为什么机油压力（为什么机油压力调节阀坏了车子还能够正常行驶）
本篇目录：
汽车机油压力过低是怎么回事?
1、机油压力过低的原因：机油油液不足：当机油油液低于一定值时，会影响机油泵的正常泵油，不仅导致机油压力过低，还会对机油泵造成异常损坏。
2、汽车机油压力过低的原因可能是机油量不足或者机油黏度过低，或者机油泵工作不良造成的。汽车机油压力过低的原因：机油量不足或者机油黏度过低。机油泵工作不良。机油泵减压阀过软或调整不当。
3、．汽车发动机里面的机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成汽车的机油压力低。 解决办法：为汽车的发动机补加机油。
机油压力低是什么原因
限压阀弹簧弹力不足或调整不当；润滑系统管路严重漏油；机油细滤器破损漏油；机油泵磨损过甚或有故障；机油压力表或传感器失效；主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。
机油压力低的原因有：机油的剩余量不足；机油压力显示装置不正常导致；限压阀毁坏或是调节不合理；机油散热器漏油现象导致的机油压力过低；机油滤芯堵塞；机油泵受损或毁坏等。
机油压力过低的原因可能是机油油液不足、机油油道堵塞、机油变质、机油泵磨损等。汽车工业技术水平发展到现在，基本上已经很少会出现机油压力异常的故障了。
机油压力过低的原因：油底壳机油油面过低；传感器或机油压力表损坏；机油滤清器堵塞；机油限压阀故障或机油压力弹簧过软。
如果机油压力低于0.2Mpa，或者机油压力忽高忽低，说明润滑系统有故障，机油压力不足，需要查找原因，及时排除。油压不足的原因介绍：油底壳油量不足，油量不足，油泵泵油量减少，甚至进气。根据规定添加足够的机油。
机油压力过高原因是什么
机油压力表或传感器短路。汽车发动机机油压力过高原因：未按规定使用与本地区或季节相适应的机油，由于机油黏度过大而导致供油压力过高 主、副油道限压阀失灵，使限压阀不能适时开启回流减压。
机油压力过高的原因：（1）机油粘度大；（2）发动机温度低；（3）机油主油道堵塞。以上三种情况，机油都难于润滑零部件表面，加剧零部件的磨损。（4）减压阀弹簧压力调整过大。
机油压力过高的原因及处理方法如下：机油细滤器堵塞。机油细滤器的滤芯过脏使机油回路堵塞，造成主油道压力过高。机油细滤器要定期清洗。限压阀堵塞或调整不当。限压阀被油泥粘住顶不开，油道内机油压力增高。
机油压力过高原因：一是机油粘度过低；二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞；三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压；四是主轴承或连杆轴承间隙过大；五是机油泵工作不良。
发动机机油压力过高原因：机油细滤器堵塞。机油细滤器的滤芯过脏使机油回路堵塞，也会造成主油道压力过高。限压阀堵塞或调整不当。
机油压力过高的因素将会有： 应用不适合的机油，如冬天应用夏天机油，会发生运行艰难，危害对汽车发动机各零部件的光滑实际效果。 机油滤芯或主油道阻塞且回油阀打开压力过大。
到此，以上就是小编对于为什么机油压力调节阀坏了车子还能够正常行驶的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
