小汽车履带是什么材质（轿车履带）
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三角形履带有什么材质?
一般情况下，这种三角履带轮都选用橡胶履带，因为橡胶履带是高速行驶履带，重量轻，不损坏路面，装卸方便。
以型钢为原材料。再有就是推土机所用的湿地板，俗称“三角板”，这是铸造板。又一种铸造板是履带式起重机上所用，此板的重量少则几十公斤，多的可达几百公斤。
履带采用橡胶材质，优势在于低噪音、重量轻、不伤路面。履带轮的主体结构由三角支架、驱动轮、支撑轮、张紧轮、连接盘等装置构成。复杂的结构带来了超强的可靠性和通过性，为雪原穿越带来更多乐趣。
履带板橡胶材质有什么优点?
(2)化学药品、机油、海水的盐份会加快履带的老化，在这样的环境下使用后要冲洗履带板 (3)道路的边石、车辙或凹凸不平的路面会导致履带边缘接地侧花纹产生裂纹，这种裂纹未伤及内部钢管铁件时可以继续使用。
作用：是提高减震性能，降低噪音，改善坦克兵工作环境，降低疲劳度。2是利用橡胶弹性，很好的保护道路。挂胶履带可不是简单地在金属履带外加装橡胶块，要换专用的双销金属履带，还要换配套的主动轮才行。
橡胶的最大特点是具有弹性，耐磨、耐寒、不易泄气等优点。橡胶的这些本领与构成橡胶的分子的性质有关。天然橡胶是由成千上万个异戊二烯分子组成的。其分子链本身就有柔软、韧性的特点，这叫柔顺性。
BV206装甲全地形车的履带是以哪些材料制成的?
1、履带是用橡胶配以纵向纤维帝布和整体式钢质成型加固件制成，经瑞典陆军常年在不同情况下使用，寿命超过10000km。车身 用耐火玻璃纤维增强塑料(GRP)制成，采用双层结构，不但坚固耐用，比钢车厢轻，而且还起防翻车作用。
2、瑞典BV206装甲全地形车用耐火玻璃纤维增强塑料制成，采用双层结构，不但坚固耐用，比钢车厢轻，而且还起防翻车作用。
3、手机发不了图，但材料是ZGMn13高锰钢，属于特殊性能钢，其中ZG代表铸钢。
4、履带的形状和尺寸因应用而异，但它们通常由以下部分组成：履带板：这是履带的主体部分，它通常由金属、橡胶或其他材料制成。履带板具有平坦的底部，用于与地面接触，并产生牵引力。
5、履带的构造有两大类别，一类时是以坚硬的材料制成，并由许多小片段组合而成；而另一类则一体成形，以类似橡胶的柔软材质制作。前者可用于重型车辆，但重量及行驶时的噪音较大，后者重量噪音俱小，但只能用于轻型车辆。
6、BMR装甲车车体的结构设计借鉴了美国M113履带式装甲车车体的一些设计理念和思想，结构简单，可靠实用。和M113一样，BMR装甲车的车体也是用铝合金甲板焊接而成的承载式、全密封车体。
哪位老哥会设计履带车设计?
履带宽度：履带宽度需要根据拖拉机的重量和使用场地来确定。如果拖拉机在泥泞的土地上行驶，需要更宽的履带来增加抓地力。如果拖拉机主要在平坦的地面上使用，较窄的履带会更加合适。
画一组履带部件后直接阵列不就好了，画一条曲线，让部件跟曲线产生关系，阵列的时候使用沿曲线阵列。
年，设计师Victor Bouffort为法国军队设计了一款名为VP 90的轻型履带车辆，它就像是一款现代化的UE履带车辆，Fouga公司生产了原型车，除了先前的两辆原型车之外，1954年又订购了另外10辆（被命名为VP 90 C）。
但是早期的履带性能和使用效果并不好，直到1901年美国的伦巴德在研制林业用牵引车辆时，才发明出第一条实用效果较好的履带。3年后，加利福尼亚的工程师霍尔特应用伦巴德的发明，设计制造了 “77”型蒸汽拖拉机。
Sd.Kfz.7半履带车由Krauss Maffei公司在1934年设计，它可以乘坐12名全副武装的士兵。Sd.Kfz.7可以在战场上运输人员物资、抢救坦克装甲车辆，牵引高射炮，称得上是战场多面手。
添加履带：在底盘的两侧，沿着底盘的长度，逐个连接矩形形状的积木，形成履带。确保履带能够顺利地转动，并与履带轮完美配合。建造车身：在底盘的上方，使用方形或长方形的积木创建车辆的车身。
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