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挖机开久为什么变声音（挖机用力时发出突突的声音）

挖掘机维修

东飞2024-11-24行业资讯25

回油的声音，正常现象。如果是油缸杆行程到底时发岀的，那是溢流的声音，也是正常现象。如果是修理后、或更换液压油后声音和平时不同，可能是液压系统中有空气。如果是主泵处很大的噪音，可能是液压油不足。

如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。

液压泵内有空气，导致液压泵声音异常故障。2 液压泵内斜盘或柱塞滑靴磨损，导致液压泵声音异常故障。

原因：变速箱问题：加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致的。

1、突然发动机声音变大的原因可能有以下几种情况：行驶中，加速正常，点火可能也正常。假设匀速行驶时，发动机转速过高看起来不会提高速度。发动机发出咣当咣当的声音。

2、发动机声音突然变大原因：机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。

3、发动机声音变大是的原因可能是机油，皮带，水温，怠速，隔音导致的。机油如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。

4、发动机声音变大的原因有很多种，首先在踩油门时发现加速不明显缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音，出现这种情况只要的原因是发动机热、或冷或者缺油的时候；一种是小排量的发动机在加速过狠时，也可能也会出现大声。

1、挖掘机工作异响原因：运转装备，判断异响来自动臂根部销轴部位。销轴润滑不均匀，导致挖掘机工作异响。曲柄连杆机构和配气机构有间隙，导致挖掘机工作异响。发动机供给系统调整不当或故障导致挖掘机发动机异响。

2、（1）气门与气门座圈工作面磨蚀、烧蚀、密封不良而漏气。（2）气门和气门座圈工作面有积碳，气门关闭不严而漏气。（3）气门和气门导管间隙过大，气门杆晃动，导致接气门关闭不严而漏气。

3、联轴器磨损或连接块打坏造成的联接间隙太大，熄火终了时发动机来回反弹，就会使联轴器的两块之间来回碰撞发出响声，也有可能键与键槽打坏或磨损。建议尽快检查。

4、皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。

1、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。

2、挖掘机冒黑烟很多是因为空滤堵塞，只要拆下空气滤芯清理即可，还有空气路的漏气会导致发动机冒黑烟，这气路包括排气管、增压器法兰、进气管、中冷器和所有连接管路。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

4、发生故障时，柴油机会出现启动困难，排气管放炮、冒烟，燃油消耗增加，以及出现异响等现象。发动机维修原因：（1）气门与气门座圈工作面磨蚀、烧蚀、密封不良而漏气。（2）气门和气门座圈工作面有积碳，气门关闭不严而漏气。

5、挖掘机气门机构噪声原因：发动机漏机油，没有被发现，使气门机构中的挺杆无油，气门间隙加大，气门机构运动不正常。机油盘中油面过低。机油压力过低或机油粘度过稀。液压挺杆故障。摇臂磨损。摇臂轴磨损。

可能的原因是：由于液压泵磨损密封质量差，刚启动时泵内缺少液压油产生真空发出噪声。油逐渐被吸上来后噪声会消失。

液压泵有异响或响声明显加大。油压经常变化，时正常时变低.操作时，感觉动作有时会变慢，但数分钟后又可正常等，都是液压泵损坏的前兆。

挖掘机液压系统噪音故障分析排除：管路噪声管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此，在管路布置上应尽量避免死弯，对松脱的卡子须及时拧紧。

挖掘机液压管颤抖，液压泵声音异常故障可能原因：1 液压泵内有空气，导致液压泵声音异常故障。2 液压泵内斜盘或柱塞滑靴磨损，导致液压泵声音异常故障。

挖掘机液压系统是一个多元件组成的复杂系统，其保养维修难度比机械传动的大的多，施工单位普遍缺少液压系统的监测和维修设备，因此正确判断和排除挖掘机的液压传动系统故障，是挖掘机高效安全工作的重要保障。

液压泵有“吱吱”声，不憋发动机，说明系统里有空气。空气具有可压缩性，不但会引发噪音，还会导致动作慢，工作无力。泵内空气排除方法：柱塞泵自吸能力比较差。

到此，以上就是小编对于挖机用力时发出突突的声音的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。