接地比压有什么用（接地比压什么意思）

本篇目录：

• 1、接地比压
• 2、接地比压与胎压的关系
• 3、履带的优点和缺点

接地比压

大好。稳定性：大的接地比压可以提供更好的设备稳定性，这意味着设备在与地面接触时不易移动或滑动，从而减少了意外发生的风险，而小的接地比压提供的设备稳定性较差。

接地比压大好。接地比压大可以有效地降低设备的接地电阻，减少接地电阻对人身安全和设备安全的影响。大的接地比压可以降低设备之间的接地电位差，减少电磁干扰和噪音的产生。

(1) 支承面积大，接地比压小。例如，履带式起重机接地比压为20~80 KPa，而轮胎式起重机的接地比压一般为200kPa。因此，履带式起重机适合在松软或泥泞场地作业，下陷度小，滚动阻力也小，通过性能较好。

接地比压与胎压的关系

(1)、当面积一定时，压力越大，接地比压越大；(2)、当压力(重力)一定时，面积越大接地比压越小。所以光看重量不能判断接地比压的大小。

胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。现在很多车胎冲入的不是空气。对于这些，胎压要求比较严格。而冲入空气的，和四季变换有关系。并且，胎压与车的性能有紧密联系。比如舒适度，及运载量。并且会影响车胎寿命。

根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越；气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。

汽车轮胎冬季胎压具体以每辆车标注的胎压为准，前胎为2-3bar，后胎4-5bar。根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。

轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。

从安全驾驶方面考虑，胎压过低会导致油耗增加，制动性能减弱，还会造成胎面两侧不正常磨损、容易损伤胎侧等问题，严重的话会造成轮胎升温过快，继而爆胎。

履带的优点和缺点

1、不够稳定，适用于平稳的地形。铁履带的优点则与橡胶履带有所不同： 适合大型机械，结实耐用，刚性好。 对于铺装完好的路面也有较好的适应性。

2、而履带式的车辆会比普通车辆更为笨重，机动能力较差。履带随着受力面积和摩擦力的增加，抓地力变好，相对于地面的压力减小，不容易造成车轮陷车。且结构简单，坚固耐用。

3、结构好。三角履带其制作工艺和安装精度要求高，从而导致其结构好，平行履带其制作工艺和安装精度都比较粗糙。使用简单。三角履带可以在两轴中心距较大的场合中使用，操作简单，平行履带的使用较为负责，还是三角履带好。

到此，以上就是小编对于接地比压什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。