发动机水箱串水什么原因（发动机水箱串水什么原因呢）
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发动机窜水水箱窜油
1、水箱进机油可能原因：冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。缸套裂。
2、缸套损坏。水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。散热器损坏。机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要检查一下。
3、打开水箱盖，加满水。让人启动一下发动机。如果启动时有水猛的往上冒就是缸垫呲了。换一个，检查一下机油，如果有乳白色的东西，把机油、机滤一起换掉。
启动发动机时水箱向外大量喷水。这是什么原因?
1、主要原因是： 0缸套下沉、脱节或出现裂纹。这种情况易开锅，水箱反水量大且急，有时水箱向外窜水，有故障的缸工作不良或不工作。 O缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起(双头螺栓)，将缸体上平面拱起来。
2、发动机水箱正常喷水是由于气缸垫烧蚀造成的水气窜，也可能是水箱散热器芯管堵塞或水泵进水软管内层脱胶造成的。同时，水箱喷水也可能是发动机水温高造成的。
3、故障诊断当缸内高压气体通过裂纹或缝隙进入冷却系统水套时，通过进水管流入散热器上储水室的水受到严重冲击，导致散热器进水口喷水。
4、发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。
发动机水箱冒水是怎么回事
1、”为你提供以下相关内容：发动机水温高水箱冒水的常见故障有：发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。
2、水泵漏气了，进入水箱，车启动后会出现水从水箱口外冒的现象，拆下风扇皮带后水泵就不转了，就不反水了；那就换水泵就行了。
3、主要原因是： 0缸套下沉、脱节或出现裂纹。这种情况易开锅，水箱反水量大且急，有时水箱向外窜水，有故障的缸工作不良或不工作。 O缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起(双头螺栓)，将缸体上平面拱起来。
4、发动机水箱打开水箱盖水往外冒水的原因为：一般是由于热胀冷缩的原因，属于正常的情况。一个标准的水箱盖，这种散热系统散热器上有冷却液加注口。
汽车发动机水箱冒水怎么回事?
1、水箱坏了，自变油是经过水箱冷却的，如果里面的降温管破了，那就流到了水箱内。可能是机油座与水道通了，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内，冲缸垫的可能性不大。
2、发动机水箱打开水箱盖水往外冒水的原因为：一般是由于热胀冷缩的原因，属于正常的情况。一个标准的水箱盖，这种散热系统散热器上有冷却液加注口。
3、汽车水箱冒泡是因为汽车密封不良和水箱水温过高而导致。汽车密封不良：汽车运行中，从水箱盖向上翻水主要是由于燃烧室密封不良，柴油机高温燃烧气体进入冷却水腔所致，所以要解决水箱翻水冒泡问题，则应先解决燃烧室密封问题。
4、发动机水箱喷水正常是汽缸垫烧蚀造成水气互窜引起的喷水，也有可能是水箱散热器芯管堵塞或水泵进水胶管内层脱胶所造成，同时，发动机水温过高也有可能引起水箱喷水的情况出现。
5、橡皮球阀坏了，密封不严，出现漏水，只要更换就行了。球阀下的排水口橡胶垫圈老化，密封不严，需要更换。
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