改电喷用什么劲儿(电喷可以改大泵吗)
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踏板摩托车怎么改电喷
向里拧是调稀,向外拧是调浓,不过这只是参考数值,具体到每台车要由维修人员视情况来调整,但一般不会差太多,左右调半圈属正常。
摩托车化油器改电喷,气系统要安装节气门和喷油嘴,增加电脑发动机温度传感器,氧传感器。可以直接网购一套改装品比较好安装。而且部分摩托车是不能改装的,一些老式的摩托车是不具备这些东西。
化油器和电喷是两回事,如果原车是化油器的,就只能换化油器,换不了电喷,也没有电喷化油器这种东西。杂牌踏板车用的化油器,从型号结构上来说,与名牌车用的化油器并没有区别,只是化油器的品牌、质量差而已。
你原车是化油器的,发动机上没办法装那些传感器,即使有全套的电子改装件,也不一定能改装成真正合格的电喷,而且对于普通的摩托车来说,电喷除了冷起动好一些外,其他方面并没有什么明显优势,这种改装可行性不大。
没有必要改成电喷的。真正的电喷系统不是简单换几个件就可以的,合格的电喷车型,价格一般要比化油器同类车型价格上涨千元左右。所以,并没有什么要求淘汰化油器摩托车的时间,只是要求尾气达标的时间。
摩托车怎么改装电喷系统?
摩托车化油器改电喷,气系统要安装节气门和喷油嘴,增加电脑发动机温度传感器,氧传感器。可以直接网购一套改装品比较好安装。而且部分摩托车是不能改装的,一些老式的摩托车是不具备这些东西。
化油器摩托车能改电喷的,使用化油器的摩托车经过一段时间的使用,由于化油器内部主量孔、油针、油面稳定开关的磨损,使得油耗逐步增加、动力性能逐步下降,看看排气囱口积下的重重积炭就知道燃烧是多么不充分。
线束安装。线束倒是比想像的简单,主要接插头都是和FAI系统的部件相连接,与原车连接的只有钥匙开关线和电源正负极。固定好ECU,插好ECU插头。接好油管。
为什么电喷没化油器劲大?
响应速度更快:电喷系统具有更快的响应速度,能够更快地适应驾驶条件的变化。这意味着引擎能够更快地获得所需的燃油供应,提供更大的动力响应。
电喷没有化油器有劲是因为电喷的功率转换功率相对化油器来说要小一些。
电喷最关键的功效就是说操纵空燃比和释放出来混合使得燃烧更充足释放出来更大的功率;化油器排放费油冬天启动困难;操作不当有概率淹汽车火花塞没法依据需要调节油泵浓度值雾化实际效果差燃烧容易不充足。
化油器和电喷谁的动力强是说不准的,需要根据具体的车型才能判定。
节油控制,化油器只所以排放控制得不好,就在于它能猛的把油量加上去,但速度上不去时,会有不完全燃烧。同样的道理,越是排放等级低的化油器,提速都要优于排放等级高的车量,费油的车子,提速也会优于省油 车子。
请问摩托车化油器改电喷怎么样
普通化油器版的摩托车改电喷,并不是简简单单的更换化油器就可以,需要更换的零部件。发动机:磁电机、节气门体(电喷专用)、喷油嘴、进气弯管、气缸(加温度传感器)。
化油器车没有改成电喷的价值,至少从成本上就不划算,还不如把车卖了再买个电喷车,而如果是改成只有部分采用电喷技术的就没有意义了。
化油器可以换成电喷。使用一段时间后,由于化油器内部主计量孔、油针和油位稳定开关的磨损,油耗逐渐增加,动力性能逐渐下降。看看排气烟囱口的重碳沉积就知道燃烧有多不充分了。
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