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临工装载机没劲什么原因（临工装载机大臂没劲）

东飞2024-11-16机械加工24

1、原因可燃混合气过浓。发动机燃油中机油量过多。活塞环或曲轴油封密封不良。燃油中有水分。

2、一般铲车冒黑烟的原因有以下几点：空滤堵塞，燃油质量差，点火时间不对，喷油嘴雾化不良，喷油泵油量过多，增压器损坏或者管路泄露，喷油泵冒烟限制器起作用点不对。希望可以帮到你。

现在油温上升快而且没劲，而可能是在装配过程中发生了问题。问题很大可能发生在变矩器，师付在装配时可能没检测泵轮和导轮，泵轮和涡轮之间的装配数剧(也可师付根本不会检测)。

你好！这时要先区分是发动机没劲还是变速箱的问题。如果采用门儿发动机转速很高，但车没劲儿，那么就是发动机的问题。反之踩油门发动机转速提不上去，那就是变速箱的问题。

如果是走起来没劲的话，可能是液力变矩器的问题。对于如何确认是不是离合器的故障，只要注意观察变速箱油的温度，如果温度急剧上升说明离合器坏了，否者的话离合器没问题。另外要注意，起步要用低速档，高速档起步肯定没劲。

不正常。因为装载机冷车变速箱的正常压力在08~47mpa，所以装载机冷车变速箱压力在5不正常，遇到这种问题，可以通过调整调节阀或更换液压调节器来降低压力。

临工953装载机变速箱没劲，变速阀是控制变速箱前进后退档的主要部件，如果内部磨损压力下降，车辆就会出现没劲的现象。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。

变速箱油压过低造成装载机整机无力装载机变速箱的正常压力范围为08~47MPa，压力低于08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。

动机动力不足、加速不良一般是由燃油压力过低、喷油器喷油不良、点火高压低或能量小、点火正时不正确、气缸压缩压力低及排气管堵塞等原因造成。

1、液压油箱缺油大臂油缸泄漏；工作泵磨损严重；分配阀内泄；请按序从简到繁检查。如果不是上述原因，请在这里回复一下，大家共同学习。

2、可能原因：发动机动力不足：缸压不足，供油量不足，进气不畅，油路不畅，油嘴雾化不良，……。液压泵调定压力过高（这个可能性不大）。

3、由于装载机液压系统执行元件速度快慢取决于流量的大小，所以XG958型装载机动臂提升缓慢的主要原因应是压力油的流量不足。

4、你看看是不是前传动轴掉了，或者丢了。或者是前传动轴的十字轴不行了。。

5、临工956装载机先导工作不灵敏原因：临工956装载机不灵敏动作慢可以检查对应的低压传感器的数据是否正常。整车动作偏慢可以检查电磁比例阀组及液压泵电磁比例阀的阀芯是否卡滞，可以清洗。

到此，以上就是小编对于临工装载机大臂没劲的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。