发动机串水是什么情况（发动机串水的故障现象）
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柴油车子发动机水箱冒水是什么原因?
1、柴油车加油时水箱口会喷水出来是水中有气体。水箱的水完全加满，水温升高后由于膨胀加油喷出一次水是正常的。发动机温度过高水已经沸腾，加大油门沸腾的水和水蒸气会持续性的从水箱口喷出来。
2、出现这种现象的主要原因是：冲缸垫（湿式缸套）或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。
3、柴油发动机水箱往外冒水是什么原因？ 发动机在高负荷下息火停机或未使用防冻液。
汽车串水是什么意思?
1、“翻水”一般是因为气缸邻近水套孔处的气缸垫损坏，使燃烧室与水道相通造成的。
2、这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。出现这种现象的主要原因是：冲缸垫（湿式缸套）或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。防冻液有防锈，冰点低的效果。
3、马力水箱的水箱盖和冷却液控制压力的阀门可能出现问题，导致水箱内的水涌入排气系统中。这种情况通常被称为“水箱窜水”。
汽车发动机缸体内进水是什么原因造成的?
柴油发动机缸体进水可能有以下原因：比较常见的与汽油机一样，由于水温高（如散热不好、电子风扇不转动等）缸垫的损坏而进水。缸盖炸裂或是变形有可能造成此现象。
发动机进水的原因是分为两种类型的，第一种是发动机泡水，需要及时打电话叫拖车送到维修厂。
机油散热器损坏 机油散热器损坏，热管散热器管道产生粉碎，热管散热器外部结构的水或多或少都是会渗漏到里边去的，这样一来就会造成发动机进水了。
风扇你没开怎么会转动？故障灯灭了就没事，或者自己打开空滤看看有没湿，没湿就没问题。
发动机缸体内进水可能有的表现： 如果是缸套有裂纹水箱的水还会住外喷。 如果是进入缸套里 发动了排气管会冒白烟，而且力量不好，严重的会不能起动。
汽车空调的暖风靠的发动机的冷却液，一旦空调内的暖水箱漏水，汽车中的冷却液就会无情地流进驾驶舱，水塘模式正式开启了。 当发现你的爱车底盘全湿了，而且水箱的冷却液少了或者没了，就能断定是空调暖水箱漏水了。
发动机窜水水箱窜油
水箱进机油可能原因：冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。缸套裂。
缸套损坏。水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。散热器损坏。机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要检查一下。
打开水箱盖，加满水。让人启动一下发动机。如果启动时有水猛的往上冒就是缸垫呲了。换一个，检查一下机油，如果有乳白色的东西，把机油、机滤一起换掉。
你好！发动机水箱串柴油的主要原因：1 .发动机的缸套、缸盖有砂眼或裂纹，当活塞上行压缩时，把柴油压进了冷却水道后进入水箱。2 .发动机气缸垫靠进进气门与水道部位损坏，气缸压缩时把部分柴油压入水道进入水箱。
发动机有气窜水.急急急
1、第一：钢床垫；第二：油嘴隔套；第三：发动机机体有裂缝。有可能是缸头垫子略微向水路窜气，导致溢水。
2、发动机水箱喷水主要原因有：缸套下沉、脱节或出现裂纹。这种情况易开锅，水箱反水量大且急，有时水箱向外窜水，有故障的缸工作不良或不工作。缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起（双头螺栓），将缸体上平面拱起来。
3、三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
4、可以简单测试一下，更加确认故障。打开水箱盖后，怠速运转水温80度后加油门，观察水箱水是否沸腾鼓出翻腾。如果是说明汽缸垫冲了。需要更换汽缸垫。
六缸发动机高温窜水什么回事
潍柴六缸发动机水温高是因为冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。以下是具体介绍：检查防冻液：检查一下防冻液是否缺少导致的发动机水温高。冷却液的循环情况是否循环不畅。
引起发动机水温过高甚至开锅的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
根据你的描述。判断这是由于气缸垫被击穿导致水道内的冷却水进入气缸。同时在发动机运转时。排气管有水喷出。水箱内有大量的气泡冒出。冷却水消耗量大这些现象。建议及时到维修店进行检修，更换。
到此，以上就是小编对于发动机串水的故障现象的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
