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汽车发电机上的S和L是什么（汽车发电机sl端是什么）

汽车汽车发电机汽车电瓶

东飞2024-10-18机械加工31

S——汽车电瓶电压输入端，用于发电机对电瓶电压检测，发电机根据所检测到的S端电压高低来调整输出状态，防止电瓶过充电，提高电瓶使用寿命。

L：代表汽车仪表发电机指示灯的供电端子，当发电机不转时该端子通过发电机自身搭铁，从而使仪表中发电机指示灯点亮。

进口汽车发动机接线的L代表充点指示灯控制线，S代表搭铁线，R代表调节器砺磁信号。

1、S——汽车电瓶电压输入端，用于发电机对电瓶电压检测，发电机根据所检测到的S端电压高低来调整输出状态，防止电瓶过充电，提高电瓶使用寿命。

2、对于整体式交流发电机(内置式集成电路电压调节器)来说，励磁绕组与集成电路调节器相连的一端也称为“F”。

3、F：连接内搭铁型调节器的F接线柱。N；这个是发电机的中性点，一般接充电指示灯继电器。

4、发电机上这三根线接在发电机调节器上分别是IG（点火开关）S（电瓶正极比较电压）和L（充电指示灯）。如果只有两根线，那就是IG线和L线。F极在调节器里面接碳刷的正极。

5、F 磁场点坏开关打到ON挡应该有12V电压，L应该是充电指示灯接线，打到ON挡应该有稍低于12V的电压。如果发电机有外接调节器，L应该接到调节器上。

6、---输出电压种类G代表交流工频；P代表交流中频；S代表交流双频；Z代表直流。 3---发电机组类型；F代表陆用；FC代表船用；Q代表汽车用；T代表挂车用。

一根是由调节器调节后供给转子线圈励磁电流用，一根是(B+)发电机定子线圈子发出的3相交流电经过整流桥整流后输出的12V直流电，另一根是（N极）发电机中性端子。

汽车发电机的B+就是正极输出，接在电瓶正极上给电瓶充电，以及接车上的用电设备给车灯及设备供电；L（D）接线端---充电（故障）指示灯接线端子。预激磁。

+是发电机的输出端，接电瓶的正极或者是电源火线，-是搭铁端，接电瓶的负极或者是公共搭铁。f是磁场输入端，接调节器的f接柱，是控制磁场电流，稳定输出电压的。

L：充电指示灯端，只接指示灯，无输出功能，无激磁功能。无电瓶发电机 L 端只接激磁线（不得串接负载）。

1、一般接地符号是一竖三横，竖与第一横相接。无噪声接地符号是一般接地加一半圆口朝下。保护接地符号是一般接地的基础上加一圈包住下三横。

2、汽车发电机有三个或四个接线柱，最粗的是火线B，直接接蓄电池正极火线，较细的标有F的是磁场接柱，接调节器输出端，另一个标有E的是接地（搭铁），可接铁或蓄电池搭铁线。四根线的标有N的是中性点，一般可以不接。

3、E接线端---接地线，一般发电机壳体作为接地用。复线制发电机壳体不接地，E端与电源接地线相连接。

S：代表发电机发电输出端子。IG：代表点火开关控制端子，控制转子供电。L：代表汽车仪表发电机指示灯的供电端子，当发电机不转时该端子通过发电机自身搭铁，从而使仪表中发电机指示灯点亮。

L：过流电流(Fault Current)- 表示由于设备故障或短路等异常情况引起的电流过大。S：短路电流(Short-Circuit Current)- 表示在设备发生短路时，由于短路点之间电阻极小，电流过大。

L接充电指示灯，S搭铁，LG通过点火开关的火线，W是转速信号输出线，此线一般闲置不用。

---输出电压种类G代表交流工频；P代表交流中频；S代表交流双频；Z代表直流。 3---发电机组类型；F代表陆用；FC代表船用；Q代表汽车用；T代表挂车用。

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