油锯一般用混合油，汽油为90号以上的，一般机油混合比例为1：25。油锯是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。

2、油锯加的机油分为两种：一种是参与燃烧的2冲程机油，另一种油锯锯链上的润滑油。2冲程机油，也叫2T机油。油锯、绿篱机、割灌机上用的就是汽油和这种机油的混和油。

3、油锯的油品的使用：链锯需要使用汽油、发动机油和链锯链条润滑油：汽油只能使用90号以上的无铅汽油。添加汽油时，油箱盖和加油口四周必须在加油前清洁，以免有杂物进入油箱。高枝锯要放置一平坦地方，使油箱盖朝上。

4、您好亲，油锯有两个油箱，油门手把的位置是燃油箱，靠近导板链条位置的是机油箱，燃油箱加的是混合油，用好点的国产机油的话按汽油：机油 25：1，；机油箱里加便宜的干净机油就行。

5、油锯是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。链锯需要使用汽油、发动机油和链锯链条润滑油：汽油只能使用90号以上的无铅汽油。

是柴油发动机。5吨小松叉车搭载的是柴油发动机而非汽油发动机，小松叉车以其高效、稳定和安全的性能而受到广泛的欢迎，其柴油发动机具有较低的排放和耗油量，在运行过程中噪音也比汽油发动机更低。

挖掘机用的燃料油是柴油，不是汽油。柴油主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

小松56-7的油耗为每公里油耗1升。根据查询相关公开资料显示，小松56-7的引擎拥有155马力的最大输出，其百公里耗油率为16L/100km，每公里油耗1升。

你说的小松是挖机吧？如果是的话那就是柴油机油了，那就不可以加在摩托车里面了，因为柴油机油的粘度大，所以摩托车的机油泵会吸不上来机油的，再就是生成的积碳也多。加在挖机上是好油，但要加在摩托车上就不行了。

柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。

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