多尔机械网

您现在的位置是:首页 > 机械加工 > 正文

机械加工

压路机为什么要先静压(压路机为什么要先静压后动压呢)

东飞2024-11-22机械加工16

本篇目录:

静压压路机和震动压路机有什么不同?

1、振动压路机、静压路机和冲击压路机。振动压路机:振动压路机通过振动来压实土壤、砂石、沥青混合料等材料。它可以进一步细分为2振幅、6振幅和8振幅等不同型号,根据自重和振幅、激振力等进行区分。

2、两种:振动压路机;静压路机 压路机从大方面可分为两种:振动压路机;静压路机。振动压路机包括自重,振幅,激振力等型号;静压路机包括全驱或后驱,液压或机械等型号。压路机又称压土机,是一种修路的设备。

压路机为什么要先静压(压路机为什么要先静压后动压呢)

3、区别:静压1吨压路机自重1吨,静压压实力就是1吨;振动1吨压路机 激振力5吨振动压实力 1+5=5吨。

振动压路机灰土施工,先弱振还是先强振?先低频还是先高频?

.作业时,压路机应先起步后才能起振,内燃机应先置于中速,然后再调至高速。2.变速与换向时应先停机,变速时应降低内燃机转速。3.严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机,应先调好振动频率后再作业,不得在没有起震情况下调整振动频率。换向离合器、起震离合器和制动器的调整,应在主离合器脱开后进行。

根据现场实际情况,该工程采用12~15t的振动压路机作为碾压机械。开始碾压时土体较疏松,强度低,所以先轻压,随着土体密实度的增加,逐步提高压强。第一遍静压,然后由弱振至强振。

压路机为什么要先静压(压路机为什么要先静压后动压呢)

在压路机的碾压过程中对振动压路机而言,先用低频,后用高频,因低频碾压时振幅大,有利于深层密实,高频碾压时振幅小,有利于浅层密实,碾压结束后将路基表面整平做好横坡以保证排水良好。

【答案】:D 每一层填筑过程中,应确认填料含水率、松铺厚度符合工艺试验确定的标准后,再进行碾压。碾压顺序应按先两侧后中间,先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。

压路机碾压16字口诀

“先轻后重”即初压轻,复压重;先静力碾压,后振动碾压;这也是路基分层压实压路机选型的原则。

先轻后重。开始土体松软,压路机太重,造成土体堆积,厚度不均,压实度也得不到保障。故先轻压路机,将土体均匀压实,等路基土体有一定强度后,用重压路机碾压,至要求压实度。先两边后中间、先内侧后外侧。

压路机为什么要先静压(压路机为什么要先静压后动压呢)

先轻后重 先静后振 先低后高 先慢后快 轮迹重叠 土质路基压实 【影响因素】填土压实最适宜的是砂砾土、砂土和砂性土,粘土压实效果最差。

道路土质路基碾压的原则是什么

1、本题考核的是土质路基压实的原则。土质路基压实的原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。

2、土质路基压实的原则:先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。

3、先轻后重 先静后振 先低后高 先慢后快 轮迹重叠 土质路基压实 【影响因素】填土压实最适宜的是砂砾土、砂土和砂性土,粘土压实效果最差。

4、土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠”。压路机最快速度不宜超过4km/h.碾压应从路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

道路铺设初压,复压,终压为什么使用不同型号的压路机?

1、压实是达到路面密实度指标的手段,因而正确选择和使用压实设备是保证路面压实度的关键所在。沥青混凝土铺装层形成过程的不同阶段必须选择不同类型的压路机。

2、压实应按初压、复压、终压(包括成形)三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压。初压应符合下列要求:1)初压温度以能稳定混合料,且不产生推移、发裂为度。2)碾压应从外侧向中心碾压,碾速稳定均匀。

3、也能够更加平整。最后在复压的时候,其碾压的次数基本和初压保持一致,但是所要达到的标准也要和终压相似,这个的阶段是沥青碾压的关键时刻,只有保证压路机碾压沥青的次数达到相应的标准和要求,才能够保证路面的平整性。

到此,以上就是小编对于压路机为什么要先静压后动压呢的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。