铲车档杆摇动是什么原因（铲车档杆图解）
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铲车挂档不走什么原因
如果压力正常，说明某个挡位卡住，需要清空。如果换挡后传动轴反作用，制动器可能被锁住或齿包被卡住。如果没有压力，检查机油和滤芯。消除机油和滤芯问题。行驶泵漏油或切断阀卡住。
原因分析：检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。
过载问题：铲车超载工作，就会导致二挡和四挡不走。此时需要检查铲斗的负载情况，及时卸载或分批作业。变速器问题：铲车的变速器会导致二挡和四挡不走。变速器内部的齿轮或轴承出现故障，就会导致铲车无法正常换挡。
答案1出现该情况可能是缺少变速箱油。或者离合器片磨损严重造成的。答案2柳工装载机挂倒档不走主要有以下原因： 是倒档行星架超过磨损极限或者已损坏，一般的表现是刚刚挂上倒档还不会走，逐步加油门之后才会有动作。
离合器故障等原因。雷沃铲车955f挂挡不走是离合器故障，也有是缺少液力传动油的原因，或者是换挡杆拉线磨损严重，间隙大，变速箱压力低，行走泵坏了，发动机与变矩器连接盘断裂等原因。
徐工50铲车乱档怎么回事
铲车倒挡掉挡个人认有可能是变速操纵阀故障导致的，建议检查车子的变速操纵阀能否正常工作。
两种方法：打开变速箱看一下二档离合器吧，一般是离合器片，或者压盘的密封。装载机二档震动比较大，可能是离合器片磨损严重，已到达使用寿命，需要更换。
原因：挡口比较松、操作上不规范（在退出档位的同时又推入了另一个档位）解决办法：打开变速箱用改锥拨开卡死的齿轮。
铲车挂档要费劲才挂得进去咋回事
1、如果铲车是无机变速的是的话，换挡的时候都会有那么一点响声的，司机慢点开 刹车踩死等车子停下来了再换挡 。如果铲车不是无机变速的，那就要把提合器调好 ，启动发动机的时候挡杆需要在空挡位置，然后再换挡。
2、小铲车变速箱挂前进低二档发动机吃力原因如下：燃油油品质量差、活塞环偏磨导致缸压不足、燃油泵压力不足等原因。
3、油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。油泵磨损 主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。
4、是换档频繁，换档杆磨损太严重了，限位凹槽磨秃了。
5、如果是根本就挂不上就有可能是以下几个可能：油路问题 分配阀里的复位弹簧坏了 一般倒档的离合总成缺油烧了以后也会出现这种情况。
6、柴油机都这个毛病，用的久了离合塞不进去，不光铲车，旧的大卡车，大客车也这个毛病，踩着油门才能挂一档。
小铲车干活的时候跳挡是什么原因
变速阀故障。铲车挂挡流程是，挂挡器挂上一档，变速阀通过液压油传递到变速箱使其处在一档状态，车就会行走，当变速阀一档位置不好就会出现跳档现象，933装载机用力就跳挡是因为变速阀故障。
主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。泄漏分为内泄漏和外泄漏，一般先从外泄漏开始检查起。
你好！铲车吃力时掉档的原因：变速操纵阀故障，阀芯磨损严重 变速箱一档活塞密封不严致使高压（工作时）时泻压导致摩擦片分离动力输出阻碍 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
变速叉松旷，齿轮拨不到位；锁止销磨秃、弹簧折断，或变速轨槽磨损；齿轮磨损，轮齿偏斜，轴向力大；……。
变速器乱档原因与故障解决方法
检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换。 检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换。 检查变速器固定螺栓，如松动要紧固。
换挡连接件失效。变速箱乱档排除方法：调整离合器踏板的自由行程和总行程；液压操纵系统放气；调整液压操纵机构并排除故障；维修离合器。2，调整变速器外操纵机构，清除异物，使换挡杆操纵位置准确。
传播障碍的原因：变速器档位失常主要有以下原因：(1)换档杆头定位销磨损松动、损坏、丢失或球头磨损过多。(2)变速杆下端工作面和换挡导向块凹槽磨损过大。(3)联锁装置的凹槽和锁销磨损，销球磨掉圆。
汽车变速器乱档表现形式以及原因分析：换档拨叉或换档滑轨拨叉槽中心偏移，或三拨叉槽两侧倒角太小及粗糙度差，导致换档不畅。 换档机构相对滑移面粗糙度差，阻力大。
手动变速器发生乱档的原因：1)互锁装置失效：如拨叉轴顶销或钢球磨损过甚等。(2)变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的导槽磨损过大。(3)变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷。
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