卡特311cu什么时候生产（卡特311cu具体参数）
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卡特c13发动机水温在多少度正常
正常情况下，发动机水温在90℃到95℃之间是正常的。汽车使用的发动机是水冷发动机，水冷发动机依靠冷却液在发动机中不断循环散热。冷却液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。
发动机水温在80度到90度之间算正常。发动机在不一样工作状况下温度是有变动的；冷车情况下可能在85°C，热车情况下水温有时候可到达100多度；实际的行车中，发动机水温会在90°C上下浮动。
发动机水温在80度到90度之间算正常。发动机的水温一般为90C，但不同工况下发动机的温度有所不同，冷态可能在85C左右，热态可能在100以上。
卡特323水温104不正常。卡特323的水温正常范围是90度到105度，而104度已经超出了正常范围，说明发动机温度过高。这种情况会导致发动机损坏，影响机器寿命。因此，卡特323水温104是不正常的。
必须以现有的发动机冷却材料冷却液的沸点120度左右为基准。因此，发动机的最佳工作温度通常在87度左右。当温度达到此值以上时，发动机ECU会发出散热指令，通过风扇干预水温下降，以保持发动机温度在正常范围内。
卡特311cu挖掘机油箱油装多少升柴油
车型在400公升的容量，336在近600公升的流量。
一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。
三百升油。卡特315动力强劲，油箱安全容量是三百升柴油，如加满可以加到三百多一点。
卡特323挖机，一天能用200多升油，给挖机配个皮卡车专门加油。即便是在空转，液压泵内照样会有油在轮回并耗费燃料，假设1台20吨的挖掘机，1天10小时的工作中有1小时是在空转，那么，每天就浪费掉燃油约20升左右的燃料。
你好。该型挖掘机柴油箱容量在290L左右。每日操作完挖掘机后，尽量将燃油箱加满油，以防止水分进入燃油箱，造成发动机工作时功率不足并引起部件局部锈蚀。
卡特311cu,机油加多会有废气吗
会增加油耗，影响动力。机油加的太多，液面太高，曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中，旋转时便会搅动机油，大大增加了旋转阻力。加速积碳的产生，损坏汽车某些部件。
如果将更多的机油添加到发动机中，将会影响发动机。它将严重损坏三元催化转化器。它还可能导致发动机损失机油，这将降低发动机功率并导致更多不必要的曲轴旋转阻力，从而影响功率。这继而增加了燃料消耗。
机油加多了会进入燃烧室，使燃烧室内积碳增多，造成烧机油现象的发生，排气管会冒蓝烟，机油燃烧不充分，废气会从排气管排出，导致尾气排放超标。
多余的油很容易进入燃烧室，产生胶状积碳。虽然一开始不会发现什么明显的效果，但是随着时间的推移，积碳肯定会越来越严重，不仅会堵塞三催化孔，导致尾气排放超标，严重的话也可能出现烧油。同时，造成废气污染，危害自然环境。
或凸轮轴)之间的摩擦。当润滑油液位超过上限线时，会对曲轴高速旋转产生很大阻力，从而降低动力，增加车辆行驶时的油耗。随着进入燃烧室的发动机机油量增加，废气排放恶化，在严重情况下，三元催化转化器可能中毒和损坏。
当发动机气缸里的汽车机油过满时，会让传动轴的运转导致大量不必要摩擦阻力，进而影响动力响应，提升耗油量。工业废气恶变，严重危害三元催化器的使用期，甚至有可能立即毁坏三元催化器。
卡特311cu发动机废气换增压机可以吗
有一些影响。涡轮增压系统的增加肯定会造成排气阻力的加大，同时必然的造成了泵气损失，但是涡轮增压同时大幅度地提高了进气压力。
最好按照原有的型号替换，只要是相同型号的增压器，就可以替换。目前柴油机配备的增压器，都是废气涡轮增压器，工作原理都是一样的。
发动机加装涡轮增压器要更换排气支管，把增压机安装在新更换的支管座上。
增压器使用寿命离理想值相差太大换上一个增压器，很快就出现浮动轴承损坏、两端漏油、动力下降等故障。故障原因1增压效果差(1)空气滤清器太脏，不能向发动机内提供高密度的洁净空气。
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