泵车收腿很慢什么原因（泵车往后趴平支腿的方法）
本篇目录：
- 1、混凝土泵车支腿收不了怎么回事
- 2、泵车臂架旋转和伸展不协调怎么办
- 3、混凝土泵车出腿收腿慢是怎么回事
- 4、泵送混凝土困难时,造成泵送困难的原因有哪些?应该采取哪些措施?_百度...
- 5、中联56米斯堪尼亚泵车一臀不能收臂是怎么回事
- 6、混凝土泵车中联的,5个臂架,遥控不灵活,收放,转盘均不灵活,支腿收...
混凝土泵车支腿收不了怎么回事
1、你是问车载式水泥泵车收4个角怎么收吗，撬棍。用撬棍可以将其收起，同时用铁线加固，操作完毕后必须将臂架收拢到位后方可收回支腿。我国的混凝土泵车技术多次打破世界记录，其中中联重科制造的制造出了世界上最长的臂架泵车。
2、拆除两摆缸末端的进油胶管。注意：将四个管口用干净的抹布塞住。用长木棍撬动S管，将S管撬至眼镜板中间位置。清洗S管及另一根输送缸。
3、降低稳定性的因素包括雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化。伸展臂架安全注意事项只有确认泵车支腿已支承妥当后，才能操作臂架，操作臂架必须按照操作规程里说明的顺序进行。
4、其中有个突出问题就是上车的布料杆臂架控嗣系统缓慢无力，在泵送混凝土中调整臂姿更为困难，有摆不动的感觉。
5、先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。
6、泵车支承在坑、坡附近时，应保留足够的安全间距4支承时，须保证整机处于水平状态，整机前后左右水平最大偏角不超过3度。
泵车臂架旋转和伸展不协调怎么办
1、解决方法：检查臂架到位开关是否损坏、线路是否正常，若异常则更换臂架到位开关或修复线路；检查支腿操作按钮是否正常，异常则修复或更换。
2、三一的设备吧，可以在电控柜里面关掉臂架减震功能，效果反而小些，或者调整臂架姿势再或者排量放小些，尽可能把支腿支牢固些，本身臂架钢板的问题。
3、臂架速度太慢，调节两个限位螺母，调节时先拧松旁边的锁紧螺母。使用内六角扳手进行调节，调节内六角螺丝就是调节手柄的限位。拧开两个六角螺帽后调节它的多路阀臂架的展开与收回的压力。
4、如果臂架操作中出现了不正常的动作，应立即按下急停按钮。由专业人员查明原因并排除后才能继续使用。注意避险 在操作混凝土泵车时，无论雷雨或恶劣天气情况下，都不能使用臂架。
5、先把泵车平整地支起支架，四个支腿都要支起，最好把泵车前轮胎支起一点，然后再升大臂，再大臂升到一定高度时再加油升小臂，这样天泵臂架才能走平稳一点。
混凝土泵车出腿收腿慢是怎么回事
堵管原因正常泵送的混凝土在管道中心形成柱状流体，流动时呈悬浮状态，表面包有一层水泥浆，作为润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。
混凝土泵车的故障一般多属于磨损性故障和突发性故障，它的表现形式与规律依系统的不同运行时期有较大的差异。要诊断与排除这些故障。
混凝土泵车的每个支腿的液压缸都带有双向制动阀保护功能。
可能有混凝土或其它零件掉落伤人 6末端软管规定的范围内不得站人，泵车启动泵送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故启动泵时的危险区就是末端软管摆动的周围区域。区域直径是末端软管长度的两倍。
混凝土泵车主要结构 混凝土布料泵车的结构，它主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等。
先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。
泵送混凝土困难时,造成泵送困难的原因有哪些?应该采取哪些措施?_百度...
1、混凝土的塌落度过小时采取措施不当当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。
2、S管阀处堵塞 (1) 现象 S管阀处堵塞是逐渐形成的，主要原因是泵送完混凝土后，没及时用高压水冲洗，致使管内残留混凝土，日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。
3、施工时就主要控制拌配比、搅拌时间、现场入仓速度与拌和楼的出料速度应匹配。选择合适的减水剂（一般都带缓凝的）、掺气剂和塑化剂，用天然骨料，都可以改善可泵性。原材料质量较差，不知道是什么方面差。
中联56米斯堪尼亚泵车一臀不能收臂是怎么回事
泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作，利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
首先中联63米泵车采用上支点式的折叠方式，先将车辆4腿支好。其次先收小臂，然后依次按小到大收回。最后安装好固定轴，就完成了。
中联50M为六节臂架，三一为五节。6节臂为中联专利技术，如果楼主对泵车有了解，就会发现六臂比五臂优势巨大：同等50M高度，真实浇注高度，中联六臂要比三一高出4M以上，50M六臂=54M五臂，中联性价比高得多。
一是臂架稳，行业首创臂架全姿态全工况主动减振技术，臂架振动幅度小于0.4m，打料无需手扶。同时结构可靠，采用疲劳优化设计，超10万次疲劳试验验证，寿命已超欧洲标准。
要看你是总成还是镜片， 换的时候 正规的是带防雾功能的镜片就700-800 修理厂里面要1000多如果私人车子建源配副厂的400块左右，不接电不带防雾功能.沃尔沃和斯堪尼亚都比较贵，建议配国产外形相当的。有问题可追问。
混凝土泵车中联的,5个臂架,遥控不灵活,收放,转盘均不灵活,支腿收...
先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。
接头松动造成漏油现象。要检查漏油部位，及时修补。支腿收放失灵双向液压锁失灵，锁内的柱塞被卡住不动，这时候就一定要拆洗安装和调整，如果柱塞磨损严重的话就要更换新的液压锁。
混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。（4）臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。
到此，以上就是小编对于泵车往后趴平支腿的方法的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
