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白色全进口挖机是什么问题（白色的挖掘机）

东飞2024-11-25机械加工26

上肢神经卡压：一是拇、食、中指的麻木疼痛，常有夜间麻醒史，醒后活动可好转。

有可能是挖机小臂上的油缸有点漏油达不到流量。

齿轮泵磨损，导致容积效率降低，凉车时液压油黏度高，泄漏少，而热车液压油黏度低（温度越高液压油越稀），泄漏增大，当然没劲，遇到这种情况换个泵就可以。

1、直喷与电喷不同：在国外是06年初，开始生产，而我国是07年中生产，因为挖机形势在电喷的大潮流影响下，卡特为了显示技术实力，推出了电喷机型，也就是黑色液压桶的在国外是07年中，我们国内是08年底才出。

2、价格不同：一些液压零件也由我们自己生产。生产量小，导致生产成本高和价格相对较高；锤子没有备用阀，客户需要为锤子支付16-180万元。使用EFI发动机后，燃油消耗增加，设备稳定下降。

3、除了外观上不同，进口日立机器会有独特的交机资料。什么原因造成进口机的价格高于国内组装机人力成本日本工厂与国内组装工厂在人力成本上有差异，造成进口机器和国内组装机器造价的不同。

4、最好区别的是，边门有许多小孔，那是散热用的。油水分离器，是最大也是最黄的，里面有CAT的标志，而进口是没有上述东西的。

5、国产机在材料和工艺这块早就不是短板了，甚至在整体投入上比进口机还要扎实。

1、金色机芯和白色机芯的区别其实是要看镀层的。有些“金黄色”机芯是铜质机芯的本色，属于低档机芯。有些是镀金的，比较高档或很高档。有些“银白色”机芯是铜质机芯镀镍，也属于低档机芯。有些是镀铑，属于高档机芯。

2、挖掘机在工作时大小臂和铲斗上有数十个位置会发生相对运动，这些部位的销轴和轴套工作时一直发生着摩擦，并且由于挖掘机工作负载大，这些部位的受力也是非常大。

3、黄色线和白色线最本质的区别就是颜色上的区别的，一个是黄色另一个是白色的。

1、爬不上去，但压力已达到溢流压力（比如26MPa），行走还不跑偏，那么基本可以锁定故障为行走二速电磁阀故障，马达斜盘倾角小，处于高速低扭矩状态。

2、大臂提升先导阀故障，二次输出压力不稳；大臂油缸无杆腔过载阀故障，热车一定程度卸压；故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

3、不是马达磨损，是一部分流量被分给了大小臂，复合动作稳，力量均衡。单一动作，一般最少两个到三个动作起步，没有单一动作工作的，单一动作不能够形成工作能力。

4、挖掘机所有动作慢无力的原因有很多；针对上述神钢几种机型所有动作慢无力的故障来分析；首先检查先导齿轮泵压力，神钢对先导系统压力要求很严格，怠速压力45，大油门不可超过55。

5、神钢的机子我没接触过，只能靠经验来拷，这个问题可能是发动机有问题了，可以先查找油路和进气是否正常，查看发动机下排气，下排气大的话只能大修发动机。

6、三个原因：液压泵有故障行走马达安全阀漏油挖掘机器向一侧跑偏。

挖掘机大小臂，观察挖掘机大臂和小臂有没有出现裂痕，焊接过的痕迹，如果出现裂痕，证明机器以前干的工况比较恶劣，机器受损严重这样的机器即使买回来，也不好打理2观察各个油缸有没有磕碰的痕迹，如果出现磕碰。

出厂年限，这个年限当然是越近越好，如果能买到1-2年的机器那算最好，不过这种年份的机器价格都偏高。其次就是3-5年内的机器，这个年份的机器性价比都很高，不管是车况还是价格很多人都能够接受。

看下机器的铭牌就可以了。国产的话，铭牌上的产地是***。进口的是日本工厂，写的是日文。铭牌在驾驶室右侧。

发动机是否漏油，加大油门时挖机正常工作是否黑烟很大，声音有无异常是否憋气。大泵的力气，发动机处于怠速，将机身顶起，不能顶起为泵没力气或顶的时候发动机声音异常为发动机动力不足。

最后一点是看斗，斗形深而弯的就是国产的原配。如果有条件的话可以称重，国产标准型和进口标准型对比的话，国产的会轻2吨多一点。

到此，以上就是小编对于白色的挖掘机的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。